(原標題:Tesla and supplier Hoerbiger settle in court over Falcon Wing doors)
9月27日消息,據國外媒體報導,近日美國電動汽車製造廠商特斯拉與汽車零部件供應商賀爾碧格(Hoerbiger)已經就鷹翼門問題達成和解協議。
據法庭訴訟文件顯示,特斯拉已經與賀爾碧格的美國子公司就Model X所採用的鷹翼門液壓系統問題達成和解協議,該協議將於10月4日前履行到位。兩家公司的律師對於此未予置評。
特斯拉聲稱,由賀爾碧格研發的Model X鷹翼門液壓系統存在大量的缺陷,簡直是「行不通的工程解決方案」,「浪費了一年多的努力」,增加了成本。因此,特斯拉於今年一月份對賀爾碧格發起了法律訴訟。
這場訴訟將特斯拉造車現狀以及其與零配件供應商之間的關係複雜性以及依賴性暴露在公眾的聚光燈下。據特斯拉執行長伊隆·馬斯克(Elon Musk)所述,「Model X汽車是世界上最難造的車。」
但其在2015年9月份上市以來,在鷹翼門上用新的機電部件代替了原有的液壓設計,不少業主抱怨稱門無法正確鎖上或是傳感器總是出現故障。
賀爾碧格在一月份否認了特斯拉的說法,稱自己已經履行了合同內容,無需對特斯拉所提及的車門電子系統不同步以及過熱問題進行負責。賀爾碧格指出,正在與特斯拉進行談判。
特斯拉起初要求對賀爾碧格的過失實施懲罰性賠償。
在五月份的一季度電話會議上,馬斯克聲稱不知道賀爾碧格這家供應商。
在相關訴訟中,特斯拉表示,賀爾碧格所設計的系統容易出現過熱問題,導致車門無法正常使用,並且還有漏油現象。特斯拉堅稱賀爾碧格設計的液壓門無法正常打開。
此外,特斯拉指出,車門「未及預料的複雜性」以及與汽車整體的整合導致組裝時間延長,增加了特斯拉的成本。(晗冰)