提起蘭德酷路澤4500中東版,大家都不陌生。作為平行進口車的熱銷車款,蘭德酷路澤4500中東版以突出的性價比著稱。但實際使用中口碑如何,編輯來到汽車城,初步試駕了該車。
原廠配置20款豐田酷路澤4500GXR柴油越野王者清盤價,2020款豐田酷路澤4500柴油中東版較於老款變化改動不大,依然繼承老款的剛猛線條與充滿肌肉感的車身,酷路澤4500儀錶盤、傾向盤和排擋等位置均配以桃木粉飾,盡顯豪華質感。操控臺沒有過於繁雜的操控按鈕,但卻凝結了型在簡便之間將所有用用鳩集於個中的駕駛興趣。可讓咱們任意感觸感染它的高貴華麗,偏向盤經過桃木飾板的點綴簡直汲引了視覺檔次,多功效按鍵機關仍舊沒變。
豐田酷路澤4500以其優異的性能向世人證明了它久經沙場的老將的身份,KDSS懸掛技術讓蘭德酷路澤4500從容應對各種路段。迎面而來絕對難以招架它的霸氣,廣大的進氣格柵,計劃時尚的前大燈,圓潤的線條一直延長至車尾。華而不驕躁,粗豪的進氣格柵,豪氣又不霸氣。車身極具力量感的形狀計劃,再加上這巨大的體型,那種強勢與霸氣就表露無遺了。尾燈加倍凸出,流線變得加倍鋒利,後尾門增添了鍍鉻亮條。無一不彰顯豐田越野SUV的氣魄和風採。
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20款酷路澤4500華而不驕躁,粗豪的進氣格柵,豪氣又不霸氣。車身極具力量感的形狀計劃,再加上這巨大的體型,那種強勢與霸氣就表露無遺了。尾燈加倍凸出,流線變得加倍鋒利,後尾門增添了鍍鉻亮條。無一不彰顯豐田越野SUV的氣魄和風採。
蘭德酷路澤4500GXR八氣囊搭載了4.5TV型8鋼的雙渦輪增壓的發動機,匹配6速手自一體的變速箱,最大馬力為235匹馬力,最大功率為173KW,最大峰值扭矩為615牛米,最大功率轉速是3200rpm, 車身的長寬高分別為4950*1980*1890,軸距為2850mm,最小離地間隙為230mm,整備質量為2615kg,車身為鋼鋁混合材質,油箱容積為93/45,排量為4461mL,發動機特有的Dual VVT-i的技術,輪胎規格為265/60R18,5門8座SUV,車身結構為非承載式車身。
在消費者最關心的價格方面:我們也諮詢了有關人士,了解到目前蘭德酷路澤4500中東版現車充足,本周有不錯的降價幅度。車系顏色齊全但個別定製版可能要多等幾天。後期保養維修便利性方面,新政策使平行進口車不再有區域限制,可以全國上牌及全國聯保。一天的體驗下來,結合該車性能配置,保養便利度及實際價格,小編認為,相對傳統4S渠道,該車有著相當不錯的性價比,值得入手。
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