儘管邁凱倫在中國汽車市場目前同樣處於下滑態勢，但作為全球最大汽車市場，傅倫毅依舊十分看好未來中國車市的發展。「我們相信中國市場將回歸增長，並決定繼續在中國加大投資，吸引更多中國客戶，給中國市場推出更加具有市場競爭力的新產品，進一步擴大中國市場的份額」。日前，邁凱倫正在研發新一代P1超級跑車，公司CEO傅倫毅（Mike Flewitt）表示希望新車能繼續保持混合動力。據悉，新一代邁凱倫P1有望在2024年推出。
傅倫毅在接受採訪時表示，邁凱倫P1作為混合動力超級跑車已經存在很長時間，新一代車型的動力系統還未正式確定，但肯定是混合動力或純電動中的一種。他表示：「他認為電動汽車在常規使用中，反應靈敏且全車精緻，並且具有令人讚嘆的性能，但充電時間確實是一大挑戰。」
動力方面，邁凱倫P1是一臺混合動力超級跑車，該車搭載了一臺3.8L V8雙渦輪增壓發動機，該發動機可以爆發出737馬力功率和720牛·米扭矩的性能，同時作為輔助動力系統的電機可以輸出179馬力以及260牛·米的扭矩。這也讓P1的綜合性能達到了最大功率916馬力，峰值扭矩900牛·米的數據參數，可以讓P1在3秒內完成破百加速，同時7秒內可以加速到200km/h。
英國政府對使用傳統內燃機汽車的禁售令從2040年調整至2035年，這意味著邁凱倫等品牌將被迫提前展開電氣化。然而，邁凱倫正與其他汽車製造商一起申請將混合動力汽車排除在禁令之外。
傅倫毅表示：「我一直認為電動汽車的推出是取決於細分市場的要求。電動汽車非常適合用作小型通勤車，其他細分市場，比如超級跑車，可能反映會慢一些。不過區域政策也會有影響，比如中國就積極推進電動汽車，而其他市場要緩和一些。」