中國中大型太陽能無人機首飛成功 性能強悍將開放 5G 合作
中國自主研發的中大型太陽能驅動無人飛機日前首飛成功，預計將被應用於災難救援、偵察和通信等領域。
據古巴辯論網站 7 月 31 日報導，中大型太陽能驅動「墨子 Ⅱ 型」長航時飛機無人機翼展達 15 米，採用 4 臺電力驅動，太陽能電池供電，並裝有儲能電池，在 6000 米到 8000 米高空飛行，可以完全利用光能轉換電能驅動，飛行過程中無任何廢氣排放。天氣良好的情況下，一次可以留空作業 12 小時。
報導稱，這一由上海奧科賽飛機有限公司歷時近兩年研發的太陽能驅動無人飛機 7 月 27 日在浙江德清莫幹山通航機場成功首飛。
報導還稱，和 I 代相比，這款飛機的光電轉換效能、飛行時間等，都有了大幅提升，已接近商業化應用。（鳳凰科技）
國內新聞
字節跳動要打造搜尋引擎，入局全網搜索
2019 年 8 月1 日，字節跳動就全網搜尋引擎一事作出回應，搜索產品已經上線，用戶可以通過今日頭條上面的搜索框進行試用。
7 月 31 日，今日頭條、抖音母公司字節跳動旗下微信公眾號「字節跳動招聘」發布招聘消息《這裡有一個打造全新搜尋引擎的機會你要不要？》，披露了字節跳動搜索團隊的信息。
此外，招聘信息還顯示了字節跳動要做全網搜索，其搜索團隊不僅有來自公司推薦、廣告、AILab 團隊的技術人員，還有來自 Google、百 度、Bing 、360 搜索、 Facebook、阿里巴巴、騰訊的人員，涵蓋推薦、廣告、IR、NLP、CV 等技術，並已應用大規模機器學習等方法。
值得注意的是，早在今年 3 月份的時候，字節跳動就已經在旗下的今日頭條客戶端悄然上線了站外搜索的功能，但當時搜索出來的結果依然是以今日頭條站內的內容為主。在當時，字節跳動回應稱搜索業務已經上線，產品還處於測試階段。（雷鋒網）
微信：並未全面關停「間聯」App 和 Native 支付
近日，微信支付向其相關服務機構發布政策調整公告，由於 85 號文監管要求，將對「App 支付」和「Native 支付」進行風控升級，「間連」申請暫停。
到 9 月 15 日，存量「App 支付」和「Native 支付」交易將停止支持。對此，微信方面表示：並未全面關停「間聯」App 和 Native 支付，交易風險較低的 App 商戶不受影響，同時，Native 支付可使用安全性更高的 JSAPI 支付方式進行替換升級；根據監管合規和交易風控的要求，為維護生態健康發展，微信關停部分存在風險 App 和 Native 支付。（Readhub）
中國電信計劃取消達量限速套餐 稱不能滿足用戶需求
8月1日電1日，記者從中國電信獲悉，中國電信計劃推出取消達量降速規則的暢享套餐，並提供了套外資費(低至3元/GB)，此套餐新老用戶皆可辦理。
中國電信稱，隨著網際網路應用的日益豐富，用戶流量使用不斷增長，對速率的要求更高，原來的達量降速套餐已不能滿足用戶需求。
中國電信還透露，關於5G的產品在積極準備中，目前中國電信已經發布了5G的體驗計劃，包括100G的超大流量包等內容。(中國新聞網)
蔚來汽車減員千人，總裁回應：做這個階段該做的事
近日，多名蔚來汽車離職員工透露，蔚來汽車正陸續裁員。
一名離職員工表示，7月底其在職員工約8400人。該數字與今年3月蔚來汽車CEO李斌對外透露的員工數（約9800人）相比，減少了1400人。
8月1日，蔚來汽車總裁秦力洪就此向未來汽車日報回應：「蔚來今年一直在做局部優化，提高運營效率，也是這個階段我們該做的事。」
此外，他還表示，蔚來的員工數在最高峰的時候也沒有超過10000人，而現在的員工總數為8800多。據此，人員實際減幅在1000人左右。（36氪）
多閃回應竊取通訊錄事件：近半投訴者是某公司員工或家屬
8月1日消息，多閃官方公眾號發文說明此前「多閃用戶」批量投訴多閃竊取用戶通訊錄事件疑似為虛假投訴，其中大多數投訴者疑似根本沒有註冊過多閃，而其中近半投訴的「多閃用戶」則是著名網際網路公司員工或員工家屬。
