世界上最好的#四門轎跑#到底是什麼？目前最有網紅氣質的似乎是#特斯拉Model S#，但這是臺純電車。那麼傳統的汽油車領域裡最值得一吹（口誤），其中最值得一提的四門轎跑，理所當然就是保時捷旗下的Panamera。
Panamera從2010年誕生以來就一直延續著精緻和動感的外形，動態的表現除了動力充沛之外更多的是給人一種沉穩和安心，不羈的外觀和順從的駕馭，這種反差感正好也成為了很多女性車主對它愛不釋手的原因。
而今天小祖給一位女客戶檢測的就是一臺#保時捷Panamera#，巧的是這位女客戶也曾是一位超前理念的特斯拉Model S車主，但出於安全的顧慮、姐妹淘聚會和接送孩子的需求，再加上幾年使用下來發現加油確實比充電更方便等種種因素，即使貶值的速度讓自己肝顫也讓客戶果斷選擇了賣掉特斯拉，再次回歸到傳統燃油車用戶的群體裡。
不知道大家有沒有遇到過那種氣質非常好的女士，而且還非常有涵養。那小祖只能告訴你這位需要檢測帕拉梅拉的女客戶就是如此，雖然她和你說的每一句話都帶著商量的口吻，但你會發現自己無法拒絕。
拍車時忘了拍儀錶盤，保時捷的儀錶盤還是比較有意思的，在網上找了一張同款車型的，大家將就看看。
保時捷panamera的儀錶盤由五個連環式圓筒組成，就算是新款也沒有採用一體式液晶屏，保留了這種傳統設計。如何分辨保時捷的車型等級？Macan、718都是三個環，911、卡宴、帕拉梅拉都是五個環，就是這麼簡單。
保時捷panamera 4S是一臺四座車型，後排只有兩個座椅，可以把它當作行政車來用。後排有獨立的空調，很多電子按鍵和儲物格，中間扶手可以放下，有著空氣懸掛和全時四驅系統，舒適性肯定不會差。
這臺車最大的亮點還是在於動力，保時捷擅長選裝，所以車內配置根本不如奔馳寶馬實在，但動力調教確實很強，保時捷panamera 4S搭載了4.8排量的V8發動機，最大馬力400匹，最大扭矩500牛米，提速絕對是槓槓的。
從動力上來說，這臺老款帕拉梅拉不比新款差多少，而車主也說它的外觀更耐看，不太喜歡新款的連貫式尾燈，這樣說來真是無可挑剔了。
另外二手車的優點和缺點想必不用多說，價格便宜性價比高，但後期保養和維修都很貴，這臺4.8L排量的車子油耗在16個左右，一般收入真是油都加不起！