提起Hennessey（軒尼詩）這個名字，肯定有不少朋友會感到疑惑，這不是一家生產洋酒的品牌嗎，怎麼開始造車了？非也，此軒尼詩非彼軒尼詩，我們今天所說的這個Hennessey（軒尼詩）是一家來自美國的著名汽車改裝廠，曾經手過的產品不計其數，雖說是改裝廠，但是其也有獨立造車的能力，今天我們說的這款全新超跑Venom F5就是該品牌的一大力作，新車的最終量產版車型將於12月15日正式發布。
其實從Hennessey一開始發消息稱要打造Venom F5到今天，已經過去了快6年的時間，在這6年當中，這款超級跑車並不是杳無音信的狀態，官方會時不時發布一些關於新車的消息以及項目進度，不知道是造車速度真慢還是在吊人胃口。
2017年，Venom F5在拉斯維加斯舉行的SEMA展上正式亮相，初出茅廬不怕虎的它將競爭對手定為布加迪Chiron，而事實證明這款車也確實有與Chiron正面硬剛的實力。Hennessey本來計劃於今年8月在圓石灘車展正式發布Venom F5，不過由於全球疫情的原因，項目進度又被推遲了，直到上個月，第一臺量產Venom F5才正式下線。
Hennessey在每款車上都會加入「Venom」這個名字，翻譯過來是「毒液」的意思，一看就是老漫威迷了，而Venom F5也是形如其名，把「毒液」這兩個字表現得淋漓盡致，無論從什麼角度來看，這款車都會讓人記憶深刻，如果將Venom F5與Chiron和Regera放在一起，你也會多看它兩眼。
Venom F5流暢的線條不僅能夠刺激你的感官，更重要的是為了讓空氣動力學表現的更加出色，經過多年的研發和調整，Venom F5的風阻係數已經降低至0.33Cd，比布加迪Chiron的0.38Cd還要低了不少。
Hennessey在接受外媒採訪的時候介紹到「這款超級跑車與此前發布的概念版車型有了不小的變化，不僅空氣動力學方面進行了優化，碳纖維的使用比例變得更高，並且受到了航空科技的啟發」。
Venom F5配備了一套重量僅為86公斤的碳纖維座艙，根據官方給出的數據來看，這套碳纖維座艙的扭轉剛度達到了52000牛·米/度，甚至超過了布加迪Chiron的50000牛·米/度。
動力方面，Venom F5搭載6.6升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率1817馬力，峰值扭矩1617牛·米，新車0-300km/的加速時間不到10秒，0-400km/h的加速時間不到30秒，Venom F5的最高時速或超過500km/h。Hennessey曾毫不掩飾地表達過他們希望創造量產車最高時速的記錄，並將Venom F5的量產版車型打造成為賽道性能和公路舒適性兼得的超級跑車。
據此前發布的消息稱，Venom F5這款車將限量發售24臺，其中有一半的車型會提供給北美地區的客戶，另外一半則會銷往國際市場。當然，對於這樣一款全球頂級的超級跑車來說，160萬美元（約合1044.9萬人民幣）的價格看上去並不便宜，但如果和布加迪和科尼塞克的售價比一比，Venom F5還是很有「性價比」的一款車呢。