好嗨喲!奇瑞星途實景導航近在眼前,觸手可及,網友:冰山一角!

2020-12-23 車聞所見

技術控對於小度車載OS已經處於焦灼的心情中,而由於此次發布將採用奇瑞的新技術,也是調動了這部分車迷的心理熱情,未來科技的爆發肯定應該是在新車的配置以及性能上,完善這樣一套適合家用車的系統,如果不能帶來安全,那在智能上都是瞎扯淡,而如果這個小程序不能達到預期的目標,那就不要讓它白白的死掉?

網友們都知道怎麼會很著急,聲稱奇瑞並不是全能的,Exeed,既然發布也遲遲沒有上市,我們也可以從虛擬形象以及官微中感受到AI直播導航的魅力,這樣的嚴密配合以及貼心融合也是能夠將道路的交通狀況與真實現象展現出來。

hud抬頭顯示意味著頂尖的技術,而視頻方式也帶來了震撼的感覺,通過玻璃呈現的屏幕為主的高精尖技術自亮相以來,人們終於擺脫了給我帶來電子狗和電子、手機導航的不便,我們只需要在正常的道路上行駛,交通信息就會立體地浮現在我們的眼前,不會出現耽誤路途時間、錯過目的地的尷尬事情,這麼高,喲!奇瑞星途實景導航近在咫尺,網友:冰山一角! 如今的行人檢測和盲點檢測,甚至車輛碰撞系統和行人預檢測都能迅速顯現,這已經是ADAS智能駕駛系統的冰山一角。

這比一些小車企想用配置差的虛擬形象來吸引人,不知要良心多少,而且即使在複雜的路況下,它也能完全控制這兩種情況,奇瑞星途火了! 除了小度車載作業系統,還有AR-HUD,網友:真實路況無敵了! 小度的AR-HUD對安全形勢大有裨益,科技含量提升後,在夜晚展現出完美的炫光如此浪漫,也是泡妞的小能手。

如今人工智慧技術以及晶片核心領域都有了顯著的發展,無人駕駛也不再遙不可及,在奇瑞5X發布手勢識別功能之前,今天的奇瑞星途更能讀懂老司機之前小度車載作業系統的小心思,除了實景導航,甚至還有人臉登錄和支付的功能,這也就意味著,我們開車時,即使沒有手機也能支付,人機互動和對陌生人的關愛帶來更安全的祝福和車輛故障提醒,真正實現家和車的生態鏈。

如今先進的科技是不是給自己帶來了一定的覺醒和危機意識,如果你不努力,也會被如今的科技和時代所淘汰,你覺得百度系匹配在奇瑞星途這樣的戰略定位,是否帶動奇瑞汽車佔據了國產車領軍者這樣的位置?

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  • 這輛帶AR導航的SUV明年上市 預售價17萬起!
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    中控臺採用了12.3寸液晶儀錶盤+中控大屏的聯屏設計,因為要負責AR實景導航和全景影像,這兩塊大屏的素質和顯示效果都十分細膩,UI設計和色調搭配也比較耐看,在不同菜單或駕駛模式切換時,動畫的過渡也十分流暢。三輻式方向盤外環很粗壯,抓上去的手感不錯,而平底的設計顯然想討好年輕人,在細節上給你一種運動的氣質。
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