文章稱，2019年3月29日，多閃收到一起有關部門轉來的深圳用戶集體投訴案件。14名深圳「多閃用戶」稱，在多閃的「可能認識的人」欄目中，系統推薦的一些用戶，與微信好友頭像、暱稱一致，故用戶懷疑「多閃」竊取了用戶微信通訊錄及手機通訊錄。
對此，多閃在聲明中表示，由於抖音已被微信封禁了超過一年，多閃在誕生當日就被微信封禁，從技術上，多閃根本無法獲取微信通訊錄。而手機通訊錄是系統級權限，用戶不授權，APP從技術上不可能獲取。
文章稱，經調查，發現此次「多閃用戶」批量投訴事件，疑似是深圳某著名網際網路公司為製造事端而組織的虛假投訴，其中大多數投訴者疑似根本沒有註冊過多閃，而其中近半投訴的「多閃用戶」則是該著名網際網路公司員工或員工家屬。（網易科技）
搜狐新社交產品狐友 App 重新上架
8 月 1 日下午消息，搜狐 CEO 張朝陽通過微博宣布狐友App 正式恢復上架 … 6 月 9 日，搜狐宣布旗下社交產品狐友 App 正式版上線，定位為熟人社交，與此同時還希望擴張 90、95 後的社交圈 … 但僅僅過了兩天，6 月 11 日張朝陽發布微博稱，狐友 App 在各應用商店下架一周。張朝陽還表示，已經下載狐友 App 的用戶不受影響。（騰訊科技）
涉暴風併購案 易居資本原總經理郭俊傑被帶走調查
暴風集團與光大資本在收購英國體育版權公司 MP&Silva Holding S. A. (以下簡稱「MPS」) 中，各涉案人員的違規行為逐漸被揭開, 但被調查的不僅僅是暴風集團實控人馮鑫。
有媒體從多個消息源獲悉，當初同樣參與了此項目的易居資本原董事總經理（同時也是鉅洲資產原副總裁）郭俊傑也已經被公安機關帶走調查，原因或牽涉 MPS 項目融資過程中存在收取回扣的行為。
7 月 31 日晚間，暴風集團曾回復深交所關注函稱，公司實際控制人馮鑫因涉嫌對非國家工作人員行賄，被公安機關拘留。稍早據第一財經報導，馮鑫此番被批捕主要涉及暴風集團 2016 年與光大資本共同發起收購 MPS 公司有關，馮鑫在此項目的融資過程中存在行賄行為。（騰訊科技）
OPPO Reno 5G版幫T-Mobile完成荷蘭首次5G現網測試
近日OPPO與T-Mobile荷蘭合作，在其位於海牙總部的5G外場實驗室中，利用OPPO Reno 5G版完成了荷蘭市場的首次5G測試，並實現了高達850Mbps的峰值下載速率，成為荷蘭5G商用進程的重要裡程碑。
OPPO還表示，將通過與T-Mobile荷蘭的持續合作，幫助推動5G網絡於2020年在荷蘭實現全面商用，並繼續加速OPPO 5G終端在全球市場的落地。
作為首款在歐洲市場商用的5G終端，OPPO Reno 5G版已經於當地時間5月1日率先面向瑞士市場開始正式銷售，並陸續登陸了英國、澳大利亞等國家市場。此外，Reno 5G版也已獲得中國5G終端電信設備進網許可證，具備了在中國市場商用的能力。（網易科技）
國際新聞
蘋果支付的 47 億美元，沒有阻擋住高通股價的暴跌
趕在 8 月的最後一天，Qualcomm 也向投資者們交上了自己的成績單，即截至 6 月 30 日的 2019 財年 Q3 財季財報。Qualcomm 執行長 Steve Mollenkopf 在聲明中說道，儘管全球對 4G 設備的需求減少，但 Qualcomm 在過去三個月的表現依然穩健；而且 5G 晶片設計業務也增長了一倍。
然而，這一份令 Qualcomm 執行長 Steve Mollenkopf 滿意的財報，卻沒有得到投資者的認可。財報發布之後，Qualcomm 的股價在納斯達克常規交易中下跌 2.21%，在盤後交易中繼續下跌，總跌幅超過 5%。（雷鋒網）
故意向政府銷售漏洞視頻軟體被曝光，思科賠付860萬美元
據外媒報導，思科已同意支付860萬美元來解決一起客戶提起的訴訟，這名客戶指控網絡巨頭思科故意銷售包含嚴重安全漏洞的視頻監控套件。
美國律師事務所Constantine Cannon稱，他代表思科經銷商 NetDesign 的視頻監控專家James Glenn 提起訴訟。
