當前汽車市場風起雲湧，各有特色特性的好車被紛紛推陳出新。「移動高鐵」傳祺GM8，在今年持續發力，獲得了一定的成績。「浪漫男人」標緻508，頗受90後年輕人所青睞。伴隨好車的增多，購車者有了更多選擇，準確定位是萬軍突圍的關鍵。正如寶馬5系和奧迪A6L。
提到奧迪A6L1和奧迪A6L2，趙先生可是體驗良多，他之前一直借同事的寶馬5系來開，現在剛剛入手一輛奧迪A6L，經過1個月，2500公裡的實地測試，究竟奧迪A6L都有哪些長處和短處？和寶馬5系對比究竟有什麼不同？現在讓我們來看看謝先生是怎麼說的。
先開寶馬5系
顏值：外觀方面我覺得5系不如奧迪A6L和奔馳E。5米多長得，看上去相當優雅，腰身曲線很直，不喜歡某奔的弧形曲線，車燈很燈，兩個躺著的括弧，19寸輪轂真的好看，很寬很大。
新款內飾真的比較耐看。整體格調簡單實用，豪華耐看豪華版座位皮質優越，內飾整天不錯，感覺大屏幕大氣耐看，新車味大，內飾喜歡。
空間很大，平時不怎麼帶人，絕對夠用了，媽媽很喜歡。搭乘空間夠用，備箱平整，最深處需要鑽進去拿東西，儲物空間太少，身高183釐米，第一排駕駛位很寬裕，車尾箱很深，但是有點窄，日常絕對夠用的，車尾箱再大也拉不了洗衣機冰箱不是。
整體舒適性不能說比她差。另外降震很好，過個小坑小窪的完全感覺不到顛簸，晃悠，風噪我特意關注過，到110碼會有很大的噪聲，到了130就更大了，前後排座椅電動可調，不錯。
肯定沒有530地開著爽，我是覺得動力還是有點欠缺，有錢還是買高配好。變速箱和轉向調到comfort，是駕駛起來最舒服的，提速可以，雖然是低功率，動力不是去飆車絕對夠用，但偶爾超車起步還是嘗試了運動模式，用了會上癮。
也犧牲了一些上代寶馬那種直接的機械操控感。而現在不一樣了特別運動模式下，想超就超，每次轉動方向盤都能獲得自己想要的，基本不需要修正調整，在高速情況下，駕駛完全就是小型車的概念。
再開奧迪A6L
顏值：外表經典大氣很喜歡運動型也很年輕。大燈很漂亮，內飾沒有太大味道，筆直修長，設計很美觀，前臉大氣厚重，特別令我滿意，車漆很亮，唯一不好的可能就是路上A6L真是太多了吧。
內飾整體來看比較滿意。經典內飾，材料到位，現在看，個人認為依舊不落伍，中控簡潔大方，看著就舒服，新車皮味比較大，和朋友買的新大眾高爾夫味道絕對不一樣。
這個等級空間不需要再多敘述，滿分。我在空間裡面說了下我的身高和體重，坐在裡面比較寬敞，相當大了，後排中間凸起有點煩，儲物空間多點就完美了，後尾箱大小很一般，但也算夠用了。
舒適性上比我想像的要差點。音響效果倒是一般，不能誇大說好，懸掛很舒服，走點爛路車裡面沒有明顯感覺，是座椅差點，又小又硬。
估計過了磨合期，動力感受能更好些。2.5動力很順暢，前半程提速一般，但是不肉，平時開車基本佛係為主，緩踩剎車慢給油，動力一般駕駛足夠，高速超車什麼的都很輕鬆。
操控不說最好也絕對滿意了。底盤韌性表現也不錯，長時間駕駛不累人，我媳婦也經常開，比較中規中矩，但是帶點新穎感，方向靈活，擋杆特別地好看，很有科技感。
結語:
寶馬5系：外觀我給五分的，只有大牛，邁巴赫，X6，GLE，操控很棒，車子雖然大。奧迪A6L：如果想要舒適性的話，最好別出現滿載的情況，動力還可以，車身很重。我給寶馬5系 87分，奧迪A6L 93分，奧迪A6L十分貼合我的購車需求，特別是它的外表和內飾。雖然整體來說和寶馬5系差不多，而奧迪A6L更深得我心。奧迪A6L已經火到成為大多數人飯後閒談之車，口碑和銷量沒法騙人，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。開這款車到現在，我想說八個字：既然選擇就不後悔！那麼，44萬怎麼選？寶馬5系、奧迪A6L誰檔次高？看完你就知曉了。大家是否看好它？