試駕奧迪A6 allroad&Avant:讓你思考人生方向的車

2021-01-10 駕仕派

奧迪A6 allroad&Avant這樣的車,本來特徵明顯,屬性鮮明。但在我們周圍,駕駛這輛車的意義,遠遠超過了工具本身。經過這次試駕,感覺只要觸碰過它,就會讓你開始思考人生的方向。

試駕的幾天裡,在我朋友圈發的車圖下面,幾乎是清一色的說車好看,以及維繫友誼送上的幾句人也帥。基於標軸奧迪A6打造而來的車身比例適當,車尾稍作掀背處理,配上20寸的大輪轂,從遠處看,奧迪A6 allroad&Avant擁有著非常流暢、俊美的側顏。

allroad和Avant版本根據各自定位,比如allroad的探索、全路況,Avant的先鋒、城市,外觀在細節上有不同處理。allroad整體採用了越野包圍,前臉使用豎狀鍍鉻飾條增加視覺厚重感,車頂行李架也較高一些。Avant採用S line外觀套件,進氣格柵總體走向是橫置,有燻黑、鍍鉻等多種材質,前臉的下保險槓構造也更精緻一些,甚至共有12種車身顏色可選。

先來思考第一階段的問題。大家都說好看的時候,如果你有40-50萬的預算,你會選SUV還是旅行車?主流,或是小眾。旅行車在當下代表的更多的是雅痞精神,一種非嚴肅生活的態度,悠閒但又隨時可以爆發的公路巡遊節奏。車作為最能代表個人品味、價值觀、社會屬性的隨身物品,你的選擇又將很大程度在後續對你持續發揮影響。你怎麼定位你自己?

再看內在,整體做工精細、材質高檔,功能部分按照奧迪A6來理解即可。儀表、中控、空調控制三塊大屏為基礎,導航、語音控制、氛圍燈、手機互聯等功能齊備。奧迪獨有的屏幕按壓式操作,也在最大程度上避免了誤操作。allroad和Avant在標準配置上同樣也有不同側重,比如Avant有更為精緻的抬頭顯示、空氣淨化、香氛等。當然,另有一系列豐富的選裝配置等著你。

車內中控部分,我個人覺得有幾處可以後續優化。比如木紋飾板高級是高級,但能不能有其他選裝?這次試駕的幾十輛車裡,幾乎都是偏深的木紋。具備手機無線充電是個驚喜,但放在中央扶手箱裡實在不便取放,杯架區域放現在主流屏幕尺寸的手機也較為困難。空調控制屏後面的區域,感覺可以空出來放手機。

後排空間其實不用擔心,雖是標軸,膝部空間也有兩拳以上。頭部是兩段式的天窗,給頭頂留出的空間也夠充足。更好的是後排坐墊承託性不錯,坐上去後,大腿被支撐得滿滿,舒適度很高。Avant在後排還配有兩側的手動遮陽簾。

後備箱有很多特殊之處。除了更高的儲物高度外,置物功能的附屬相關功能也給安排得妥妥噹噹的。一開後備箱,置物簾電動向前收縮。置物簾裡,還有可以上拉的後部遮陽簾,兩個版本都有,據說有防止寵物跑到前面的功能。後備箱地板上兩條滑軌,4個固定件放在底板下面,拿出來可以很輕鬆地卡在滑軌上。再配合網兜,行李會固定得很好。在後備箱的兩側,通過拉動,即可將後排放至接近純平的角度,過夜睡車上是沒有問題的。

再來思考第二階段的問題。品牌、檔次、科技、空間、常規乘坐、載物,轎車和SUV都能做得不錯。但當你看著旅行車頂上放著自行車、外置儲物箱時,是不是會覺得特別的舒適?大件,特別是經常需要放在車上的長件,旅行車的後備箱更加適合。當你用相機、手機、GoPro等不同的工具攝影攝像時,玩法和出片是不同的。你怎麼定義你的車?

