雪佛蘭開拓者並未蠶食GMC Acadia的銷量

2020-12-21 汽車信息網

從紙面上看，2019-2021年的Chevy Blazer和第二代GMC Acadia非常相似。它們都是中型跨界車，它們都建立在相同的平臺上，它們的引擎和變速箱陣容是相同的，而且價格也非常相似。因此，如果客戶發現很難在兩個通用的跨界車之間進行選擇，或者一個人正在竊取(吞噬)另一個人的銷售，也就不足為奇了。但是事實並非如此。

主要區別在於：2021年雪佛蘭開拓者有兩排座位(至少在北美市場是這樣)，而GMC Acadia有三排座位。僅憑這一事實就意味著車輛吸引了幾乎完全獨立的客戶群。

「您總是會看到某種互動，尤其是當我們與雪佛蘭和GMC共享約700家經銷店時，但我們覺得這兩輛車的最大優勢是第三排，」布拉德·弗蘭茲(Brad Franz)雪佛蘭SUV的高級行銷總監在最近的一次採訪中告訴通用汽車管理局執行編輯亞歷克斯·魯夫特。

他補充說：「我們沒有看到人們認為的那樣多的互動。」「我們通常會在Acadia和Blazer之間進行百分之四的互動，這一比例非常低。您確實得到了它，但就所有意圖和目的而言，它都非常低。」

兩種型號都使用C1平臺(發音為「 Chi」)，該平臺也用於凱迪拉克XT5，凱迪拉克XT6和中國市場的別克Enclave和三排Blazer。更長的軸距版本為北美別克飛地和雪佛蘭Traverse的基礎。

2021年雪佛蘭開拓者(Chevy Blazer)的銷售額輕鬆超過GMC Acadia，這表明相對較少的客戶需要七個席位而不是五個席位。2020年第三季度，開拓者是美國第二受歡迎的兩排主流跨界車，僅次于吉普大切諾基。

此外，據通用汽車管理局(GM Authority)十月份的獨家報導，以前從未購買雪佛蘭汽車的客戶中，約有45%的Blazer銷量來自該公司。那使重生越野車CUV相當成功。

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