自南京北站項目出臺以來，備受矚目，尤其是北站樞紐經濟區堪稱再造新城，今天我和大家分享一下南京北站樞紐經濟區的航拍，一覽土地現狀。
01南京北站
根據規劃圖顯示，南京北站具體位置為南至浦泗路，北至朱家山河，東至舟橋旅大門、西至現行道路。分為南廣場、北廣場、南京北站主題建築三大部分，距離三號線終點站林場站約800米。
包括南北廣場在內，南京北站總佔地面積約為31萬平方米。目前整個北站主題區域部分拆遷工作還未完全展開。
浦泗路兩旁拆遷圍擋已經樹立起來。和附近居民聊天了解到，兩個月多拆遷辦工作人員就已經來宣傳過了，不過具體的拆遷方案還沒有確定。
據小道消息透露，南京北站的站臺數、線路數和南京南站一樣，都是15臺28線。這就意味著南京北站將和南京南站一樣成為國家重要樞紐中心。而且南京北站將在廣場處建設1.5萬方的下沉式商業廣場、外加2萬方的地上商業。
之前規劃建設的北站位置在浦泗路和寧啟鐵路之間，現在南京北站北移後，原規劃地將會成為北站樞紐經濟區的一部分，建設成辦公聚集區。
原來寧啟線和京滬線鐵軌將會改道至現行南京北站規劃位置，同時浦泗路也將不再承擔省道通勤責任，而會成為南京北站區域連接高新的主幹道。
南京北站未來將會接入北沿江高鐵、京滬線、寧啟線、寧淮線等重要鐵路幹線，從南京北站出發通過寧淮線可以到達淮安、鹽城、連雲港、宿遷、徐州等省內城市，同時連接合青線北上到達青島。
同時北向可以通過京滬線通達北京、天津、濟南等城市，通過北沿江高鐵可以直達成都、重慶、武漢、合肥、揚州、泰州、南通、上海等長流流域重要城市。由此可見，南京北站是中國東西向和南北向重要鐵路的樞紐中心。
（南京鐵路樞紐總布置示意圖。市規劃和自然資源局供圖）
02南京北站樞紐經濟區
作為國家級的重要交通樞紐中心，南京北站和南京南站一樣，都規劃了樞紐經濟區。
南京北站樞紐經濟區西、北至滬陝高速，南至京滬鐵路，東至永錦路和浦六路，規劃面積7.9平方公裡。重點發展高鐵客運、高鐵物流、現代商貿、金融服務、科技研發、文化娛樂等產業。
南京北站規劃的7.9公裡經濟樞紐區佔到了南京南站9.7公裡核心區的百分之八十，可以說建成後南京北站經濟樞紐區是名副其實的交通樞紐經濟中心。
目前南京北站樞紐經濟區前期拆遷工作已經展開，南京北站西側經濟樞紐區至滬陝高速，土地現狀由花旗石材城、花旗產業園和農房三大部分組成，浦泗路至寧啟鐵路之間的土地已經展開拆遷工作。
南京北站北側樞紐經濟區也同樣至滬陝高速。這部分的經濟樞紐區土地現狀主要為綠地、餘家營社區農房、陸軍指揮學院。目前該片區尚未啟動拆遷，不過該片區並非樞紐經濟區的核心地段。
南京北站南側樞紐經濟區至京滬鐵路。這一地塊拆遷工作可以說是進展最快的，而且土地現狀沒有其他區域複雜，主要以廠房為主，部分土地上建築物已經被拆除完畢，南京北站對面就是南京可萊威飼料，目前已經停工等待拆遷。
南京北站樞紐經濟區（東側）一直到永錦路旁，東側便是上汽集團。目前東側樞紐經濟區土地現狀主要為工業、物流用地，拆遷量和拆遷難度相對較小。在拆遷工程量上僅次於南京北站樞紐經濟區（南側）。
南京北站距離高新核心區僅不到3公裡，距離南京醫藥谷也僅有3.8公裡，南京北站樞紐經濟區更是和高新核心區、高新生物醫藥谷相連。三大片區相連有助於形成產業聚集和產業發展。同時高新區也能藉助樞紐經濟區的發展帶來板塊價值的提升。
目前南京北站樞紐經濟區還是以展開前期拆遷工作為主，而且南京北站樞紐經濟區開發建設指揮部已經開始辦公，指揮部的建立更加有利於北站樞紐經濟區的工作推進。
3、4、15、18、S4號線！南京北站5軌交匯樞紐中心
南京北站不僅僅是高鐵的樞紐中心，同時也是未來的軌道交通中心。目前只有林場站和南京北站相鄰，待北站建成之時，南京北站將會成為3、4、15、18、S4五軌交匯中心。
地鐵3號線：目前距離南京北站最近的就是地鐵3號線林場站，南京北站距離林場站約800米，南京北站建成後將會和林場站無縫對接，屆時3號將成為南京連接三大高鐵樞紐經濟區的軌道交通。
地鐵4號線3期：目前四號線二期規劃至珍珠泉站，但是遠期4號線規劃了3期工程，規劃將延伸到南京北站。目前，4號線二期正在推進前期工作；南京地鐵4號線二期已列入2020年南京市城建計劃，力爭下半年開工。
地鐵18號線：地鐵18號線是南京串聯機場和高鐵樞紐的城市快線，一直以來南京交通樞紐沒有直達軌道交通串聯，尤其是南京南站換乘S1前往機場，換乘距離尤其長，而18號線不僅拉進了南京北站和南京南站的空間距離，還解決了高鐵樞紐和航空樞紐換乘對接的問題，目前站點設置還在研究中。
15號線：江北新區新增地鐵線路，屬於城區幹線，線路北起南京北站，南至老山站，全長31.4公裡，共設置27站。
寧滁線S4：寧滁城際S4，屬於正真意義上的南京首條跨省軌道交通。起於南京北站，向北側經過水口鎮、汊河新城至滁州高鐵站。目前滁州段已經開工建設，南京段仍處於線網規劃階段。
寫在最後：
南京北站從最先規劃的拘泥於浦泗路和京滬高鐵之間，演變到今天規劃建設以南京北站為中心的7.9平方公裡的樞紐經濟區，南京北站規劃實現了質的飛躍，五年之後，一座未來樞紐之城將呈現在我們眼前。
推文摘自@安家江北