西安將又建一座火車站,建成後規模將趕超西安北站,成為亞洲第一

2020-12-14 騰訊網

眾所周知，交通運輸與區域經濟發展密不可分，其是確保經濟和社會正常運行的基本核心，交通的發展程度必然會對經濟和社會的發展有著先導性和全局性的影響。在很多人的印象中，我國西北地區的發展稍微落後一些，但是我們今天要說的未來亞洲最大的火車站，就即將誕生在我國西北地區。在這座火車站還沒建成之前，「西安北站」被譽為「亞洲最大的火車站」，站臺規模為18臺34線。西安北站位於我國陝西省西安市未央區，於2008年開工建設，在2011年初正式投入使用，總投資超過60億元人民幣。

西安北站位於西安市城北的中軸線上，分別距離西安市中心12公裡和西安鹹陽國際機場20公裡，是我國西北地區最重要的、規模最大的鐵路客運樞紐，大大方便了人們的出行。然而在不久的未來，西安將又要建設一座大型火車站，它的站臺規模將超過西安北站，它就是位於西安市灞橋區的「西安東站」，是西安市規劃的特大型樞紐站，具體位置在繞城高速以東、西康鐵路紡織城火車站以南1公裡處，預計2024年開工建設。近期站臺規模規劃達到17臺35線，比西安北站還多了一條線，遠期規劃擴展至20臺40線。屆時西安東站將取代西安北站，將成為亞洲最大的鐵路樞紐，西安北站也只能位居第二。

西安東站將接入包海高鐵、西武高鐵、西銀高鐵等高速鐵路，以及西安機場東南城際環線、西潼城際等鐵路，同時還可以連接京昆高鐵、關中城際、以及普速西康鐵路。除此之外，西安東站還將引入3條地鐵線，它們分別是西安地鐵5號線、13號線和21號線，這3條地鐵線的終點站都是西安東站，乘客可以由地鐵站無縫換乘至高鐵站，這將會節省大量的時間，縮短了城市間的距離。

西安作為一個聞名世界的歷史古都，每年都吸引了百萬的遊客前來旅遊，所以鐵路的建設一定會帶動西安的旅遊業進一步蓬勃發展。西安東站不僅能夠推動西安經濟產業的發展，而且隨著一帶一路的推進，也將會成為西安國家綜合交通樞紐中溝通東部沿海地區一個不可或缺的重要樞紐組成站，對於城市規劃和帶動周邊地區發展將會有歷史性的意義。

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