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重磅！
一大波高速公路項目來了！
今（17）日
2020年四川省高速公路項目招商推介會暨項目籤約儀式
在成都舉行
會上簽約了
鎮巴（川陝界）至廣安高速公路川陝界至王坪段
王坪至通江段
通江至廣安段
以及開江至梁平
內江至大足高速公路
等5個高速公路項目
同時
還推出G7611線西昌至香格裡拉（四川境）
G76（G85）線成都至重慶（四川境）高速公路擴容
等33個高速公路項目
總裡程約3549公裡
總投資約6564億元
是歷年來項目最多、投資最大的一次
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招商推介高速公路項目簡介
一、8個打捆招商包、21個項目
（一）G76（G85）線成都至重慶（四川境）高速公路擴容（簡稱「成渝高速公路」）
項目建設對於推進成渝地區雙城經濟圈建設，提升國家高速公路網通行能力和服務水平，助力成都「東進戰略」實施，帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。
（二）G93線遂寧至重慶（四川境）高速公路擴容
項目建設對於助推沿線地區融入成渝地區雙城經濟圈建設，帶動經濟社會發展具有重要意義。
（三）S36線大竹至墊江（四川境）高速公路
項目建設對於完善區域高速公路網，鞏固秦巴山區脫貧攻堅成果，促進川渝毗鄰地區經濟協作發展，推動川東北地區鄉村產業振興具有重要意義。
（四）G93線宜賓至瀘州高速公路擴容
項目建設對於提高G93宜賓至瀘州段高速公路通行能力和服務水平，助力宜賓、瀘州兩市融入成渝地區雙城經濟圈，推動川南經濟區發展具有重要意義。
（五）G93線瀘州至重慶（四川境）高速公路擴容
項目建設對於提高G93瀘州至川渝界段高速公路通行能力和服務水平，助力瀘州市融入成渝地區雙城經濟圈，推動川南經濟區發展具有重要意義。
（六）G76線瀘州至古藺高速公路擴容
項目建設對於完善路網布局，強化南向通道建設，加強與貴州聯繫，支撐烏蒙山區脫貧攻堅和經濟社會發展具有重要意義。
（七）S88線古藺至仁懷（四川境）高速公路
項目建設對於完善區域路網布局，推動烏蒙山集中連片扶貧開發及區域經濟社會發展，改善老、少、邊、窮地區交通條件具有重要意義。
（八）S48線樂山至資中高速公路
項目建設對於進一步完善區域高速公路網，推動成渝地區雙城經濟圈建設，實現區域經濟一體化，整合沿線旅遊資源，推進新型旅遊產業布局具有重要意義。
（九）S48線資中至銅梁（四川境）高速公路
項目建設對於提升資陽市、內江市在全省和成渝地區雙城經濟圈發展格局中的戰略地位，形成新的產業發展極軸具有重要意義。
（十）G7611線西昌至香格裡拉（四川境）高速公路
項目建設對於貫徹落實國家西部大開發戰略，縮短西昌、麗江及香格裡拉之間的距離，實現鹽源、木裡兩縣融入涼山州府西昌市「兩小時交通圈」，促進彝區、藏區經濟跨越發展和長治久安具有重要意義。
（十一）S71線西昌至寧南高速公路
項目建設對於涼山州鞏固脫貧攻堅成果，改善沿線各族人民的出行條件，加強各民族的團結和進步，保持社會穩定具有重要意義。
（十二）S81線會理至祿勸（四川境）高速公路
項目建設對於推動少數民族地區的經濟社會發展，加快沿線縣鄉脫貧致富的進程，促進涼山州特色優質資源開發具有重要意義。
（十三）G0611線松潘（川主寺）至汶川高速公路
