當今的汽車市場此起彼伏，各種「神車」層出不窮。「五星安全」沃爾沃S60L，已經逐步成為年輕人追求的目標。「國產豪車」紅旗H7，風靡全球，霸氣登場。在各種好車不可勝舉的汽車世界裡，只有找準合適的定位才能取得成功。正如豐田C-HR和科雷嘉。
今天恰好遇到車主小韋，他曾用過朋友的豐田CHR，最近自己提了一輛雷諾科雷嘉，目前為止已然3個月，行駛了5700公裡，雷諾科雷嘉都有哪些長處？與豐田CHR的主要差異在哪裡？接下來就請駕車者上臺發表用車感言。
先開豐田C-HR
外表：外表就不用說了，這外表是我買這個車的重要原因。特別是那兩個大燈，亮度十足，而且在車子身上相當的搭，正面感覺非常的個性，最擁有鮮明特點的還是要說它的尾部設計，CHR進氣格柵位置最明顯，兩邊線條輪廓運動風相當潮流。
內飾我的第一印象是高科技。車載系統大屏等等，那些都不重要，扶手箱的位置開車的時候肘部剛好放在上面，也得加個罩保護著，新車的塑料味也特別重，處理挺麻煩的。
chr的空間看著小，實際空間還是可以的。最後排空間個人感覺也沒多大問題，兩個人在後面坐乘並不顯擁擠，車內的置物空間很豐富，平常放個手機鑰匙等小東小西很方便，放兩個行李箱綽綽有餘，反正都是夠用的。
遠途行駛舒適性也算略高了，空間擺在這裡。感覺車輛噪音比較重，尤其是車子加速的時候，轟隆隆的聲音可大了，濾震功效也比較好，不會感覺有大的顛簸，座位很舒服，很厚實，包圍性很好，特別舒服。
這個動力表現已然很滿意了，最少開著輕快靈活，絕對不肉。油門和制動性都可以，後勁也相當不錯，2.0的排量，171的馬力，對於我來說平時夠用，起步很快，動力強勁，滿足日常要求完全沒有問題。
整體的駕駛中等偏上吧，第一。自適應巡航：這個相當不錯，雷達很靈敏，跟車能識別，看方向面板，就知道，程序必定很多，超車，變道，停車都非常的輕鬆，還有主動剎車功效，開著相當的舒服。
再開科雷嘉
顏值：滿分，顏值大氣漂亮。腰線豐滿，看起來車比較敦實，正面肌肉感強，好，給五分，尤其LED大燈，光照得很遠很遠哦，是真的哦，不過都說漆面比較軟，因為是新車，我還沒碰過，不知道，等以後再補吧。
內飾，不算高檔，說得過得去。尤其是後門，還有前座位下方的線路外露，感覺有扣分，儀錶盤外觀爆表，酷炫屌爆，rlink真心好玩，除了稍微有些異味，其他都還行。
空間對於一般家庭的來說足夠用了，還是很不錯的。置物格之類設計得不錯，手機、茶杯、小物件都有放的地方，最後排一般坐兩人，目測不坐三個太壯碩的人是沒問題的，車尾箱最下面還有一個隔板，聽說是專門放私房錢的。
舒適性還好吧，我是司機啊，感覺不出來太大差別。噪音抑制一般，可能鄧祿普輪胎胎噪過於聒噪，因為車內密封性很好，底盤很緊湊，不鬆散，轉彎側傾很小，坑窪道路很綿扎，後排沒坐，感覺不知道。
這套動力組合很常見，日產逍客、奇俊、日產天籟上都有。拉高轉速動力源源不斷，超車加速都很好，東力夠用，說明車子引擎行，經常跑高速的，又想買suv的，還想省油的，外形要好看的，還等啥。
駕駛感受非常精準，單手操作就可以了，很舒服不累。過溝坎減速帶，懸架並不拖泥帶水，乾脆利落，有韌性，方向盤沒有虛位，不沉，但有手感，最好的是100麥掉頭沒側翻，平順，舒適度很好。
結語:
豐田CHR：外觀高大威猛、時尚有氣勢，誰不喜歡霸氣十足的好車呢，開起來很穩當，也給我很大的安全感。雷諾科雷嘉：舒適性真的挺好的，車子空間大，坐在裡面不會覺得壓抑，不會憋得慌，動力這方面本人覺得可以了。我給豐田CHR 88分，雷諾科雷嘉 96分，我對雷諾科雷嘉還是相當滿意的，尤其是它高顏值的外表和細膩的做工。雖然整體來說和豐田CHR差不多，不過我還是堅持選擇雷諾科雷嘉。身邊有很多同學都在考慮這款車，我相信大眾的眼光，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。對比了兩款車之後，我想說三個字：都很好！那麼，16萬如何選？豐田CHR和雷諾科雷嘉誰檔次高？內行人說了實在話。大家是否心動呢？