前幾天，小編發布了名為的微信產品，引發許多粉絲的濃厚興趣，有人留言：「我竟然才知道這種車型！」小編今天就為你介紹幾款「骨骼清奇」的鐵路雙層客運列車。
No.1
亮相！膠濟線上一抹橙黃
雙層列車曾經是中國鐵路運輸歷史上重要的組成部分，25B型空調雙層普速客車於1992年由我國自行研製，最高運營時速120公裡，主要用於中短途運輸。
1992年12月1日，雙層列車首次裝配從濟南始發，經由淄博、濰坊，終到青島往返的Y11/12次「旅遊號」特快列車，全列編組11輛，採用橙色與黃色相間的塗裝，顏色十分亮眼。
這趟列車為當日往返，每天7時52分從濟南始發開往青島，19時02分返回濟南，單程運行4小時59分。
雙層列車的車底要比普通列車低很多，從而提升內部空間。車體大量採用鋁合金和玻璃鋼等輕型材料，車輛走行部為當時先進的氣墊彈簧緩衝，保證了列車運行平穩性和舒適度。
No.2
再見！川渝地區最後一趟
2018年10月26日，行駛在川渝地區的最後一趟雙層列車正式謝幕。這趟往返於宜賓與成都之間的城際列車，在載客車廂中分為雙層硬座和雙層軟座。
以前由於工作原因，周老伯經常乘坐這趟車，他依然記得初次登上列車時的場景：「見到票面上有個『上』字，還心想是不是錯買成臥鋪的上鋪了，直到見到車廂那一刻才發現火車原來也有雙層的啊！」
2018年國慶前夕，K9445次列車從成都開出時整整裝載了2500人。
隨著成渝高鐵的開通和沿線高速公路網越來越密集，這條線路更換為普通空調列車。
No.3
淋浴車！旅遊界的網紅
2018年7月，Y962/963次、Y961/964次「暢覽南疆」旅遊列車重裝上陣，旅客不僅可以在車上K歌，還能洗熱水澡、吃大餐。
這趟升級版雙層列車掛有一節軟臥、四節硬臥，還有餐吧車、餐車、多功能車、淋浴車。餐車上能吃到特色抓飯、拌麵等，還能按旅客要求提供炒菜服務。
7號車廂為淋浴車，共有20間獨立分隔的浴室，儲水量一次可供百人使用，旅客在浴室內刷卡即可。
No.4
買票！現在坐還來得及
隨著鐵路部門生產力布局調整、高速鐵路開通，以及動車組大量開行，雙層普速列車逐漸退出歷史舞臺。幸運的是，還有幾趟造型獨特的雙層列車在運營，你如果想體驗就趕緊行動。
往返於南京和如東之間的K8392/8393次、K8394/8391次列車為S25K型雙層客車，分SRZ、SYZ兩種，即雙層軟座車和雙層硬座車，湖藍色的車身成為南京站普速列車中獨特的風景。
車廂兩側有單獨的茶爐室、洗漱臺和衛生間，正前方是中間向上、兩側向下的樓梯，分別通向上層和下層，每層均有行李架、車窗和多排座位。
往返於昆明與麗江之間的K9686/9687次、K6128/6125次列車採用雙層客車車廂，加掛餐車和酒吧車，乘務員不但會說少數民族語言，連服飾都極具特色。
列車上有十幾個非常特別的包廂，每間包廂有3個鋪位，一張大床可睡2人，上方是一張單人床，呈垂直位置於大床床腳，空間感十足，適合家庭或情侶選用。
這趟民族文化品牌列車自2014年9月開行以來，累計運送中外旅客超過400萬人次，如果你想出遊大理、麗江，千萬不要錯過！
No.5
兩排窗！移動的膠囊賓館
體驗過D311/312次
新型縱向臥鋪動車組列車的
鐵粉們請集合！
這趟曾經穿梭在京滬之間夕發朝至的縱向臥鋪動車組，堪稱移動的「膠囊賓館」。儘管現在服役的線路已經調整，但當年「睡過」的旅客絕對印象深刻！
該車採用16節編組，8動8拖，最高時速250公裡。列車頭尾兩節不再設二等座車，全車除9號車廂為臥鋪/餐車合造車外，全部為臥鋪車，總定員880人，比普通動臥列車增加三分之一還多。
聽起來「縱向」與「橫向」只是一字之差，但對列車的升級改造卻十分巨大，光是這帥氣的外觀就格外引人矚目，據說車頭造型源自「駿馬」靈感。
雖然是兩排車窗，但由於只有一層「地板」，縱向臥鋪動車組並不能算真正的「雙層」，是在既有CRH2E臥鋪動車組基礎上研製而成，車體高度和整車編組長度都有擴展，車重足足增加了23噸，就是為了讓車廂內的空間更大。
過道兩邊的鋪位左右交錯，採用縱向對稱布局，將傳統的橫臥鋪位（與過道垂直）變為縱臥（與過道平行），不再是多人一隔斷，而是一鋪一單間，每個鋪位的旅客都享有獨立車窗。
包廂設計比照航空商務艙，腳下與旁邊鋪位頭部空間共享，可大幅提高空間利用效率。每個鋪位都設有窗簾，窗簾邊緣裝有4塊吸鐵石，能與包廂兩側嚴密貼合，拉上簾後，旅客就擁有了獨立單間。
單間中有三孔、兩孔（電壓220V）插座、USB插口，便於旅客使用電子設備娛樂、辦公。鋪位上方不僅有可以自主控制的條形頂燈，還有閱讀燈、書報網、垃圾袋，床頭有可調角度的藍色靠背，舒適性、私密性絕佳。
列車進一步優化了減振降噪設計，使旅客的睡眠環境更加舒適。下鋪設置的行李空間可放置6個17寸標準行李箱或2個超大行李箱，使用十分方便。
篇幅有限不能面面俱到
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正在運營的雙層列車
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部分素材來源：中國中車 文化濟鐵 成都發布
策劃/文字：孫曉遠
圖片：劉家豪 孫曉遠 翟現亭 李苑 張永恆
原標題：《多圖！那些年我們坐過的雙層火車》
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