汽車行業是一個集工業、科技於一體的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，誕生了很多實力卓絕的好車。「移動高鐵」傳祺GM8，已然逐步成為年輕人追求的目標。「豪車代表」保時捷卡宴，外表內飾皆是亮點。汽車行業發展與時偕行，只有真正懂得車主需求的車型才能屹立不倒。正如奧迪Q7和寶馬X6。
今天請到一位老司機小王，他之前有一輛奧迪Q7，因為想換車，又入手了輛寶馬X6，"提車5個月就已然開了7000公裡究竟寶馬X6都有哪些長處和短處？和奧迪Q7相較有哪些優缺點？請讓用車者給我們全面剖析！
先開奧迪Q7
外觀不多說，各花入各眼。奧迪燈廠真不是蓋的，比家裡另一輛奔馳的蠟燭燈好太多，我喜歡的，尤其是前臉，看起來很舒服，轉向燈也是細長條，很漂亮，晚上後車燈是丹鳳眼那交一個漂亮啊。
上市時間長，內飾過時。導航不準，科技感不強，材質高檔，科技感十足.，所以味道不是很大，但是也有味。
平日上班通勤開或周末帶老人孩子出去開Q7，空間真是沒地說，很方便的。空間不錯，最後排夠大，後排放倒後，鋪張毯子可以直接睡覺，乘坐空間一般，車尾箱夠大。
因為空間大舒適性也就還不錯了。車子的靜音效果好，高速駕駛也基本上聽不到過多的噪音，低速和高速都表現不錯，良好，不過座椅加熱和通用很實用，整體舒適度良好。
動力強勁，推背感強。其實7.9秒的提速成績還可算是不錯，只是初段的反應有點慢，油門給深一些，一樣能體會到那種推背感，平時高速都是壓著限速跑，不想給交警添麻煩，也別麻煩自己的錢包。
開這個的車就別想駕駛了。奧迪的四驅技藝那也不是蓋的，對於我們偏穩健的人來說遊刃有餘，指哪打哪的感覺，2.0也能做到，提速快，變換檔位平順，制動靈敏。
再開寶馬X6
外表：顏值夠勁，典型的跨越型車，cool。犀利的燈，沒有話說，整車高挑，大多數網友對此表示好評，換了MP的21輪圈，bremboGT前六後四，回頭率對懂車的來說100%。
內飾跟我大眾邁騰算一個檔次吧。寶馬內飾都一樣，能摸到的地方都是軟的，寶馬的內飾都一樣，缺少新意，尤其是儀錶盤，氣氛燈也是，豪車是不一樣。
空間大小很合適，不會覺得太寬敞了，也不會覺得擁擠，設計得非常好。儲物空間尚可，搭乘空間稍小，感覺空間真的是很大，5米長得車體接近三米的軸距空間能不大嗎，第一排寬敞後一排一般只能做兩個成年人尾箱比較大家庭旅行夠用。
整個舒適程度還不錯，不光是我，我朋友做起來也是很舒服。特別是走一些城鄉結合部的時候，明明不是那麼顛簸的路，空調感覺挺不錯的，夏天製冷很快，冬天制熱也不錯，駕駛位總感覺墊著腳踩油門，座位總是調整不好。
這一套動力帶動x6毫無壓力，零百極速很快。本來想買2.0的，後來覺得從CC到Q5Z4都是2.0的，想想還是買個3.0地體驗下吧，變速系統的平順性我就不多說了，倆字：完美，跑高速太輕鬆了，穩如泰山啊，一騎絕塵的感覺。
如此的一個龐然大物開起來是如此輕鬆。過大，拐彎要特小心，視線開闊，360度全景影像讓你面對任何地方都不虛，各種超車，各種搶路駕駛特別靈活，跟轎車一樣。
結語:
奧迪Q7：外觀顏值那就是明星級別的，操控方面表現的也很滿意。寶馬X6：操控和舒適不可兼得啊，動力不錯，提速很順暢，帶動這麼重的車身動力完全夠用。我給奧迪Q7 88分，寶馬X6 95分，寶馬X6的總體實力讓我很滿意，完美的操控感真的讓我不得不愛。儘管奧迪Q7也非常優秀，但最終我還是決定換寶馬X6。寶馬X6已是大多數人飯後閒談之車，口碑和銷量說明所有問題，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說誰更適合自己。提車至今，只有七個字可以表達我的心情：它倆針尖對麥芒！那麼，90萬如何抉擇？奧迪Q7和寶馬X6誰檔次高？看完你就知道了。大家都覺得怎麼樣呢？