春風摩託車究竟如何？老摩友說了實話：優點很多，缺點也明顯
可能春風摩託車對很多人來說有些陌生，但對於那些經常關注摩託車圈的朋友來說，這個品牌是個前景非常不錯的品牌。它跟普通的摩託車品牌不同，生產的都是那種現代化很強的摩託車，也可以說是玩樂型的，而且現在也在往大排量的方向發展，正是因為他沒有設計那些傳統的125和小排量踏板車，所以大多數的人對它都不是很了解。
最令春風摩託車驕傲的就是國賓護衛隊，春風650-G很多次都在國家級的護衛活動中吸引了不少消費者。而政府部門對此也是很支持的，就拿交警部門也會採購這種很出色的大排量摩託車，這些車看起來高端大氣，騎出去也是非常有面子的，所以這已經成為了國內廠家最高大上的實體廣告，而這種廣告也確實起到了不錯的作用。
其實春風摩託車成立的時間並不長，它是在1989年成立的，到現在也不過三十年，所以在資產方面無不如錢江、隆鑫兩大品牌，但作為一個新生代的摩託車廠家，它一直在國內的摩友圈中很活躍，尋找到一條屬於自己的發展道路，一步步的自我挖掘學習，跟ktm建立了合作關係，之後又合資建立新的廠房，靠著向國外大廠借鑑來的先進技術，逐漸形成了自己的風格。
可以看出，春風摩託車已經明確了自己的方向，其主要的發展方向就是運動街車、仿賽和豪華休旅車。據有關消息稱，今年內春風摩託車將會公布公升級車款，現在已經在路試當中了，但預計仍然是先投入公務警用。雖然沒有真正地出現在我們的生活中，但國產公升級距離摩友們的距離已經很近了，這也是值得驕傲的一件事。
此前春風也造過太子巡航車和踏板車，可能是因為競爭太激烈的原因，所以現在才以運動休旅為主，不過這樣的產品也非常適宜現在的時代，而且春風不僅僅把所有的精力都放在兩輪摩託車上，在四輪沙灘車、全地形車方面也是很出色的，而且在歐洲等地有著不錯的銷量。雖然春風沒辦法跟那些主流的品牌比銷量、比車型數量，但它也走出了自己獨特的道路，相信隨著春風的進一步成長，也會給我們帶來更多更好的產品。