握著方向盤，心裡想著安全，暫時很快，發生了事故， 每年發生的交通事故數不勝數，其中汽車故障引起的交通事故佔五分之一左右， 但是，在這五分之一的車禍中，死亡率極高， 其中剎車失靈是最激烈的，特別是牽引車剎車失靈的時候，那一幕真的很絕望， 剎車失靈是老爺車的通病，和車友的駕駛習慣有關， 汽修造詣很深的車友，早就記住了剎車不起作用的四個跡象， 只要有車，再忙也要騰出時間看看， 這關係到你的生命安全。
1 .剎車硬得踩不動，就像焊接死了一樣， 輕輕剎車時即使沒有這種感覺，也能得到一定的剎車效果， 但是，自己遇到緊急情況時，通常不能第一次踩， 經驗豐富的行駛友為了以一定的概率捕捉此時女兒難以追求的制動效果，經常踩幾次， 這時汽車制動系統的狀況不樂觀，制動總成出了大問題， 另一個極端的情況是踩下時注意到剎車非常柔軟，新車般天真的反饋消失了， 雖說有一定的剎車效果，但如果自己不踩幾秒鐘的話，就會有抓住胳膊肘的欺騙，有可能從剎車泵和配管中漏油， 這是剎車失靈的最初徵兆，這個時候需要去汽車修理店接受全面的健康檢查。
2.剎車顫抖如地震，勝過拖拉機， 由於剎車片本身是用摩擦原理制動的，因此，隨著行駛距離和歲月的侵蝕，制動盤也不是出廠時的平坦，而是凹陷，與陶瓷塊地緊貼被大幅度打折， 這是典型的制動磨損症狀，有一定的制動效果，但一會兒就會失去原來的制動功能， 其實這和車友的駕駛習慣有很大關係，強烈的剎車是引起制動盤凹陷的主要原因， 因此，剎車出現搖晃時，必須稍微警戒一下儘快解決， 捨不得錢的朋友忍耐，是事故的潛在擔憂。
3 .大力剎車會跑偏，剎車分配不均勻， 這種症狀在跑車和老爺車上特別明顯，初學者可能不太知道什麼是剎車， 制動時，前輪一般用同等的制動力制動， 單側制動器只有一個輪胎制動或兩個輪胎的制動力不均勻， 暫時可以理解為只有一個車輪在制動， 特別是在下雨和下雪的天氣裡，一個剎車可以烘乾自己的車， 關於高速行駛中剎車、神龍搖尾巴的結果，只能撞車殺人， 所以，即使出現這樣的小前兆也決不要拖， 畢竟沒有後悔藥。
4 .踩剎車不會反彈， 剎車效果很軟， 這是典型的制動癌症，出現了這種狀況意味著制動系統已經進入了不可救藥的階段，用很小的力量發揮了微小的制動效果， 其實道理和原子筆一樣，一按就會自動復位， 如果剎車沒有復位，剎車總成需要全面的治療課程。
總之，事故是我們不想看到的， 如果自己的愛車發生故障，只能自己掏腰包彌補經濟損失，但即使是受傷死亡的乘客也拿不到錢， 因此，車友必須加強對上述四種症狀的重視，畢竟沒有做好準備，可以讓自己逃脫， 你覺得怎麼樣？