重慶站將迎來改造升級!規劃引進成渝中線高鐵,重慶要起飛了

2020-12-13 城市旅人顏柒柒

旅行是從一個煩惱的地方到另一個煩惱的地方,美了一雙眼睛,苦了一雙腳,累了一顆心。

重慶,這個位於長江上遊的城市,其從新中國成立至今,就有著「工業重鎮」的美稱,同時隨著近年來的經濟不斷發展,以及時尚元素的不斷「入侵」,重慶也是逐漸受到了國內外人們的注意,也是有著很多的外來人口不斷湧入其中,同時再加上其獨特的地理位置,也是讓重慶經過幾十年的時間,就發展成為了我國地區內陸的一個「明珠」。

在時代發展的今天,人們也是發現了這樣一個現象,那就是交通以及成為了每一個城市的發展基礎,而重慶對於交通方面可以說是更加的看重,尤其是在陸地交通這一方面。我們都知道,重慶自古以來就有著「8d魔幻城市」的稱號,而這一稱號的主要來源也是交通這一方面。同時在內部交通方面得到了完善之後,重慶也是開始了加大了與外界橋梁之間的完善,而在」高鐵時代「的今天,重慶也是開始了對這方面下起了功夫。

重慶站,這個見證了重慶無數次風風雨雨的火車站,隨著時間的流逝也是成為了當地內的一大中心樞紐,要是熟悉這裡情況的朋友都知道,當初的成渝鐵路就是由這個火車站引進的,當地人們也是親切的稱之為「菜園壩火車站」,但是隨著時間的流逝,當初十分「威武」的火車站也是逐漸顯現出了一絲的疲憊,這裡的很多設施以及規模配套等方面也是逐漸無法滿足現在人們的需要,所以為了能夠讓其更加持久的運作下去,重慶站也是迎來了自己的升級改造期。

根據規劃,這個改造的力度也是極大的,將會把原始的站點拆除,而且還會根據其一些現有的資源環境,建造將其擴建成為「高鐵站」,而且在其建成之後,還會引進「成渝中線高鐵」,這個高鐵的介入,將會加大重慶與周邊城市的溝通,為其經濟發展再助力一波。

而且根據規劃圖我們也是可以知道,這個新的站點建成之後,還會在這裡引進三條地鐵線路,18號線以及26、27號線的介入,也將會方便周邊人們搭載高鐵。這個高鐵站的規劃,無疑是為正在發展的重慶插上了一雙翅膀,重慶城就此起飛!