在現階段,allroad配備的是3.0 TFSI V6發動機,24V輕混系統,最大功率250kW,最大扭矩500Nm,匹配7速S Tronic變速器,最高車速250km/h,百公裡加速5.3S。搭載奧迪quattro ultra智能四驅系統,自適應空氣懸架系統,具有越野、全路況、動態等多種駕駛模式可調。空氣懸掛的基礎特質,讓舒適感和操控的豐富程度上升到了另一個維度。駕駛起來,總體是有力量但偏向照顧全車乘客的感覺。不激進,可以在越野路況沉穩有力。

Avant則是搭載2.0 TFSI發動機,12V輕混系統,最大功率180kW,最大扭矩370Nm,匹配7速 S tronic變速器,12V輕混系統,採用前置前驅。得益於這款發動機的強大性能,所以當你踩深油門到底,再突破一個明顯的檻後,動力輸出會讓你感覺非常輕快。在省道、高速、城市道路使用時,也具備不錯的動感。懸掛同樣具有很高的質感,畢竟是奧迪A6的底子,能過濾大部分細碎震動,能有較高支撐度。

最後思考第三階段的問題。去越野,還是城市穿梭?比如最簡單的問題,買奧迪Q5L、奧迪Q7,還是奧迪A5、奧迪A7,亦或是奧迪S4、奧迪S5?再來看奧迪A6 allroad&Avant。你可以改造成移動的房子,去環遊世界。你也可以改造為西裝暴徒,在暗夜狂飆。最大的可玩性,帶來最多的可能性。你想去的,是哪裡?

試駕奧迪A6 allroad&Avant時,從第一天的調侃著「喜歡可是沒錢買」,到後面「真的是自己在開將如何?」奧迪A6 allroad&Avant會讓你不只是簡單的想迎回家,而是認真地思考,有它的日子會是怎樣的生活,自己的人生會有什麼變化。

