昨天有人問了我一個專業性很強的問題，那就是紅旗汽車算是幾線豪華品牌，這個問題當時直接把我問懵了，琢磨了一天終於琢磨明白了。
咱們要是客觀分析的話，比如從銷量、售價、品牌力三方面說的話，紅旗汽車很難達到奔馳、寶馬、奧迪這樣的一線豪華品牌標準。如果您要是講究情懷，那麼說不定還真能踏足於一線豪華品牌，當然也只是先於國內。畢竟國內乘用車的發展，紅旗汽車只是賦予了不一樣的使命。
雖然紅旗汽車誕生多年，但是紅旗這兩年才有了長足的進步，去年可以說是紅旗第一次迎來巔峰，去年紅旗一年賣出了100166臺，終於突破了十萬大關，不得不說紅旗真的發力了！
車企想要發展的話，最大的支撐就是產品，這兩年紅旗不斷填充產品架構，發布多了包括新能源汽車在內的紅旗HS7再到HS5，而今年還有即將亮相的紅旗H9，產品陣容是越來越豐富，可見紅旗的進步速度有多快！
一開始紅旗汽車的標籤最多也是停留在高端這個層面上，畢竟不管是價格還是品質，都跟BBA有著不少的差距。而紅旗H9的出現，讓我們在紅旗品牌上看到了豪華二字！從高端到豪華，紅旗汽車只用了兩年的時間。可以說紅旗H9的出現，已經讓紅旗汽車踏入了二線豪華品牌，跟雷克薩斯處在了同一起跑線上！有人會說了，紅旗L5呢？畢竟這臺車實在是太小眾了，沒法成為衡量標準，所以pass掉了！
雖然現在的紅旗不能踏足於一線豪華品牌，但是大家好好想想，紅旗真正發展的時間是多少，或許現在的紅旗汽車還沒有BBA般的影響力，但是我想再給紅旗汽車一段時間，說不定真的能夠躋身於一線行列，您說呢？