項目建設對於改善汶川和茂縣地震極重災區公路網布局，提高路網抗災和應急保障能力，支撐民族地區脫貧攻堅，促進沿線旅遊資源開發和經濟社會發展等具有重要意義。
（十四）成都至汶川高速公路
項目建設對於完善區域路網，提高路網抗災和應急保障能力，緩解都汶高速交通壓力，帶動沿線經濟社會發展等具有重要意義。
（十五）S26線閬中至營山高速公路
項目建設對於完善區域路網布局規劃，帶動沿線旅遊資源開發，加快區域一體化進程具有重要意義。
（十六）G4218線康定至新都橋高速公路
項目建設對於完善國家高速公路網絡布局，提升公路應急保障能力，維護藏區穩定，推進藏區經濟跨越發展具有重要意義。
（十七）G4218線康定（新都橋）到雅江高速公路
項目建設對於完善國家高速公路網絡布局，優化區域路網結構，保障國家安全，鞏固邊疆國防，維護藏區穩定，推進藏區經濟跨越發展具有重要意義。
（十八）S80線宜賓至屏山（新市）高速公路
項目建設對於優化完善區域高速公路網，鞏固烏蒙山片區脫貧攻堅成果，促進川南經濟區與攀西經濟區開發合作具有重要意義。
（十九）S41線內江至南溪高速公路
項目建設對於進一步完善川南快速交通路網，促進經濟社會交流發展，助推沿線產業布局和通道經濟建設具有重要意義。
（二十）邛崍經蘆山至滎經
項目建設對於加強成都市作為樞紐特大城市對周邊城市經濟輻射作用，促進沿線經濟發展具有重要意義。
（二十一）S48線樂山至滎經高速公路
項目建設對於沿線旅遊資源整合，構建旅遊大環線，促進沿線經濟發展具有重要意義。
二、12個單獨招商項目
（一）S7線成都（天府新區）至樂山高速公路
項目建設對於貫徹落實省委「一幹多支、五區協同」發展戰略，加快構建成都、眉山、樂山互聯互通，打造西部地區最具活力的新興增長極具有重要意義。
（二）SF線德陽繞城高速公路
項目建設對於帶動成德兩地產業和物流融合發展，形成成都都市圈產業集群，推進成德眉資同城化高質量發展具有重要意義。
（三）SS線達州繞城高速公路
項目建設對於貫徹落實成渝地區雙城經濟圈發展戰略，提高達州市過境交通通行能力和服務水平，促進城區西部鄉鎮的經濟社會協調發展具有重要意義。
（四）SX線廣安繞城高速公路西段
項目建設對於進一步完善川東北經濟區和廣安市高速公路網，支撐廣安市打造區域綜合交通樞紐，彌補廣安市對外大通道在潼南方向上的布局空白，密切川渝聯繫具有重要意義。
（五）S84線重慶經敘永至筠連（四川境）高速公路
項目建設對於完善高速公路網布局，改善沿線居民出行，促進沿線旅遊資源整合，加快區域旅遊經濟的發展具有重要意義。
（六）G65線包茂高速公路擴容
項目建設對於填補秦巴山南麓橫向高速公路網絡空白，完善區域高速公路網布局，增強川東北地區與渝東北地區聯繫具有重要意義。
（七）S1線萬源至城口高速公路
項目建設對於填補秦巴山南麓橫向高速公路網絡空白，完善區域高速公路網布局，增強川東北地區與渝東北地區聯繫具有重要意義。
（八）S83線馬爾康至康定（新都橋）高速公路
項目建設對於打通藏區南北縱向大通道，發揮路網聯網營運效率，維護藏區穩定，促進民族團結和帶動區域旅遊社會經濟發展具有重要意義。
（九）S71線樂山（金口河）至西昌高速公路
項目建設對於緩解G5京昆高速公路交通運行壓力，提高交通運行效率，鞏固涼山州脫貧攻堅成果，加強成都平原經濟區與攀西經濟區的聯繫具有重要意義。
（十）S83線攀枝花至鹽源高速公路
項目建設對於貫徹落實省委「一幹多支」發展戰略，完善高速公路網布局，鞏固攀西地區脫貧攻堅成果，支撐攀枝花打造四川南向開放門戶，促進攀西經濟區一體化協調發展具有重要意義。
（十一）S80線屏山經馬邊至峨邊高速公路