往期精選

上海又一醫院面臨升級改造,耗資9.8億,或將邁出「就醫難」困境

鞍山又新增一醫院,有望晉升三甲醫院,或將擺脫「看病難」困境

大連新增一「國字號」高校,耗資16億不輸清華,於今年開始招生

山東一機場迎來改造升級,佔地1370畝,耗資62億,這個市要起飛了

青島即將新增一高鐵站,規劃引進青榮鐵路,這個區將迎來逆襲

相關焦點

  • 成渝中線高鐵:你期待的科學城站就要來了!
    成渝中線高鐵離開工又近了一步!近日高小新從「2020中外知名企業四川行」首場大型專項活動上了解到連接成渝的兩條高鐵線成達萬高鐵和成渝中線最快將於今年年底前開工建設其中,就包括期盼已久的科學城站隨著科學城的發展
  • 成渝中線高鐵和成達萬高鐵並站設樂至站
    從會上傳來好消息,連接成渝的高鐵線——成渝中線最快將於今年底前開工建設。即將上馬的成渝中線高鐵,將採用更高技術標準,設計時速將達到350公裡。成都重慶之間將實現一小時到達,屆時成渝兩地將邁入一小時高鐵經濟圈。據悉,成渝中線高速線路全長約282.9公裡,共設車站8座,引入既有成都北站和成都東站2座,改建重慶北站1座,新建東部新城、樂至(和成達萬高鐵並站)、安嶽、大足東、科學城5座車站。
  • 成都重慶中線高鐵新建六座車站,龍泉驛或有站
    關於成都與重慶的中線高鐵有重大信息發布,相關內容如下!昨日,中國鐵路經濟規劃研究院有限公司在其官網發布了一份《新建成渝中線高鐵十陵南站等6座客站·建築概念設計方案》的徵集信息公告。>項目名稱:新建成渝中線高鐵十陵南站、東部新城站、安嶽站建築概念方案設計。
  • 成渝中線高鐵、渝西高鐵傳來好消息
    備受關注的重點項目成渝中線高鐵和渝西高鐵傳來好消息啦↓↓↓近日,重慶市公共資源交易中心發布消息,成渝中線高鐵環境影響評價、環境敏感區專題論證報告編制和渝西高鐵重慶段用地預審及規劃選址在該中心完成招投標,兩條高鐵將於年內開建。
  • 成渝中線高鐵最快將於今年年底前開工建設
    成渝中線高鐵建議規劃線路圖。重慶高新區供圖好消息,成渝中線高鐵離開工又近了一步!華龍網-新重慶客戶端記者獲悉,在近日舉行的2020中外知名企業四川行首場大型專項活動知名跨國公司投資四川座談會上,四川省發展和改革委員會副主任鄧長金在介紹成渝地區雙城經濟圈建設新機遇時透露:連接成渝的兩條高鐵線——成達萬高鐵和成渝中線最快將於今年年底前開工建設。
  • 成渝中線高鐵6座客站設計規模出爐
    封面新聞記者 曹菲12月10日,《新建成渝中線高鐵十陵南站等6座客站建築概念設計方案徵集信息公告》在中國鐵路經濟規劃研究院有限公司網站發布,公告公布了十陵南站等6座客站的設計規模。根據公告,十陵南站站房面積為24000平方米,東部新城站站房面積為8000平方米,安嶽站站房面積為8000平方米,大足石刻站站房面積為15000平方米,銅梁站站房面積為15000平方米,科學城站站房面積為8000平方米。最終規模以批覆為準。
  • 重慶這一地將騰飛:迎來2座高鐵站落戶,連接江北機場和重慶東站
    從我國各個地區的發展來看,即使在發達城市,也存在發展不平衡的問題,特別是一些較偏僻的地區,因為交通不便限制了當地的發展,例如,在大城市重慶,在主要市區以外的某些地方發現它的速度仍然很慢,但是,這些地區也充滿了無限的機會,有望成為未來重慶發展的主要戰場。
  • 東莞一高鐵站迎來升級,規劃引入廣深港高鐵,將打造新的交通樞紐
    同時,隨著線路的不斷增加,一些高鐵站也是出現了「體力不堪」的情況,而面對這一個現象,它們也都是採取了改造升級這一個方式。而今天小編就給大家介紹一個東莞市內的面臨升級改造的高鐵站,來一起看看吧。這個面臨升級的就是虎門高鐵站。
  • 成渝中線高鐵站臺規模正式確定,大足和銅梁都成為了大贏家
    日前,備受關注的成渝中線高鐵又傳來了最新消息,12月10日,成渝中線高鐵6座客站設計規模出爐,標誌著該條線路的走向已經正式確定。而這其中,大足和銅梁站都出現在了名單當中。
  • 成渝中線高鐵即將獲批
    成渝中線高鐵很多人可能不熟悉,但它有著裡程碑式的意義:中國第一條預留提速400公裡/時條件的高鐵!  據媒體報導,四川省政府副秘書長陳書平透露, 四川省正全力推進成渝中線高鐵前期工作, 已經完成 項目可研鑑修報告的審查,正在加快辦理可研審批,籌備先期開工點工作,有望在今年底獲得可研批覆。
