換標重新回歸?長安鈴木啟悅更改為歐尚LOGO

2020-12-21 太平洋汽車網

【太平洋汽車網 新車頻道】從工信部獲悉，長安鈴木啟悅變更了相關信息，包括車頭車尾及輪圈中央處的LOGO均更換為歐尚的品牌LOGO，同時尾標也由此前的「ALIVIO」改為啟悅。

外觀方面，新車與2015款長安鈴木啟悅幾乎一致，僅在細節之處略有改動，包括前臉中網的燻黑處理以及更換了車標。

據了解，長安鈴木全稱為重慶長安鈴木汽車有限公司，成立於1993年，由長安汽車、日本鈴木、鈴木中國三方持股，持股比例分別為50%、40%和10%。2018年，鈴木宣布正式退出中國市場，長安收購了鈴木所持的長安鈴木股份，成為長安汽車的全資子公司。

雖然長安表示會繼續推進長安鈴木在中國市場的經營，但未來長安鈴木將成為長安旗下的子品牌，將導入長安一系列新產品。此外，長安歐尚截至目前並沒有轎車業務，因此，長安鈴木啟悅換標意味著長安將啟悅納入其業務範圍，後續還可能涉及其他車型。（文：太平洋汽車網 曾惠君）

編輯推薦閱讀：

鈴木新款速翼特的官圖 外觀/配置小升級

鈴木新款維特拉於10月發布 精緻的越野小男孩

鈴木推出吉姆尼皮卡版 面向紐西蘭市場

相關焦點

  • 或業務調整 長安鈴木啟悅更換歐尚LOGO
    日前，我們從工信部獲得了長安鈴木啟悅(參數|詢價)的變更信息。該車將車頭車尾以及輪圈中央處的LOGO更換為歐尚的品牌LOGO，同時尾標也由此前的「ALIVIO」改為啟悅。這似乎預示著，啟悅未來將歸屬於長安歐尚旗下，同時不排除長安鈴木其他在售車型會被劃分到歐尚業務板塊中。
  • 長安鈴木啟悅更換歐尚品牌LOGO
    財經網汽車發現，長安鈴木啟悅最新申報信息顯示，其換裝了長安歐尚品牌LOGO。同時新車外觀造型有細微調整。財經網汽車就啟悅換標一事，採訪了歐尚汽車相關負責人。該負責人表示，尚不清楚此事，正在確認該消息。長安鈴木在2014年推出啟悅，主要面向緊湊型市場，現在售的是2015款啟悅。
  • 更換歐尚LOGO 長安鈴木啟悅申報圖曝光
    來源：中國網汽車中國網汽車5月26日訊 記者日前從工信部獲悉到長安鈴木啟悅的變更信息。從圖中可以看到，該車位於車頭車尾及輪圈中央處的LOGO均更換為歐尚的品牌LOGO，同時尾標也由此前的「ALIVIO」改為啟悅。
  • 長安鈴木歸長安歐尚所有了? 汽車LOGO都換了
    目前，我們從工信部得到了長度安鈴木啟悅的變更消息。這車將車前車尾以及輪圈中央處的LOGO更換為歐尚的牌子LOGO，同一時間尾標也因在這之前的「ALIVIO」改成啟悅。 　　目前，我們從工信部得到了長度安鈴木啟悅的變更消息。
  • 鈴木經典轎車復活,換上長安歐尚標誌,其他部分原封不動
    2018年的9月份，中國汽車界發生了一件大事，在中國經營了幾十年的鈴木，因為市場表現不佳，最終決定退出中國市場。雖然長安等合作夥伴不斷的挽留，鈴木還是退出了，讓人非常的遺憾。畢竟在前些年，國內汽車蓬勃發展，國人專門追求更大的車型，所以鈴木這種專門打造小型車的品牌沒有生存之地。
  • 長安歐尚0元換新車,帶你繞過換車四大陷阱
    在當紅精品SUV——長安歐尚X7上市半年銷量突破6萬臺之際，長安歐尚汽車為回饋1000萬品牌老用戶信賴，解決當前市場中存在的系列增換購消費痛點，推出行業首創不限品牌、不限車型、不限殘值的「0元換新車」全新服務模式，用更輕鬆、更快捷、更可靠
  • 進入長安歐尚時刻
    而在這樣的風浪中，作為一個年輕的汽車品牌，長安歐尚卻取得了逆勢增長的表現。數據顯示，長安歐尚1-10月份同比增長達則到了30%。其中長安歐尚X7不到一年時間10輛下線；長安歐尚X5預售27天，訂單已經突破15000輛。其實就是長安歐尚是通過深挖用戶的需求，以更有針對性的差異化產品，與長安汽車配合，實現更大的用戶規模覆蓋。
  • 打破門戶之見,長安歐尚「0元換新車」不限品牌,用真誠贏取市場
    中國汽車市場由增量轉入存量的大背景下，誰能牢牢抓住增換購消費者，誰往往能夠在競爭中搶到先機。7月6日，針對增換購消費者，長安歐尚汽車推出"0元換新車"全新服務模式，繼行業首創"終身雙免"後，再次用真誠的服務來打動消費者。
  • 長安歐尚將「打破」平靜,車長近4705mm
    長安歐尚x7仿生自然設計理念，六邊形大尺寸前格柵內部波紋向兩側呈擴散狀，長安歐尚雲鷹logo通過銀色鍍鉻條懸掛于格柵上方，在黑色背景的襯託下十分醒目。長安歐尚x7全系車型標配led燈組，燈腔構造十分考究，其中集成了「冰晶之瞳」和「冰晶之瞳」的功能，能夠在轉向燈、位置燈、剎車燈逐級點亮。
