正常情況下汽車會因為缺少汽油而熄火，但是前天我們這裡的一輛汽車卻是因為缺少機油而熄火！也就是說車主在機油報警燈亮起的情況下繼續開車，一直到發動機熄火！我們就通過本文這個維修案例來了解一下。
這是一輛2009年出廠的華泰聖達菲，行駛裡程有十六萬公裡。車主因為沒有注意到汽車的機油報警燈，導致汽車熄火後再也不能發動發動機！汽修師傅介紹發動機缺少機油而熄火，說明發動機運動件是缺少潤滑而抱死，而抱死的部件一般都是曲軸！有時凸輪軸也會抱死！後果嚴重！
由於知名度以及保有量的問題，知道這個牌子汽車的人很少。華泰聖達菲是現代汽車集團旗下的SUV車型！汽修師傅了解得知，這臺發動機曾經大修過一次，只是大修後還是會缺少防凍液，輕微燒機油！
因為車主知道這輛聖達菲輕微燒機油，所以車主在車上備的有機油，只是因為最近一直比較忙，只管開車，沒有注意到機油報警燈早就已經亮起。汽修師傅救援時發現機油尺已經測不到機油了，預感到這輛車的發動機已經出了嚴重的問題。遇到這種情況就只有大修了!車主此時也是特別後悔！
這臺發動機大修的價值已經不大了，汽修師傅建議車主更換一臺新的發動機，價格也不貴，車主最終同意了。下圖3，汽修師傅已經把舊的發動機拆下來了，注意，空調壓縮機一般是不拆的。
隔天，新的發動機就通過物流回來了，如下圖4所示。注意事項都在發動機氣門室蓋上面貼著，我們可以了解一下，基本上所有的新車都是這樣的。
下圖5就是這臺發動機的全貌，汽修師傅對它的正時皮帶不放心，就打開正時皮帶塑料蓋來檢查正時。
從下圖6，我們就可以更加清楚得看出發動機的正時。紅色區域是進排氣凸輪對應的點，白色區域是曲軸輪對應的點。這個正時特別關鍵，不能有一點的差錯。
汽修師傅按照要求，花費了將近一天的時間才安裝好，試車，一切正常，努力沒有白費。同時，汽修師傅還建議車主在三千公裡左右時對這臺發動機進行首保。
從這個真實的維修案例中，我們得到的經驗教訓就是，一定要留意發動機儀表的故障顯示，尤其是水溫故障燈和機油故障報警燈，只要這兩個故障燈亮起，及時檢查！最後祝各位讀者用車愉快！