  • 坐成渝高鐵提質運營首發復興號 一小時飆攏重慶
    成渝高鐵將於12月底提質運營。屆時,該線將開行復興號動車組,一小時跑攏全程,成渝雙城真正實現一小時通達。每到這樣的重要時刻,所有人都想登上首發列車見證歷史。什麼,擔心搶不到票?封面新聞早已安排好了一切。點擊連結抽獎,就有機會贏取成渝高鐵提質運營首發復興號動車組,一小時飆攏重慶!
  • 重慶控股的首條高鐵,進展得怎麼樣了?
    成為重慶控股建設的首條高鐵渝湘高鐵重慶主城至黔江段設計時速為350公裡線路起於重慶站(菜園壩)經渝中、南岸、巴南、南川武隆、彭水,最後止於黔江  設重慶站、重慶東、巴南南川北、水江北、武隆南彭水南、黔江等8個車站預計將於2025年6月建成通車
  • 兩條高鐵正式獲批,成都收益「最大」,重慶的樞紐地位能保住嗎
    眾所周知,成渝城市群已經晉升為國家第四大城市群,與此同時,這兩個城市也在緊鑼密鼓地推進各種重大項目,城市發展交通的重要意義,不僅是城市建設的重點項目,也是特別是成都和重慶兩個城市來說,經濟的量已經在全國的前列,但仍然缺乏高速鐵路的建設。
  • 兩條高鐵正式獲批,成都受益最大,重慶的樞紐地位能保住嗎?
    不過最近有好消息傳來,成渝中線高鐵和成南達萬高鐵已經落地成渝地區,兩條時速350公裡的高鐵同時落地,估計成渝地區簡直要樂開花了。不過對於這兩條新高鐵,兩地網友的觀點也不盡相同。只看線路走向的話,成都和重慶絕對是最大的贏家,兩條高鐵都要經過成都和重慶,不偏不倚,一樣看重,其實真要仔細分析的話,成都似乎受益更多。
  • 成都將新建一高鐵線路,耗資729億元,將連接「山城」重慶
    成都的經濟發展迅速讓這座城市有了更好的城市建設,境內的基礎設施的建設也是相當完善的,尤其是交通設施這一塊是非常便利的,現在則是要更上一步了,因為成都境內有一條新的高鐵線路即將新建了,這條高鐵線路就是成渝中線高鐵,它的設計運行時速可以達到350公裡每小時,並且計劃的通車時間將會在2024年,對此高鐵線路是有著非常多的人都十分期待的。
  • 重慶高鐵建設加速背後 一年前這個動作功不可沒!
    西崑公司落戶江北嘴 11月4日成達萬高鐵可研報告獲批 此外成渝中線高鐵渝西高鐵350公裡/小時項目總投資535億元建設總工期5.5年計劃2025年建成通車 渝湘高鐵重慶站至黔江段是國家「八縱八橫」高鐵網規劃
  • 老成渝鐵路改造即將開工 大渡口設了7個站
    大渡口發布微信公眾號消息,日前,備受市民關注的成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程傳來喜訊:《成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程CYGZSG-1標段招標公告》在北京市公共資源交易中心發布,項目計劃12月25日開工建設,2024年7月底竣工。
  • 成都將「喜提」一高鐵線路,耗資729億元,將連接「山城」重慶!
    現在高鐵融合了我們的日常生活,現在也普及到了非常多的城市,給人們的移動帶來了便利,同時也給當地城市的發展帶來了一定的提高,這是建設高鐵的意義之一。成都的經濟發展迅速給這個城市帶來更好的城市建設,國內基礎設施建設也相當完善,特別是交通設施的這一部分非常方便,現在要往前一步。 因為成都國內有新的高鐵。 這條高鐵是成渝中線高鐵。 其設計運行時速為350公裡,合計運行時間為24年。
  • 成渝中線高鐵:龍泉驛十陵南站定測了
    昨日,隨著號稱「砸鍋賣鐵」都要修的成達萬高鐵正式開工建設,成渝中線高鐵又傳出好消息。根據中國鐵路經濟規劃研究院有限公司發布的消息可知,成渝中線高鐵將新建十陵南站,站房面積為24000平方米(三倍於東部新區站),目前正在徵集建築概念設計方案。
  • 高鐵大建設,基於成都重慶與巴蜀水系,暢想巴蜀高鐵骨幹網規劃
    2020年8月13日,中國國家鐵路集團有限公司在官網披露,該司近日出臺《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》,其中提到,2035年時,將建成全國鐵路網20萬公裡左右,其中高鐵7萬公裡左右,20萬人口以上城市實現鐵路覆蓋,其中50萬人口以上城市高鐵通達。