五菱宏光MINI EV為什麼會成功?僅僅是因為價格便宜嗎?

2020-12-21 電車之家網

可能任誰都沒有想到，2020年最火爆的新能源汽車不是比亞迪漢、不是特斯拉Model3、也不是其他造車新勢力，而是神奇的五菱宏光。旗下產品五菱宏光MINIEV在11月賣出33094輛，毫無疑問的成為了國內新能源榜單的冠軍。

也許有人會感到不服氣，這款售價2.88-3.88萬元的車，真的能算神車嗎？它霸佔榜單會不會有些水分呢？其實在筆者看來，無論是幾萬塊錢的小車還是上百萬的豪華車，它的本質都只是代步工具而已，能夠得到消費者的認可和喜愛才是最為關鍵的，那麼它到底為什麼會成功呢，真正只是因為價格便宜嗎？

答案自然是否定的，究其原因筆者認為，首當其衝的是五菱宏光抓住了現在消費者的最大痛點，五菱宏光MINIEV的受眾群體主要有兩大類，一個是限行限購城市的車主，而另一類則是縣城農村等下沉市場。

我們逐一分析，限行限購城市或者是即將實行的城市，消費者都有一個共同的特點，就是需要一輛新能源汽車來佔號，而大多數新能源汽車的售價比較高昂，這時廉價的車型就成為了大多數人的首選。除此之外，五菱宏光MINIEV車身小巧，對於很多新手司機來說非常友好，在路段的通過和停放車時都非常方便。

第二點，對於那些下沉市場來說，新能源汽車其實是很方便的，尤其是在農村自己安裝充電樁便捷又省錢，用車的成本非常的低，但是售價的問題同樣存在，多少約束了新能源汽車在下沉市場的發展。而五菱宏光MINIEV就不用擔心這個問題，2.88-3.88萬的價格甚至比很多常見的老頭樂還便宜，這對於很多中老年消費者吸引力是很大的。

除此之外，五菱宏光MINIEV不同於其他A00級車型，反其道而行走起了高顏值路線，在過去那些便宜的小車大多數顏值都不過關，讓很多年輕人無法下手，而現在五菱宏光MINIEV改變了這一切，用一個更加聰明的方式贏得了市場的認可。可以說這款車的成功，正是五菱宏光產品部門多年來的觀察和耕耘所致。

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    今年五菱推出了一款小車宏光mini，這臺車的外形小巧，價格便宜，續航裡程不低，因為這些特點讓五菱宏光mini一上市就成為了熱銷車型。今年上海實施了一條新政策，上海本地的外地車輛通行範圍受到了嚴格的限制，很多在上海打拼的外地人都買了一輛五菱宏光mini，掛上綠色的牌照後不限行不限號，通行範圍也不受管理。其他城市的車主也發現了五菱宏光mini的優點，很多人都花了3萬多買了一臺代步小車。
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    五菱宏光mini大家都知道吧，現在最火的電動車，老頭樂的價格，但是卻有最高170公裡的續航裡程，最高可以跑到七八十公裡的時速，基本上可以滿足市區通勤的需求，而且能夠放心上路，不會擔心被查，唯一的缺點也許就是配置太低，沒有安全氣囊，而且也沒有快充，但是三萬多就能落地最高配，還能要求什麼呢
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    而從產品角度來看，價格便宜，看著又不寒酸可能是這臺車的最大賣點，而在優點背後大家也都知道它全系沒有ESP，也沒有安全氣囊，也不支持快充，但畢竟銷量證明一切，五菱宏光MINIEV的出現已經不是簡單的現象級，它已然變成「中國市場到底需要什麼車型」的命題，所以本次我們就從評測的角度，看看這款車爆紅的秘訣到底是什麼，它的產品力又究竟如何呢？
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    一輛還不錯的「老頭樂」得花兩三萬塊才能買到，而近日五菱宏光MINI EV開始預售（2.98-3.88萬元），就是這樣一輛新能源微型汽車引起了網友們的廣泛討論，只要「老頭樂」還存在於市場，那誰會買這樣一輛需要駕駛證、被法律法規條條框框限制住的正規合法的「五菱老頭樂」呀？是呀！花兩三萬買「老頭樂」的人，買的是車嗎？
  • 宏光MINI EV也可以「不講武德」_易車網
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