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集大原高鐵環評全文公示,線路走向和站點確定
》在項目沿線的烏蘭察布市、大同市等政府網站開始公示，線路詳細走向和各車站規模、布置均已出爐。項目概況新建鐵路集寧經大同至原平鐵路位於華北北部，北接內蒙古自治區烏蘭察布市，途經山西省大同市、朔州市，南連忻州市。集大段北起京包客專烏蘭察布站，經內蒙古自治區烏蘭察布市的察哈爾右翼前旗、豐鎮市至大張高鐵大同南站。大同南站至下米莊段利用大張高鐵段落。
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西安高鐵南站與東站最近有動工的規劃嗎?前西安南站會怎麼處理?
今天小編來說說這個西安高鐵南站和西安高鐵東站！關於這兩個高鐵站在之前就網傳年底動工建設！但是都過了兩個年底了都沒有動靜！也真是吊足了大家的胃口了！今天小編就來說說這兩個高鐵站吧！新西安南站而新建的西安高鐵南站將會取代之前的西安南站，而其建設模式也將對標北京城市副中心的規模與方案！規劃新建的高鐵南站又被稱為長安中心！其意義將是西安的南大門！
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集大原高鐵全線開建,內蒙古即將融入全國高鐵網
近日，集（集寧）大（大同）原（原平）高鐵項目在內蒙古烏蘭察布市察右前旗隧道工程處舉行開工儀式，標誌著集大原高鐵項目內蒙古段轉入實質性建設階段，也標誌著這條新線高鐵全線開工建設。該項目總投資估算339.3億元，線路全長269.6公裡，全線建設工期4.5年，全線設烏蘭察布、豐鎮西、大同南、懷仁東、應縣西、山陰南、朔州東、代縣西8個車站。
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湖南省最重要的高鐵站之一——衡陽東站
衡陽東站（Hengyangdong Railway Station），位於湖南省衡陽市珠暉區耒水河東岸，是中國鐵路廣州局集團有限公司的一等站，西臨衡陽大學城。通過3座跨耒水大橋、東外環線以及衡州大道、船山東路與西部市中心相連接。
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宿遷東站最新消息
合宿新鐵路宿遷東站項目簡介合宿新鐵路起自安徽省合肥市，向北經定運、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷後，終至新沂，速度目標值350公裡/小時，與徐宿淮鹽鐵路(宿遷至淮安段)共同構成京滬通道的一部分，目前已完成工可報告編制並通過上海鐵路局初審
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宿松高鐵東站即將開工 有望在2021年底建成通車……
安九高鐵北接合安、合蚌、京滬高鐵，南連黃黃、武九、昌九、昌吉贛、贛深等高鐵，是京港南北向高速鐵路通道和武杭東西向高速鐵路通道的重要組成部分，是完善我國"八縱八橫"高速鐵路網的關鍵項目。宿松東站效果圖招標工程概況1、 招標條件本招標項目新建安慶至九江鐵路項目已由《國家發展改革委關於新建安慶至九江鐵路可行性研究報告的批覆》（發改基礎〔2016〕2716號）、《中國鐵路總公司、安徽省人民政府、湖北省人民政府、江西省人民政府關於新建安慶至九江鐵路初步設計的批覆》（鐵總鑑函〔2017〕411 號）、《
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虹橋、杭州東站、南京南站,到底哪個才是真正的亞洲第一高鐵站?
位於南京市雨花臺區的南京南站，是華東地區最大的鐵路客運特等站和連接八條高等級鐵路的國家鐵路樞紐站。近700000平方米的南京南站，總投資超過300億元，其中主站佔地28.15萬平方米，是亞洲最大的火車站和高鐵車站。
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宿遷高鐵東站項目規劃公示已出!將集中火力開發宿豫
合肥至新沂段位於安徽省東北部和江蘇省北部，線路起始於安徽省合肥市向北經定遠縣、明光市、五河縣、泗縣，江蘇省泗洪縣、宿遷市、進入新沂市後，引入徐連客專新沂南站，線路全長約317公裡，設計行車速度為每小時350公裡，總投資約396億元。安徽省已將該鐵路列入「十三五」開工項目[1]。
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總投資約33.41億,新泉州東站站前廣場及市政配套工程開工!
據了解，根據有關規定新增泉州東站，新增泉州東站採用2臺5線布置方案，設到發線5條（含正線），站房建築面積按照20000平方米控制，站房按主體二層布局，利用層高設置夾層。新泉州東站站前廣場及市政配套工程涵蓋東園鎮、張坂鎮，項目採用EPC建設模式，總投資約33.41億元。
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鄭許市域鐵路:鄭州航空港區～新鄭市～長葛市～建安區～許昌東站
由於城市軌道交通是個耗能大戶，如果能在系統設計、設備選型方面進一步採取節能減排措施，將會產生巨大的經濟效益，並使軌道交通發展為節能環保的綠色交通。自改革開放以來，我國的城市規模和經濟建設都有了飛速的發展，城市化進程在逐步加快，城市人口在急劇增加，大量流動人口湧進城市，人員出行和物資交流頻繁，使城市交通面臨著嚴峻的局勢。
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「長治東站」高鐵車次時刻表、票價來了!
