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20款豐田蘭德酷路澤4500柴油版是柴油發動機,但在實際聽起來,豐田酷路澤4500柴油版在高轉速下並沒有強烈的咆哮,取而代之的是強勁的悶聲,從聽覺上讓人感覺發動機的強悍。蘭德酷路澤4500配備了油箱加熱功能,即使在寒冷的冬天,柴油凝固的季節,只需加熱不超過10秒鐘,就能輕鬆的讓柴油發動機釋放能量。
豐田酷路澤4500GXR版像以往一樣,延續了蘭德酷路澤的KDSS懸掛技術,在車輛低速行駛時,懸掛自動變軟,從而應對顛簸的路段。豐田酷路澤4500豐田蘭德酷路澤系列一直以來是豐田車系越野性能最強的車系。最大馬力173KW/3,200rpm ,最大扭矩達到614NM/1,800-2,200rpm,四輪驅動
20款豐田酷路澤4500柴油版像以往一樣,延續了蘭德酷路澤的KDSS懸掛技術。在車輛低速行駛時,懸掛自動變軟,從而應對顛簸的路段,在車輛高速行駛時,懸掛自動變硬,讓20款豐田酷路澤4500柴油版更輕鬆的應對高速行駛。KDSS懸掛技術讓17款豐田酷路澤4500柴油版從容應對各種路段,是真正的全地形越野車。
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