項目建設對於進一步完善區域交通路網，帶動沿線旅遊、礦產等資源開發，促進經濟社會發展，鞏固少數民族地區脫貧攻堅成效具有重要意義。
（十二）S31線青川至劍閣高速公路
項目建設對於完善區域高速公路網，鞏固脫貧攻堅成果，促進沿線經濟社會快速發展具有重要意義。
有沒有你家附近的？
從覆蓋面上來看，本次籤約和推介的項目主要分為強化成渝地區雙城經濟圈通道能力、帶動藏區彝區發展、完善區域路網三大類。
強化成渝地區雙城經濟圈通道能力
省委十一屆七次全會召開後，省交通運輸廳賡即貫徹全會精神，按照全會關於加強交通基礎設施建設的重要部署要求，聚集「內聯」「外暢」，進一步加快推動川渝交通運輸一體化融合發展。
本次會上，鎮巴（川陝界）至廣安高速公路川陝界至王坪段、王坪至通江段、通江至廣安段以及開江至梁平、內江至大足高速公路等5個高速公路項目集中簽約，這5個項目均為服務成渝地區雙城經濟圈建設的重要通道項目。
其中，鎮巴（川陝界）至廣安高速公路北連陝西、南接重慶，是川渝共同的一條重要省際通道，其建設對於完善區域路網、改善區域交通條件、促進革命老區經濟社會發展和扶貧攻堅具有重要意義。
開江至梁平、內江至大足高速都是連接重慶的省際出川通道，開江至梁平高速也是加強川東北地區與渝東北地區互聯互通的便捷通道，內江至大足高速是內江市與重慶市大足區之間最便捷的通道，兩個項目的實施對於完善區域路網、加強川渝毗鄰地區互聯互通、支撐成渝地區雙城經濟圈建設、帶動區域經濟社會發展等具有重要意義。
除此之外，此次推介會推出的33個項目中，有12個項目位於成渝雙城經濟圈，包括廣受關注的G76（G85）線成都至重慶（四川境）高速公路擴容、G93線遂寧至重慶（四川境）高速公路擴容等項目，建成後將為成渝間新增兩條八車道高速公路通道。
帶動藏區、彝區發展
「十三五」期，我省交通脫貧攻堅取得了顯著成效，鄉鎮通油路、建制村通硬化路的「兩通」目標已提前完成，但高速公路覆蓋延伸不足依然是制約藏區、彝區資源開放的最大短板（藏區彝區規劃高速公路4300公裡，已建成500公裡、在建1100公裡）。為鞏固脫貧攻堅成果、支撐藏區彝區經濟高質量發展，此次推介會推出了11個項目，包括G7611線西昌至香格裡拉（四川境）高速公路、S71線西昌至寧南高速公路、G0611線松潘（川主寺）至汶川高速公路等項目。
完善區域路網
當前，我省「一幹多支、五區協同」的區域協調發展格局正加速形成，經濟區之間、經濟區內部的交通聯繫和產業循環需求日趨增強，為此，推介會推出了10個項目，包括G76線瀘州至古藺高速公路擴容、S80線宜賓至屏山（新市）高速公路、S41線內江至南溪高速公路、S31線青川至劍閣高速公路等項目。
▲成渝高速公路（資料圖）
四川高速公路投資市場的大開發，得益於招商領域制度的不斷優化升級，構建「11213」制度體系：1個頂層設計、1個管理辦法、2個工作程序、1個監管方式、3個規範引領。
「十四五」期，省交通運輸廳還將按照「貫通、打通、暢通、疏通、融通」的發展思路，以進出川大通道、重要通道繁忙路段擴容、成渝地區雙城經濟圈大通道、藏區彝區等貧困地區通道等為重點，繼續大力推進高速公路建設，計劃新開工高速公路2500公裡以上，五年建設投資5000億元以上。力爭到2025年，全省高速公路通車裡程突破1.1萬公裡，建成和在建裡程突破1.4萬公裡。
內容來源｜四川省交通運輸廳
主編：蔣映春
原標題：《重磅！四川33條高速公路公開招商》
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