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似乎復古這件事，從球鞋上開始，現在開始延展到汽車領域。
不知道是從前的東西美，還是現在的東西太難看太商業化，也許是因為汽車從原來的奢侈品變成了現在的日常家用品，所以從外觀美到性能美，都丟掉了靈魂。（CLAUTO酷樂汽車）老的東西，都是設計師心血的結晶，當然在曾經的年代也是昂貴的象徵。捷豹復刻了第四款老車——Jaguar C-Type。Jaguar C-Type在1951年正式發布，在1953年參加了勒芒24小時耐力賽，並取得了勝利。這輛車又稱Jaguar XK120-C，該型跑車的「C」即是「競賽」的英文Competition的首字母。當年的法國勒芒賽道成為捷豹一鳴驚人的舞臺，接近比賽尾聲時，彼得·沃爾克和彼得·懷特海德駕駛的20號C-TYPE賽車已遙遙領先了對手將近45分鐘。最終他們不僅以巨大的優勢奪冠，還成為了勒芒比賽歷史上第一輛在24小時內跑完3500公裡的賽車！（CLAUTO酷樂汽車）僅僅過了兩年，裝備當時最先進的盤式剎車後，C-TYPE再一次改寫紀錄，將成績定格在4000公裡。杜恩坎·漢密爾頓和託尼羅爾特與他們駕駛的18號賽車，平均時速超過160公裡，以創造賽史的成績奪冠，同時另兩輛捷豹分獲第二和第四的佳績，正如英國《每日電訊報》所稱的那樣，這是英國跑車「歷史上最為偉大的勝利」！3.4L的直六引擎，加上三個韋伯40DCO3化油器，可以輸出220馬力。針對那些有特殊需求的訂購客戶，捷豹可以給該車進行賽用規範改裝，使得該車符合國際汽聯的標準。（CLAUTO酷樂汽車）為了復刻這款經典車型，捷豹公司內部首先是從位於考文垂的工廠找到了當年的歷史資料，同時對老款車型進行掃描，並用計算機最大程度的還原當初的樣式，以最大程度的提高這輛車高度還原的真實性。雖然全世界只有8個人能擁有這輛車，但是捷豹還是針對普通民眾開放了所謂的「在線打造你的捷豹」的配置器，哪怕過過癮也好。（CLAUTO酷樂汽車）C-Type是JaguarClassic團隊復刻的第四款車，前幾款分別是E-Type Lightweight，XK SS，和 D-Type.