2020年12月9日-11日，2020CCCA&IPIC中國化工流通協會年度峰會暨國際石化產業大會在南京盛大開幕。大會雲集了政產學研金服用各界大咖，圍繞以石化行業「數字創新、科技轉型、價值重構」為主題的相關熱點問題進行了深度交流，並探討如何在危機中尋找新機，在變局中打開新局，共同促進全球石化行業發展。
受中美貿易摩擦、油價大幅波動、新冠疫情等大環境影響，2020年全球經貿發展和產業鏈、供應鏈的不穩定性明顯增加。面對全球經濟格局轉變，中國石化行業面臨挑戰與機遇並存。向科技轉型是化工行業持續健康發展的強大動力，數位化成為不可逆轉的趨勢。
本次大會上，能鏈供應鏈總經理王濤發表了《用數位化重新定義能源供應鏈》的主題演講，介紹了能鏈如何通過數位化重塑能源供應鏈，引發了各方關注。
王濤指出，縱觀全球能源行業發展趨勢，新能源是不可避免的最大趨勢，國內政策紅利已經開放，能源行業迎來前所未有歷史機遇，2020年將是新能源拐點元年。
以下為能鏈供應鏈總經理王濤演講實錄(有刪減)：
能源行業為何要數位化?
能源行業為何要數位化?首先，中國單位GDP能耗是世界平均發展水平的1.4倍，是發達國家的2~3倍，數位化道路可以降本增效，還孩子一個藍天，這是能鏈的願景。
全球能源產業發展科技總結為幾個階段。第一階段以中石油、埃克森美孚等企業為代表，以生產為主，以開採為核心。第二階段是以包括中石化、道達和殼牌，他們以渠道為主。點第三個階段是以FleetCor和WEX兩家企業為代表，他們已經開始進入數位化階段，前兩個階段的企業估計從高點往下走，而數位化階段的企業則在不斷往上攀升，這兩家公司的總市值已經超過3000多億人民幣。數位化才能夠為用戶提供最好的服務，提供最好的能源補給。
中國是全球能源消耗第一大國，中國的出行能源上下遊有10萬億的市場空間，數位化還是結構性空白，這個行業中必將產生百億美元的巨頭，完成對能源消費端和供給端的整合。
2020年是新能源拐點元年
11月25日，在全球汽車市值排名中，特斯拉市值4933億美金，高居第一位，遠遠超過排名第二的豐田2倍多，中國的比亞迪和蔚來市值超越了寶馬、奔馳。綜合來看，新能源公司估值遠遠超越了傳統車企。
在國內，新能源迎來前所未有的發展機遇：原油進口權放開，油氣管網公司分離獨立，實行十幾年的成品油市場管理辦法和原油市場管理辦法被廢除，國家電網運檢業務管辦分離，《新能源汽車產業發展規劃》通過，綜合能源服務納入國家規劃，智慧能源被寫進「十四五」規劃建議，一系列的政策紅利，讓能源行業迎來了風口。也給能鏈提供了很好的市場化、數位化機會，能鏈在1700個城鎮連接了2萬座油站，40萬根充電樁，用數位化方式助力能源產業轉型升級，。
重構能源人貨場
在加油站的經營管理中，降本增效是關鍵。能鏈推出SaaS管理系統，為數萬油站提供全面數位化管理解決方案，用科技與服務幫助傳統加油站數位化升級。
人就是需求端，消費者的需求是多面的、個性化的，要滿足於消費者的全方位需求，對加油站來說極具挑戰。但是，加油站可以通過以加油服務為核心，裂變出非油業務進行零售業績的增長。加油站要形成跨越式思維，不局限於成品油的銷售，選擇與車主關聯性極強的消費品進行切入，比如汽車後服務產品等等。
貨就是供給端，規模效應可以大幅降低企業的生產成本，但是，這對規模較小的加油站來說，規模效應幾乎是一種奢想。油品業務和非油業務的組合拳成了加油站尋找增量的主流，加油站想要做好非油業務的前提，就需要更快地實現數據互通，做好數位化的準備。
場就是能源零售終端。傳統加油站邁入智慧加油站是下一個時代的契機，油氣企業加速數位化轉型，已經是迫在眉睫，但對於大多數民營加油站來說，存在極度碎片化、單一化等特性，數位化的阻力不小。這給能鏈帶來了機會，能鏈SaaS為數萬油站提供全面數位化管理解決方案，用科技與服務幫助傳統加油站數位化升級。此外，能鏈SaaS既有產品也有落地服務，能夠給加油站提供數字營銷、社會化運營等服務，並針對加油站會員管理及區域增長獲客提供解決方案，擴展其3公裡以外的銷售半徑，為油站實現智能銷售管理。
能鏈利用數位化服務，為傳統行業賦能的同時，也取得了指數級的增長。也是行業內唯一獲得國內外雙料獨角獸的企業。
回歸零售本質
能源數位化是大勢所趨，目前能鏈擁有能鏈團油、能鏈快電、能鏈雲、能鏈物流、能鏈綜合能源港、能鏈智電六大業務板塊，形成了完善的能源數位化生態體系，幫助油企進行升級，引領能源行業的數位化轉型。
網際網路行業正呈現從消費網際網路到產業網際網路的發展趨勢，中國有13億移動網際網路用戶，只有深入到他們生活的方方面面，才能開拓更多增量。數位化的快速發展，出現了能鏈團油這樣的平臺，幫助加油站進行數位化的升級。能鏈通過數位化對這個市場進行解構，獲取了能源消費的數據;此後，依託能鏈的算法把這些數據進行重組，進行了一次重構，實現商戶分級、用戶分級，並完成精準匹配。為消費者提供精準的一站式的服務。
能鏈用數位化工具重構生產、流通與零售環節。能鏈平臺沉澱上下遊各環節的交易、資金和行為數據，讓成品油市場真正回歸零售本質。
能鏈物流破解成品油供應鏈難題
以往，成品油供應鏈處於一個粗放型的發展狀態，油站脫銷、車隊低效、產能過剩等成品油供應鏈的三大痛點。業內已經形成共識，數位化是破解成品油供應鏈物流難題的必由之路。
能鏈物流打造了全程可視數位化成品油供應鏈，具有一鍵叫油、金融授信墊資、平臺實時發單、煉廠一鍵發貨、運輸過程上鏈、全程可視化七大功能。
能鏈物流作為一體化全方位能源供應鏈解決方案提供商，實現從生產商(煉廠)到消費者(加油站)全產業鏈倉儲、物流、數據的可視化、數位化。幫助客戶提升供應鏈效率，降低採購成本。
平臺現有註冊用戶1億，依託歷史平臺數據，可為金融機構提供數位化風控服務。目前，能鏈物流合作夥伴包括中國石化、中海油、中航油、中國中化、殼牌、大眾、加德士、延長石油、山東石化、大橋石化、眾誠連鎖等國內外知名石油、油站、汽車、金融機構企業。