領克ZERO

2020-12-10 易車網

易車訊 近日,我們從相關渠道獲得了領克旗下電動車系列產品的最新規劃,首先是首款量產車將於明年上市,其次是未來的命名方式有所不同,ZERO」系列電動車可能會主打高端市場,最後是可能會採用公司直營銷售方式。

據悉,未來領克將會打造「ZERO」系列電動車,不同車型的命名方式可能會採用「ZERO+後綴」的方式。

同時,「ZERO」系列電動車可能會採用公司直營銷售方式,售後服務會由現有領克中心協同負責,這樣的目的可能是在向蔚來、特斯拉等對手學習,不僅可以更好地服務潛在消費者,還可以將展廳開進商場等人流量更多的場所,擴大潛在銷量。

將於明年下半年上市的首款車型,應該是領克ZERO Concept量產版,該車長4850mm,寬1980mm,高1530mm,軸距2999mm。主要競爭對手將鎖定在小鵬P7、比亞迪漢EV等中大型純電動轎車。

動力方面,新車將會提供單、雙電機兩種驅動方式。根據官網數據,雙電機四驅車型0-100km/h的加速時間會小於4秒,麋鹿測試成績大於80km/h。能量儲備方面,新車將搭載110kWh的電池組,綜合續航裡程將超過700km。

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  • 領克ZERO concept白車身下線 明年推出
    [愛卡汽車國內新車原創] 10月22日,領克首款純電豪華轎跑ZERO concept量產車的首臺白車身在SEA工廠成功下線,新車是領克品牌的首款智能電動汽車,定位為一款純電動轎跑。據了解,新車將於明年下半年量產上市。
  • 領克ZERO concept量產車公布電池熱管理系統整體結構
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    近日,網通社從官方獲悉,領克ZERO concept量產車在中汽鹽湖測試場,全面開啟動態性能測試與標定,其中包括麋鹿測試、賽道性能測試等專業測試。這也意味著領克ZERO concept離量產越來越近。領克ZERO concept量產車作為領克汽車首款純電動汽車,該車基於SEA浩瀚架構打造,有著700km的續航裡程和50:50重量配備的出色表現。與此同時按此前公布的計劃,該車將於2021年正式上市。
  • 領克ZERO電動車明年上市 全新命名方式/或公司直營銷售
    據悉,未來領克將會打造「ZERO」系列電動車,不同車型的命名方式可能會採用「ZERO+後綴」的方式。同時,「ZERO」系列電動車可能會採用公司直營銷售方式,售後服務會由現有領克中心協同負責,這樣的目的可能是在向蔚來、特斯拉等對手學習,不僅可以更好地服務潛在消費者,還可以將展廳開進商場等人流量更多的場所,擴大潛在銷量。
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    【環球網汽車報導】近日,有媒體爆料稱領克主打高端市場的"ZERO"系列電動車的首款量產車將會在2021年正式上市,新車的命名方式將會採取"ZERO+後綴"的格式,值得一提的是,新車可能會採取和現在完全不同的公司直營的銷售形式。
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    近日,我們從相關渠道獲悉,未來領克將會打造「ZERO」系列電動車,會根據車型採用不同的「ZERO+後綴」命名方式。 據悉,領克ZERO量產版基于吉利全新的浩瀚架構打造,將定位為純電豪華轎跑,並有望於明年正式上市。
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    10月22日,領克首款純電豪華轎跑ZERO concept量產車的首臺白車身在SEA工廠成功下線,意味著這臺車正式邁出了量產第一步。ZERO concept量產車從細節出發,嚴把品質關,真正踐行著領克「全域安全理念」,彰顯企業造車硬實力。誕生於SEA浩瀚架構的領克車型,在全球安全標杆沃爾沃安全基因與技術標準上,真正做到車型結構開發覆蓋全球市場法規,用世界級的安全品質為消費者帶來全方位保護。