建設山葉天劍150z和新大洲本田150s，應該如何選？
這是一位車友留言的一個問題。根據描述來看這位車友比較看好建設山葉的150z和新大洲本田的CBF150s，看好這兩款車的主要原因就在於它們的價格比較接近，後期也會比較適合幹粗活的需求，但因為對於兩款車型不是非常了解，所以有點選擇上的糾結。
天劍150Z
CBF150s
首先這兩款車都是偏向於實用型的設定，所以外觀的表現都比較樸素，不會給你眼前一亮的驚喜，如果對比的話可能還會感覺這兩款車好像是「雙胞胎」，當然走近一看還是會發現它們有很多的不同，只是整體的外形輪廓會比較接近，所以對於這兩款車型來說，價格和外形在選擇過程中所起的作用並不大，我們還要看這兩款車型的內在表現。
動力方面，從帳面數據來看，建設山葉天劍150z會更有優勢，它不管是最大功率還是最大扭矩都會好於CBF150s，以這樣的表現它進入150通路車第一梯隊完全是沒問題的，但CBF150s只能墊底，8.5KW的最大功率，11.72N.m的最大扭矩，明顯已經被同排量車型遠遠地甩在了身後。
除此以外，這兩款發動機實際的油耗表現也會不一樣，天劍150z可以保持在低於同排量車型平均水平的1.9L，而CBF150s也就是剛剛及格的成績。
拋開這兩點這兩款發動機的耐用性和運轉品質都是不錯的，畢竟它們所使用的技術都比較成熟，並且平坦路況下這種性能上的差異可能也不會很明顯的表現出來，只不過隨著騎行時間的增加，感覺就會越來越明顯，尤其是爬坡狀態下150z就會更給力。
車身方面，兩款車都採用的是緊湊型的設計，但天劍150z軸距會略長一些，座椅高度也會略低一點，並且它的油箱容積會更大，就意味著這款車的續航能力會更強，對於小個子摩友來說也會更友好。
配置方面，這兩款車型都是比較常見的配置，並沒有什麼出色的亮點，但CBF150s採用的是前後真空胎，而天劍150z則是常規胎，它這樣的設計也是一個槽點，畢竟目前的很多彎梁車都開始使用真空胎了。
此外CBF150s還裝配了傾倒傳感器，並預留了防盜器原車插口，這兩個裝置在後期的使用中還是比較實用的，尤其是前者可以在車輛意外翻車時，第一時間主動關閉發動機，以免造成二次傷害。
騎行方面，這兩款車型都算不上細膩，畢竟它們都是幹粗活的通路車，不可能和萬元以上的那些高端車型相對比，所以在騎行質感上也就不會有太大的差異和太好的表現。
通過以上的介紹，可以看到這兩款車型最大的區別主要集中在了發動機表現和一些配置差異上，這樣的差異下我們的選擇就會比較簡單。
如果更在意摩託車的性能顯然選擇天劍150z會更靠譜，而對於這種性能上的差異不是很注重，反而比較在意配置上的差異就可以選擇CBF150s，但與此同時也要關注兩款車型所在區域內的實際售價。
雖然在我這裡它們的價格沒有太大的差異，但區域不同就會有一些區別，所以以上的建議是建立在價格差異不大的前提下，如果價格差異有點太過明顯還要考慮最終預算。
總而言之，選擇這類實用型摩託車時，我們只要注重它的性能表現，實際的車型售價，再結合配置差異就可以很好地做出選擇。
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