從2020年開始，在摩託車行業當中，國內眾多廠家相繼在網絡發布新車。近段時間，三陽也是在海報當中曝光了三款新車，兩款踏板車、一款探險拉力車，今天小編要說的就是海報中的探險拉力車型，名為NH TRAZER 200。
作為三陽旗下入門級別拉力車型，動力性能、配置表現如何呢？下面就和小編一起來看看吧！
雖然說三陽對於踏板摩託車研究比較深入，但是此次設計拉力摩託車還是非常不錯的。在外觀設計上，拉力車的感覺非常濃鬱。正臉採用鳥嘴設計，並且前後都是採用LED，想必亮度表現會非常不錯。
除此之外，這款車的前後輪都是採用輻條輪，面對非鋪裝路面時會有更好的表現。不過這款車的座高設計有些偏高，達到了816mm，身高沒有175很難掌握。
動力上，這款三陽NH TRAZER 200所搭配的是一款實際排量183cc的單缸發動機，雖然處於入門級的動力水平，但是對於日常騎行來說已經可以滿足需求。
另外，這款車還搭配了水冷散熱系統，大大提升了長途騎行能力。從官方曝光的數據中，最大功率為13.5kw/8500 rpm，動力表現還是非常不錯的。結合11升的油箱，小編估測續航裡程在350km以上。
智能方面，這款車也搭配上全液晶儀表，從車輛展示圖來看，功能表現和清晰度都非常不錯，具備檔顯、時速、藍牙、時間等功能。
減震方面，這款車因為定位拉力探險車的關係配備也非常不錯，前輪配置正立式的前叉，後為四連杆中置單筒後避震。
制動方面，這款車前輪採用直徑290mm的單碟剎盤，後輪採用直徑為222mm單碟剎盤，同時配置了CBS聯動剎車系統，安全性非常不錯。
雖然比較遺憾，沒有ABS防抱死系統，但是小編自我感覺，對於一款不到200cc級別的車型來說，這樣的制動配置已經可以滿足日常需求。
總體來說，三陽雖然一直都是以踏板摩託車著稱，跨騎車類型非常少，但是近幾年當中也在不斷的嘗試，今天小編所說的這款車也是三陽旗下首款拉力探險車。
不過比較遺憾的是目前這款車並沒有正式公布售價，小編大膽預測應該在1.5萬到2萬元之間，如果價格太高，在國內同級別車型中就沒有較好的競爭優勢！
最後，對於三陽旗下的首款拉力探險車NH TRAZER 200，看完車輛配置、外觀之後，你們還有什麼想要說的嗎？你們的預測價格又是多少呢？歡迎評論區留言與眾多車友一起討論！