12月12日長治正式進入高鐵時代最近有粉絲私信小i想了解一下長治高鐵東站去往各個站點時刻表、票價、購票方式的問題？時刻表、票價長治東-太原南長治東-晉中站長治東-太谷東站長治東-榆社西站長治東-武鄉站長治東-襄垣東站
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首件33噸鋼結構管桁架吊裝到位 川南城際鐵路自貢東站「上梁」
封面新聞記者 鄧丹9月18日，在川南城際鐵路自貢東站項目工地現場，首件重達33噸的鋼結構管桁架順利吊裝到位，標誌著自貢東站項目高架站房鋼結構吊裝作業啟動，正式進入了頂層的施工階段。為了確保自貢東站鋼結構安全、高標準、高質量開展吊裝作業，項目部認真做好吊裝的前期準備工作，並對現場實際情況有針對性地編制鋼結構吊裝施工方案，對現場的施工機械、工器具、安全設施、安全措施及勞動力安排等開工條件逐項進行檢查和複查。尤其是在首件鋼結構管桁架吊裝的過程中，各方人員分工明確、緊密配合，確保首件吊裝的圓滿完成，為項目後續吊裝工作奠定基礎。
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滬蘇通鐵路將接入上海東站,連接浦東機場
綜合上海發布、鐵路建設規劃消息：近日，《上海浦東綜合交通樞紐專項規劃》正式獲得上海市人民政府批覆。根據批覆意見，通過新建鐵路上海東站，充分承接國家沿海通道重要節點功能，加強對長三角的引領輻射作用。上海東站規模規劃為14臺30線，僅次於上海虹橋站（16臺30線），為上海第二大鐵路客運站。規劃接入滬蘇通鐵路、南北沿江鐵路、滬乍杭鐵路，滬蘇湖鐵路、滬杭城際並銜接滬寧、滬杭通道，同時預留滬舟甬鐵路通道接入條件。另據「南通發布」報導，滬蘇通鐵路一期可直接連接上海虹橋站和上海站，滬蘇通鐵路二期可連接浦東機場和上海東站。
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翔安將規劃福廈鐵路動車站!廈門東站、9號線……
對此，廈門市自然資源和規劃局回覆：規劃有考慮在福廈鐵路設置翔安動車站，初步選址於馬巷北側。同時結合新一輪的國土空間總體規劃，廈門東站選址及具體進出鐵路線尚處於前期研究階段。 關於翔安動車站，此前網上流傳的2020翔安招商畫冊顯示，福廈高速鐵路橫穿翔安而過，翔安站(客貨編組站)已規劃。 而關於廈門東站，各種說詞層出不窮。 一直以來，翔安都在傳將規劃建設廈門東站。早在2015年就曾有消息稱，廈門擬在翔安再建一個火車站——廈門東站，未來的福廈高鐵將從這個站點始發。
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成渝高鐵成都東站到重慶站高清衛星地圖,上帝視角一鏡到底!
成渝高速鐵路 ，簡稱成渝高鐵， 又稱成渝鐵路客運專線、成渝客專，是「四縱四橫」客運專線之一的沿江高速鐵路的重要組成部分，是第三條連接成渝城市群的鐵路交通走廊。成渝高速鐵路於2010年3月22日動工建設； 於2015年12月26日竣工運營。截至2019年3月15日，成渝高速鐵路由成都東站至重慶北站，全長308千米，共有11座車站，設計速度350千米/小時，列車目前最高運營速度在300千米/小時以內。
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市郊鐵路城市副中心線明起東延至喬莊東站
記者從市交通委獲悉，為加強中心城與城市副中心之間高效率、大運量客運通道建設，方便市民通勤出行，路地協同、加強統籌，進一步提升市郊鐵路城市副中心線服務能力，2019年6月20日，城市副中心線將東延至喬莊東站，並正式開通運營。
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合安高鐵舒城東站及其配套項目建設任務完成60%
合安高鐵舒城東站及其配套項目自去年8月份啟動建設以來，在舒城縣委、縣政府的高度重視下，在推進組、業主方和施工方的共同努力下，在社會各界的大力支持下，項目建設進展順利。從目前合安高鐵整個項目建設進度來看，涉及鐵路方面的軌道調試、電線架設和站房等項目建設，在規定時間內全面完成應該沒有問題；但涉及我縣的配套工程仍有近40%的任務沒有完成，且大部分配套工程離交付時間不到3個月，時間緊任務重，目前業主單位和施工單位正在全力以赴加班加點搶趕工期，努力如期實現百萬龍舒人民翹首以盼的高鐵夢。
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重慶東站的「模樣」:實現5分鐘內換乘 設計融入黃桷樹元素
重慶鐵路投資集團介紹，重慶東站鐵路綜合交通樞紐計劃2021年開展主體結構工程建設，確保2025年與渝湘高鐵重慶主城至黔江段、渝萬高鐵同步建成投用。重慶東站到底長啥樣？未來乘車是否便捷？今天，上遊新聞提前打探。
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探訪高鐵揚州東站淮揚美食店,旅客有口福了
連淮揚鎮高鐵全線通車在即，昨天，記者從揚子江集團了解到，為積極服務揚州高鐵時代的到來，打造好高鐵上的揚州味道，展示好揚州「世界美食之都」的獨特魅力，該集團旗下冶春餐飲公司的冶春揚州高鐵東站店將在高鐵通車日開業，這是該站點入駐的唯一一家揚州本土特色餐飲品牌。