這就是旅行車,更是奧迪A6 allroad&Avant的獨特之處。

文/圖 | 吳劍

相關焦點

  • 奧迪A6 allroad 、A6 Avant開啟「雙車•雙城•雙面人生」人生...
    接到奧迪的邀請來到美麗的七彩雲南,體驗奧迪A6 allroad & Avant「雙面人生」之旅。本次活動以「雙車•雙城•雙面人生」為主題,旨在彰顯奧迪旅行車生活方式。通過雙車的不同駕駛體驗,雙城不同的生活體驗及雙面的生活態度,詮釋生活不止一面,還可以帶上行囊、篤定向前,發現生活的無限可能。
  • 奧迪A6 AllRoad與 Avant到底是啥關係
    Allroad&Avant其實小編在最開始也不是很理解,奧迪為什麼要出這兩款長相很相近甚至是一摸一樣的車呢,而且兩款車的名字也都是英文名。後來經過我的慢慢發掘,才看出了其中的貓膩。Avant在奧迪的語境中是標準旅行車的意思,就是基於轎車版本衍生過來的旅行車,通常A4或者A6的Avant版本會和轎車版本同時發布。
  • 奧迪A6 allroad & Avant「雙面人生」之旅正式開啟
    2020年10月30日,奧迪A6 allroad & Avant「雙面人生」之旅於雲南正式開啟。活動以「雙車雙城雙面人生」為主題,旨在彰顯奧迪旅行車生活方式。生活不止一面,帶上行囊、篤定向前,自會發現生活的無限可能。
  • 活出生命的遼闊體驗奧迪A6 allroad&Avant
    打開奧迪A6 allroad&Avant試駕的邀請函第一眼看到的是這次活動的主題「活出生命的遼闊 雙面人生之旅」這句話,感覺深深的觸動了現在正經歷創業壓力的我,絲毫沒有猶豫的踏上了這次試駕之旅。
  • 歐洲愛情故事 試駕新款奧迪A4 allroad
    歐洲愛情故事 試駕新款奧迪A4 allroad   quattro ultra這套四驅系統的實力還可以,三年前測試剛換代A4 allroad時,它的滑輪組成績不錯(傳送門),到了搭載同樣四驅系統的中期改款A4L,我們也有拿它進行滑輪組測試,表現和A4 allroad一樣不錯。
  • 歐洲愛情故事 試駕新款奧迪A4 allroad_試駕評測_汽車_中金在線
    上月初,我的同事在雲南試駕了奧迪A6 allroad(傳送門)。時間來到12月,這下輪到中期改款的奧迪A4 allroad要準備上市了,它同樣是一個來自歐洲熱愛生活的兄弟,和它的首次約會自然少不了一場瀟灑出走。
  • 45.28萬元起售 奧迪A6 Avant/allroad上市
    #2020新車盤點#【45.28萬元起售 奧迪A6 Avant/allroad上市】近期,2021款奧迪A6 Avant/allroad已正式上市,其中2021款奧迪A6 Avant共推出2款車型,其售價區間為45.28-47.98萬元,2021款奧迪A6 allroad共推出1款車型,售價為56.98萬元。
  • 高端玩家的選擇 V90 CC對比A6 allroad
    而即使你買了一臺原汁原味的進口旅行車,比如A4 Allroad(參數|詢價)/Avant、奔馳C級(參數|詢價)旅行、沃爾沃V60(參數|詢價)等等……你在旅行車圈兒裡,也僅僅是入門級玩家。而什麼車才是旅行車中的高端玩家呢?毫無疑問,當然是進口中大型旅行車了!而經過重重洗牌,國內市場中,僅剩的兩個提供中大型旅行車的品牌,一個是奧迪,另一個就是沃爾沃了(以上市時間排序)。
  • 跟大家聊聊更加親民更加實惠的A6 AVANT與A6 allroad
    瓦罐(Wagon)相信大家都不陌生了,上一期我們聊到了奧迪的旗艦瓦罐RS6,這一期跟大家聊聊更加親民更加實惠的A6 AVANT與A6 allroad。相信車主們肯定可以一眼發現的,改裝嘛~重要的是自己開心就好,低調奢華有內涵嘛~正品聖科隱形車衣,低調的另一種升華,給自己的愛車全方位的保護相信是每個車主的追求,北京的聖科授權經銷商不多哦~我們為自己帶鹽~走進車內,一看車主就是個音響發燒友,原車的音響顯然不能滿足需求,車主選擇了全套的BOSE高保真音響,效果絕對是物超所值,BOSE的環繞效果在業界也是公認的一流,流行古典通吃
  • 售價45.28萬元起 2021款奧迪A6 Avant/allroad正式上市
    易車訊 日前,我們從奧迪官方獲悉,2021款奧迪A6 Avant/allroad車型正式上市,A6 Avant共推出2款車型,價格區間45.28-47.98萬;A6 allroad共推出1外觀內飾方面,作為年度款車型,新款奧迪A6 Avant/allroad與現款車型保持一致,僅在配置等方面有所調整。