Glenn稱，他在思科視頻監控管理器（VSM）中發現了幾個安全漏洞。這些漏洞可能使攻擊者可以通過監控軟體訪問數據存儲託管、控制攝像機、繞過安全措施，並在特定情況下獲得通過主機網絡的「管理」訪問權。
現在，思科已經同意根據《虛假索賠法》提出的指控進行賠付。
按照訴訟，思科承諾向出售給各州政府機構的軟體支付民事賠償金，包括國土安全部、特勤局、陸軍、海軍、海軍陸戰隊、空軍和聯邦緊急事務管理局。其中，也包括紐約和加利福尼亞在內的15個州以及哥倫比亞特區也向思科提出索賠。（雷鋒網(公眾號：雷鋒網)）
本田汽車雲端資料庫未設密碼，全球員工信息險遭洩露
據臺灣地區科技媒體報導，安全研究人員發現，日本汽車大廠本田汽車一個包含全球所有員工信息的資料庫，由於未設密碼很可能會被人一覽無餘。
在接到通報之後，本田已經修補了相關漏洞。這個資料庫今年 3 月中旬才上線，但至今累積的數據量高達 40GB，包含約 1.34 億份文件。
其中一個表格包含員工電子郵件、部門名稱、本田機器主機名稱、MAC 位置、內網 IP、作業系統版本，另一個表格則有員工姓名、部門、員工編號、帳號、手機號碼及最近登錄時間 … 本田表示，經過追查系統日誌，未發現有任何遭到第三方人士下載的跡象，目前也沒有數據外洩的證據。（Readhub）
大眾將向自動駕駛汽車推出無人充電服務
據國外媒報導，大眾集團旗下從事充電業務的子公司「電氣化美國公司」(Electrfy America) 周四表示，該公司已與電動車充電服務公司斯泰普汽車公司（Stable Auto）達成合作協議，將在自動駕駛電動汽車上部署使用機器人技術的充電服務。
兩家公司表示，他們將在加州舊金山啟動一個試點項目，並預計該設施可能在明年初投入使用。
根據合作協議，總部位於維吉尼亞州萊斯頓的電氣化美國公司將評估斯泰普公司充電系統的硬體、網絡、運營和計費系統，而斯泰普汽車公司將管理整個項目，並將其機器人技術和先進的調度軟體與電氣化美國公司的充電設備進行匹配。
包括通用汽車在內的主要汽車製造商已宣布，計劃在未來幾年向電動汽車投資數百億美元，直接挑戰已經成為行業翹楚的特斯拉公司。（騰訊科技）
短命行動支付僅存活三個月 日本 711 集團終止 7pay
日本 711控股副社長後藤克弘在 8 月 1 日召開的記者發布會上表示，該公司正是為消費者所熟知的 7-Eleven 便利店的母公司，而致歉的原因是，該公司推出的行動支付服務 7pay 因存在安全漏洞，導致許多日本消費者帳戶被盜刷。
據該公司公布的信息顯示，截止 7 月 29 日，已確認有 807 人總計被盜刷 3860 萬日元（約合 240 萬人民幣）。正因如此，同日，該公司宣布 7pay 將於 9 月 31 日終止服務。
7pay 今年 7 月 1 日起上線服務，可以在該集團日本境內 2 萬 1 家店鋪內使用，但隨即開始出現信用卡等被盜刷情況， 7 月 4 日起 7pay 停止新用戶註冊，從 7 月下旬開始陸續確認盜刷受害用戶。（21 世紀經濟）
夏普第一財季運營利潤下滑 41%，電子產品需求低迷
由於電子產品和電視機業務的市場需求低迷，導致夏普公司第一財季運營利潤同比下滑了 41%，低於市場預期。
在截至 6 月底的 2019 財年第一季度，夏普運營利潤為 146.1 億日元 (約合 1.3382 億美元)，與上年同期的 248 億日元相比下滑 41%，也低於分析師平均預期的 188.4 億日元。
分析人士稱，由於某些因素導致的全球消費電子產品需求放緩，夏普及其母公司富士康均受到不同程度的影響。富士康是全球最大的合同製造商，2016 年 8 月以 37 億美元收購了夏普 66% 的股份。
夏普是蘋果 iPhone 傳感器、攝像頭模塊和屏幕等零部件的供應商，夏普業績的低迷也正值 iPhone 銷量下滑之際。昨日，蘋果公司發布了截至 6 月底的第三財季財報，iPhone 全球銷售額為 259.9 億美元，同比下滑 12%，而上一季度的跌幅為 17%。（騰訊科技）
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