福特汽車公司連連締造傳奇

創新和進步是福特汽車公司自成立以來始終堅持的核心使命。福特汽車也一直致力於使用最先進的科技來解決不同地區的人們所面臨的出行難題。秉持將創新融入業務各個方面的企業精神，福特汽車公司一直通過不斷創新，為消費者帶來更多出色的產品。其實，在創新方面，公司創始人亨利•福特本人就擁有超過150項發明專利。

1903年，亨利·福特與其他投資者用2.8萬美元創立了福特汽車公司。此前，他已經歷過兩次創業的失利，因此有「不創新，就滅亡」這麼痛徹的領悟和危機感。他不僅是造車，還不斷造夢以及圓夢，以速度與激情深刻地改變工業社會。

從誕生那一天起就自帶創新基因的福特汽車公司，連連締造傳奇。福特於1908年發明的T型車以及於1913年開發出的世界上第一條流水線，不僅僅是一種車型或者設計的創新，還革命了工業生產方式，將T型車的價格從1908年的850美元（約合普通工人18個月的工資）一路降到300美元（約合普通工人4個月的工資）。此外，福特也是在美國率先推行8小時工作制的企業，減少的工作時長反倒帶來了生產效率的飛躍；每天5美元的工資，將產業工人送入中產階級。還有，福特在1922年還收購了林肯汽車，通過第一個以總統名字命名的汽車品牌進入豪華車領域，先後推出了全世界最早利用流線型設計的Zephyr，第一款真正意義上的三廂車林肯大陸Continental等。

福特的創新無止境，在動力、設計、技術方面的創新引領行業發展，源源不斷地推出多款聞名全球的經典車型，如F系列皮卡、Mustang，探險者，以及林肯Zephyr、福特GT和Bronco等多款經典車型。此外，福特在歷年賽事上不斷有新的追求與創新，並包攬多項汽車賽事冠軍，在耐久性、操控性等方面刷新當時業界的標杆。這些先進的、創新的技術反哺到民用車上，普惠人民大眾。

「製造人人都買得起的汽車」，這是亨利·福特的夢想，他靠創新的「通行證」做到了。T型車締造了1500萬輛這個前所未有的世界記錄，讓汽車真正進入千萬百姓家庭，並為美國乃至全球經濟裝上了車輪。而後來被稱為「福特製」流水作業法在全球被廣泛採用，在實行標準化的基礎上組織大批量生產，並使一切作業機械化和自動化，至今依然是勞動生產率很高的生產組織形式，福特創新基因，百年不滅，為世界汽車工業革命和璀璨的商業文明發展畫上濃墨重彩的一筆。這也是管理學、商學院則將福特奉為圭臬的理由之一。

不過，一帆風順的人生是虛偽的，對企業而言同樣如此。亨利·福特所創建的福特汽車公司並非順風順水，117年來多次陷入險境，經歷了兩次世界大戰，三次世界重組和至少四次全球性經濟危機：1929年大蕭條，1970-80年代的全球石油危機和滯脹，2009年經濟危機和當前新冠疫情造成的經濟蕭條。面對一次次危機，亨利·福特和他的繼任者們不斷推動生產組織創新、技術創新、市場創新，重視技術研發和人力資本投入，有效調動員工創造力，打造更強大的創新體系，一次次化險為夷。

未來，福特汽車公司將繼續加大在華產品研發能力，以中國消費者需求為核心不斷創新，打造更加卓越的出行體驗。