  • 開啟正宗瓦罐,康康A6 allroad與Avant帶來的雙面人生指南
    撰文:刁晨若是說一輛車能改變人的一生,這話或許有點誇張。但要說一輛車可以陪你去發現新的人生,我是相信的。尤其在與奧迪A6 allroad & Avant結伴走過這次「雙面人生」之旅後,領略的風景,收穫的友誼,以及那些填滿內心的感悟,都讓我對此深信不疑。不止一面地認識世界這麼說可能有些抽象,舉個例子吧。
  • 新款奧迪A4 allroad表現似乎無懈可擊,只是價格……
    [汽車之家 原創試駕] 上月初,我的同事在雲南試駕了奧迪A6 allroad(傳送門)。時間來到12月,這下輪到中期改款的奧迪A4 allroad要準備上市了,它同樣是一個來自歐洲熱愛生活的兄弟,和它的首次約會自然少不了一場瀟灑出走。
  • 奧迪A6allroad&Avant,兼顧家庭與夢想最好選擇?
    而奧迪A6 Avant&allroad就是最好的「解毒良藥」。開啟雙面人生—奧迪A6 Avant&allroad之所以這麼說,是因為奧迪A6旅行版車型既飽含了奧迪純正的高級品牌價值,又能給用戶提供解鎖多樣生活方式的用車選擇。
  • 奧迪A6 Avant和Allroad有什麼區別,該怎麼選?
    按照官方的說法,奧迪A6 Avant是都市旅行車,重點在「都市」,適用於城市通勤、公路旅行等場景;而A6 Allroad則是全路況旅行車,重點是「全路況」,不僅擁有Avant的功能性,還具備一定的越野性能,能夠滿足用戶在郊區,甚至野外的穿越需求。
  • 全球最受好評跨界車,2020款「奧迪A6 allroad」 進店賞析!
    作為BBA中的奧迪系列,應該是這三個品牌中發展最為出色的一個,而且在完成了對寶馬的反超後也開始逼近了奔馳。從去年開始奧迪也開始了對旗下的車型進行改款換代,並且也取得了相當不錯的成績!但是有一款車可以說是在國內最被低估的一款車,這款車就是「奧迪A6 allroad」,也就是奧迪A6的旅行版。
  • 這才是真正的奧迪A4 allroad
    可以說allroad存在的意義就是來對付各種各樣路面。不論葷素,它都能來上那麼一口。奧迪allroad作為一款由旅行車打造而來的車系,顯然更加能夠打動歐洲消費者的心,但功能強大的它也打開了奧迪在國內旅行車市場的大門。追溯奧迪allroad的歷史,你會發現其實並不悠久,2000年才誕生的它顯得既年輕又有品味。
  • 公路旅行車代表作:奧迪A4 Avant和沃爾沃V60,誰更適合國人呢?
    奔馳E級旅行車從2004年奧迪A6 allroad 在國內上市算起,經過了十六年的堅持,奧迪顯然已經成了國內的旅行車標杆品牌。奧迪A6 allroad 2004款目前A4和A6都擁有專注公路旅行的Avant和兼顧全地形的allroad版本,與部分歐洲車企引進的落後甚至停產車型不同,奧迪旅行車家族在今年與國產的A4L/A6L保持了同步升級。
  • 新款奧迪A4 allroad實車,好看且實用!
    在本次2020年廣州車展上,奧迪帶來了新款的奧迪A4 allroad,新車的整體造型與A4 Avant基本一致,但兩種車通過車身細節的改變營造出了截然不同的風格。目前,新款奧迪A4 allroad quattro已經開啟預售,預售價為42.5萬元。今天我們就先來看看全新奧迪A4 allroad的靜態表現如何。
  • 打造全「芯」動力,奧迪A4 allroad 2.0T刷ECU效果立竿見影!
    今天的主角它的定位是全路況四驅旅行車,也是通過能力和操控之間最好的中和劑,它就是是奧迪A4 allroad。本次進行升級的車輛為奧迪A4 allroad 2.0T,該車搭載著型號為CYR的2.0L渦輪增壓發動機。
  • 試駕新一代奧迪A4 Allroad,情懷向實用變化
    新技術運用相比之下,奧迪的旅行車還多點,除了A4 Allroad、A6 Allroad,還有地球最強買菜車RS6 Avant奧迪很聰明,中國人太喜歡SUV車型了,滿大街都是,理由就是底盤高、空間大。所以A4 Allroad這種介於一般旅行車和SUV的跨界旅行車,還是很討巧的。其實奧迪一直想將介於旅行車和SUV的這種細分市場做到一家獨大。於是,Allroad quattro由一款車演變為一個家族,A4 Allroad是其中一員。