先來一波毒
仿賽，代表著兩輪界的最高殿堂；超跑，是大男孩們的一生所愛。
兩者皆有愛，終極速度機器間，取捨很無奈。
SuperBike Vs SuperCar！跨界之間，能否找到各自的對應關係呢？小編不才，對四輪只能算略知一二。以下強行配對實屬不易，僅代表個人觀點。望各位鍵盤大神輕噴，輕噴。
一張圖帶你大致了解各品牌公升頭牌的江湖地位
（註：CBR600RR為中量級）
代表車型：
458 ITALIA & 1199 PANIGALE
杜卡迪素有兩輪界法拉利一說，這是不爭的事實。同樣來自義大利的法拉利在超跑界更是無人不知曉。兩大豪門在各自領域獨領風騷，優秀的性能、風騷的外表、貴族的出生以及那標誌性的代表色。兩者有太多可以關聯的標籤！
如果說每一種顏色只能被一個品牌所代言，那麼紅色，四輪界無疑只屬於法拉利，摩託車當屬杜卡迪！
在超跑系列有這麼一對冤家分庭抗禮，相愛相殺。蘭博基尼作為法拉利一生的勁敵，兩者天生是對手，更是命運的兄弟。奧古斯塔，雖然在名氣上略遜於杜卡迪，如同蠻牛之於烈馬，但要匹敵杜卡迪，非MV莫屬。F4RR基於上世紀超級摩託車理論設計而生，LP700同樣由Aventador概念車而來：菱角有致的線條，同樣出師名門的血統，命途多舛的發展血淚史，把MV比喻為摩託車中的蘭博基尼絕對貼切。（拖拉機起家的蘭博其實和聲似拖拉機的杜卡迪在某種程度上更有淵源）
儘管不斷遭遇新貴元老的挑戰，但依然長期屹立在王者之巔不倒的，超跑當屬布加迪，趴賽還看S1000RR。歸功於優秀的車架，更先進的電子科技，在不犧牲操控的同時澎湃動力得以完美發揮。雙R自09年誕生的那一刻起，就註定是Chosen One（天之驕子）。而布加迪憑藉恐怖的W16缸8.3升4渦輪增壓動力，一舉創下434Km/h的量產車記錄。
如果說S1000RR是性能玩家的首選玩具，那麼威龍則是中東土豪的車庫必備品。
不同於常規跑車採用直4引擎，作為阿普利亞唯一的公升跑車，RSV4所採用的V4引擎是極少在民用級別所使用的（杜卡迪今年要跟上了），也讓其成為RSV4凌駕於其他公升車之上。儘管外觀不驚為天人，但這臺為競速而生的賽道利器實力絕對不容小覷。而有趣的是，邁凱倫上至1260W的神車P1，下至225W的入門級540C，清一色採用一臺3.8T雙渦輪V8發動機打通關。兩者不走尋常路的風格為這組配對一拍即合。
代表車型：
675 DAYTONA & VANTAGE
身上流著同樣來自英國的貴族血液，如果說為紳士而造的凱旋是西裝革履的兩輪代表，那麼特工007選擇西裝暴徒阿斯頓-馬丁作為專屬座駕也就無可厚非了。凱旋戴通納獨特的三缸哨聲令人流連忘返，馬丁標誌性的大嘴同樣使人印象深刻。還別說，當這兩部車擺在一起時，還真有那麼幾分神似。
《速度與激情》雷打不動的主角，作為美國的驕傲，克爾維特將美式精神對超跑的追求完美融入了其作品：狂野大氣，不拘小節，V8發動機，排量代表一切...對於真正懂他的人而言，這是硬漢最榮耀的徽章，對於不懂他的人而言，它只是有著跑車外觀的五菱宏光！同樣擁有奧地利國寶級地位的KTM，對於真正的冒險家，其地位絕不輸給任何品牌對ADV的追求！RC8 1190是一匹美麗的野獸，也是少數鑑賞家心中的那匹野馬。短暫的盛開絕不代表綻放那刻不夠絢爛。KTM之於奧地利，如同克爾維特之於美利堅。
代表車型：
RC213-V & 918 SPYDER
Honda的夢想之翼，相信是除了BMW的藍天白雲之外最具識別度的標識，而提起豪華車代表，保時捷絕對是腦海中浮現出的第一概念。你不願意在寶馬車裡哭的原因只有一個：備胎名單裡貌似還有位開保時捷。低調不等於平庸！你不理解為什麼一部101匹（馬力限制）的「CBR」要賣到100多萬人民幣（一萬塊都不夠買一匹馬力），就好像你以為眼前這輛只是臺普通的911。
試問天下誰人不識君？本田是一個，保時捷是一個！
若是從品牌角度，這兩者風馬牛不相及，但少數能依靠一款車聲名鵲起的，四輪有尼桑GTR，兩輪則為鈴木隼。曾幾何時，作為陸地飛行器的直接代名詞，長期霸佔頭名寶座，前有古人-本田黑鳥1100，後有來者-川崎六眼魔神ZZR1400，前後受敵卻依然笑傲群雄。【不以排量驚天下，只為極速震世人】，直至今日，直線王仍是無數人夢寐以求的終極坐騎。長江後浪推前浪，【地表最速】這一虛名，一代新人換舊人，而當人們再度提起這一話題，印象中的霸主依然有他一席之地。好比超跑中的柯尼塞格，桀驁不馴，只因天下無敵！
以【風之子】之名享譽超跑家族的帕加尼，全車由碳纖維打造的，誇張的外表下隱藏的則是同樣足以秒殺全場的7.3L V12中置發動機。紐博格林賽道最快時速記錄保持者，能為其配上對手戲的當屬Kawasaki H2R，同樣擁有全碳車身，異形的導流罩下，由川崎重工打造出一顆驚世駭俗的機械增壓發動機。論馬力，原廠的H2R足以將任何對手甩開十條街足矣。當H2R在土耳其刷新400Km/h的急速記錄的那刻起，【地表最速】的頭銜已悄然易主，而兩輪風之子實至名歸！
代表車型：
GRANTURISMO S & YZF-R1M
其實要把這兩個品牌聯繫到一塊略顯牽強，唯一可以扯蛋的只剩下他們的Logo，海神波塞冬的三叉戟代表了神權（武器）、災難（海嘯）、豐收（灌溉）。而山葉的三音叉則代表了技術、產品和銷售之間的合作關係。寓意與美感並存。順便提一下，不考慮車型其他，這兩個標誌都是小編的最愛！
本文純屬娛樂，不代表實際對應關係。
如有誤區，敬請糾正，
更多建議，歡迎補充。
最後吸一波毒~
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