原創 小花媽媽 父母堂
開學·專題
父母堂
撰文：小花媽媽
開學了，神獸們歸籠。
試想一下，如果你家娃剛上小學，從學校到家要走上一段路，或者需要乘坐公交地鐵，你能放心地在沒有大人陪同下，讓娃一個人完成這段路嗎？我想大部分家長的回答都是不願意，接送孩子上下學，是每個上學日對家長來說風雨無阻的任務。
有一個讓國內家長都好奇的日本現象是：日本的孩子多數情況下都是自己上下學的，就連1年級新生，家長都放心讓TA獨自行動，這是什麼原因呢？在我國可是書包都要家長背著上下學的啊。
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日本孩子竟然能自己上學？
以前去日本玩的時候，我曾搭過早間的日本地鐵，常常見到單獨或者三五成群的日本小學生穿梭於車廂之間。
他們身穿校服，戴著學生帽，背著款式相似的書包，上面還掛著乘車的票卡，身邊沒有大人陪同，年紀小的估計只有六七歲左右。
在日本，除了讓孩子自己上學，讓孩子獨自去家附近跑腿買個醬油之類的，也是件平常的事。
像《櫻桃小丸子》《蠟筆小新》等經典動漫中，也多次出現了孩子獨自幫父母外出跑腿的場面。
作為一名家長，你會讓自己6、7歲的孩子獨自乘坐交通工具上學嗎？會讓4、5歲左右的孩子幫你去家附近的商店跑腿嗎？
以上這些事，在日本家長眼中，都是一件稀鬆平常的事情，因為他們崇尚「獨立教育」。
2015年，澳大利亞SBS電視臺拍攝了一部小型紀錄片《自立的日本孩子》，其中就記錄了一位日本7歲孩子Noe Ando獨自上學的全過程：吃完早餐後出門前往地鐵站，搭乘電車，期間中轉新宿站，一個號稱世界上最繁忙的地鐵站之一。
在Noe Ando的母親看來，如果父母一直在身邊陪同，她就永遠無法學會自己去解決問題：
「要是她迷路了，或是上錯了車，她就必須自己找出原因。如果她找不出來，也就回不了家了。」
秉持「自立教育」的日本家長們都認為，孩子是小花也是大樹，成長過程中需要陽光、雨露，更需要在風雨中歷練。
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日本的『通學路』
日本的小學是按人口密度分，家住哪兒，就在已劃好片的小學入學。一般情況下，如果在城市裡的公立學校就讀，從家到學校的路程，基本在步行時間二十分鐘之內。需要乘坐交通工具去的話，也保證孩子能在住所的4-6公裡內入學。
學校會事前規定好學生上下學的路線，開學前每家都會收到入學資料，其中有一份很重要的就是「路線圖」，選好家到學校的路徑，如果不申請變動的話，今後的6年都是這一條線路。
如果有兩條線路都能回家，其中有一段路不一樣，按規定不能擅自換路回家。在開學前一個月左右，家長會帶著孩子反覆考察一段路線。
這些孩子往返學校的路線，叫做「通學路」，在馬路上或者街邊的電線桿上，都有顯著的標識，提醒來往車輛注意減速和避讓孩子。
雖然在通學路上沒有家長親自送，但並不代表沒有人看著。家離的近的孩子會組成一個「通學小組」，由高年級的帶隊，引領和保護一下低年級的學生。
志願者、家長會、警察一起守護著上學孩子。
就近派出所的警察會派出警車巡邏，並派人手和所在地區的居委會熱心的志願者們一起在路邊執勤。
家長會（PTA）會組織家長在通學路上執勤，對全職媽媽來說比較方便，像上班族媽媽輪到執勤的時候，就需要跟公司請假。在日本的公司裡，這些都是大家知道的社會常識，所以這種假也很好請。
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為保證孩子安全
有哪些驚人的小細節
警署會定期去學校宣講交通安全知識，比如畫好的通學路路線是走過街天橋，那就絕對不能為了圖個方便去走橋下的斑馬線；路上遇見了困難應該向誰求助……
日本人的交通安全意識，大概就是這樣從小培養出來的，然後就在習以為常中長大成人了。
孩子很容易出現交通事故，是因為他們往往突然竄出來，駕駛員來不及避讓，這是因為孩子的視野一般只有大人的60%，他們沒有看到路上有車。
讓上下學的孩子能被駕駛員看到，日本採取了相當細節的小措施。
① 通學帽 ＆ 書包套
我們可以發現日本學生在路上都會戴一頂小帽子，叫做「通學帽」，要求上下學路上必須佩戴。
一年級新生除了有黃色的通學帽之外，還有黃色的書包套，醒目的黃色讓孩子更容易被看到。
② 舉手，讓自己被看見
大人還會教孩子們在過馬路時要高高的舉起手臂，讓駕駛員叔叔看到自己。在路上行走能被駕駛員及時看到，交通的安全性就會得到很大的保障。
③ 巧妙的書包報警器設計
日本的書包都有很多別致的設計，其中很重要的一點是書包上一般都掛有像鑰匙鏈一樣的警報器裝置，如果孩子遇到緊急情況，一拽就能發出響亮的警報聲，向周圍人提醒。
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無大人接送的『通學路』上
會有人販子拐賣兒童嗎
一定會有家長疑問，要是有人販子怎麼辦？
日本的拐賣人口現象也比較特殊，日本有1.26億人口，但每年誘拐案件卻不足百例，這是為什麼呢？
首先，日本刑法對拐賣兒童和收養被拐賣兒童刑期大體相同，所以沒有買賣，就沒有拐賣。
其次，日本人看待誠信問題是當做比命更加重要的，對拐賣人口這種事情絕對的零容忍。如果犯了跟誠信有關的問題（如造假、拐賣、作弊），從監獄出來後才是真正進入「人間地獄」的開始，將會失去購買車輛、購買不動產、貸款等事情的資格，簡單來說就是被剝奪了所有作為公民的基本權利，生不如死。
每年不足百件的誘拐案件與各界的努力也息息相關，從幼兒園開始，老師就會給小朋友制定三原則：拒絕、逃跑、不靠近。
↑老師給學生指定的三原則
在路上或是其他情況下學生感覺到危險，看到掛有「兒童110之家」標誌的人家、店鋪，就可以趕緊進去求助，貼有這樣標識的民宅或商家都是自願參加活動的自願者。
大家有沒有看過紀錄片《他鄉的童年》，在我之前一篇文章「」中，我曾提起過日本「集體主義教育」的理念。
集體主義精神貫穿了他們的一生，從幼兒園裡的學前教育就開始體現了，孩子們從小就會被灌輸一種集體觀念：求助於他人，服務於他人。
這種「社會信任感」能讓日本家長如此放心孩子、放心社會。
以上種種措施都大大降低了意外的發生，日本孩子在通學路上，會出現問題的可能性很小，因此日本父母才會放心地讓孩子出門。
對於「孩子上下學」的話題
你有什麼想說的
原標題：《日本孩子1年級就可以獨立上下學，他們是如何保證交通安全又防範「梅姨」的》
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