  • 長安歐尚X7:我的用戶我來寵
    而長安歐尚X7為什麼會在眾多車型中脫穎而出，還得從其高品質、高顏值說起。依託於長安汽車35年累計的超強造車實力，長安歐尚X7充分利用長安汽車智能化「北鬥天樞計劃」等前沿技術領域的成果，說它是含著金湯匙出生的產物也不為過。
  • 存了11萬,先開吉利博越又換了長安歐尚X7,車主:差距不大
    汽車企業互不相讓，想盡辦法去討好車主的需求，一款汽車品牌只有準確定位才能脫穎而出，正如博越和長安歐尚X7。今天恰好偶遇用車者小蔣，他有一輛吉利博越，用了不到半年，不久前提了長安歐尚X7，現在開了3個月了，裡程5700公裡，長安歐尚X7真值得我們選擇嗎？和吉利博越的差距在什麼地方？接下來就讓車主為我們詳細解答。
  • 大眾正式換標!新LOGO告別經典立體回歸扁平化設計
    大眾正式換標！告別原本經典且立體的標誌，新LOGO在經典立體LOGO上進行了扁平化設計，顯得十分簡潔。據悉，德國大眾在眾多媒體宣傳中已採用全新logo形象。據統計，在大眾logo的演變歷史中共經歷過11次更換，在2000年之前全部為扁平化設計，基本上只是樣式和顏色上進行了調整。2000年至今為3D立體效果的設計，如今新LOGO再次回歸扁平化設計，你覺得大眾新LOGO怎麼樣？
  • 千萬級消費市場,為何容不下小鈴木?_易車網
    鈴木的產品是所有日系車中最有個性的，產品設計產品的定位和大水平，都不是二田一產，對迄今為止上市的維塔拉來說，1.4T發動機和6AT變速器的純進口，從根本上保證了充分的質量表現，長安鈴木推出的多款車型動力總成故障率最低，這點毋庸置疑
  • 歐尚AS-P15扁酒瓶半自動平面滾貼貼標機
    歐尚AS-P15扁酒瓶半自動平面滾貼貼標機基本用途應用滾貼方法貼標，實現在各種工件的平面、圓弧、方瓶上貼標，如化妝品扁瓶、包裝盒、塑料蓋貼標等更改覆標機構，可適用於不平整面貼標，如凹平面、圓弧面的貼標等。更改治具，可適用於各種不規則工件的貼標。選配色帶打碼機或噴碼機，在標籤上列印生產日期和批號，實現打碼-貼標一體化。
  • 先開長安歐尚X7,再換奔騰T77,問及檔次,車主:差別明顯
    正如長安歐尚X7和奔騰T77。今天有幸請到老司機韋先生，他當初一直再開堂哥的長安歐尚X7，剛剛提了奔騰T77，現在為止他提車已有2個月，跑了4000公裡，那麼奔騰T77的能力究竟如何？比較長安歐尚X7，奔騰T77差別在何處？下面，就請他為我們答疑！
  • 長安歐尚X5——告訴你,什麼樣的是好車
    以實力動人、靠顏值圈粉的長安歐尚X5的設計來源於畢卡索光影藝術——塑光動感造型。通過對光影的重塑,對光不同角度的反應，達到讓人眼前一亮的效果。在長安歐尚X5的車身形態中就呈現了第一道光。長安歐尚X5車身通過光影的變化，完美詮釋了美學法則，光彩奪目。第二道光體現在長安歐尚X5車身的型面上。S型弧度的車身型面，讓長安歐尚X5即使靜止蓄勢的時候也有速度的觀感，運動時候流光溢彩更生動,更豐富。
  • 更換全新LOGO/續航400km 長安歐尚科尚EV今日上市
    日前，編輯從長安歐尚官方獲悉，長安歐尚科尚EV將於今日上市。新車基於燃油版車型科尚MPV打造而來，NEDC續航為400km。五秒鐘讀懂全文：1.科尚EV的NEDC續航為400km2.新車使用了磷酸鐵鋰電池3.新車可獲得補貼
  • 長安歐尚X5年度關鍵詞:「勁」!
    一如長安歐尚，用X7及X5兩款車型，扭轉局面，強勁復甦。特別是打著11月份新上市的長安歐尚X5，更是成為上市僅1月，訂單破3萬的神車。 這樣優異的市場表現，無不體現著長安歐尚X5的年度關鍵詞——「勁」。而這市場之「勁」，究竟來源何處？
  • 長安換Logo了!2.8米的軸距,起售僅9萬,裡外都有「料」
    現在幾乎所有的汽車公司都有自己的SUV產品，但我不知道到底誰家好，但是，最近最受關注的是7座中型SUV，來自長安歐尚，歐尚先生去年剛換了新的標誌，這個還有印象，今天想說的是這輛車，首次乘以新標準COS1°，這輛車的名字很有趣，高中的時候，最讓我頭疼的是三角函數，歐尚命名了這輛車，你是從什麼來的？
  • 買不起鈴木啟悅,又或是選擇豐田威馳FS,這落地價怎麼樣?
    大家好，今天將和各位分享《買不起鈴木啟悅，又或是選擇豐田威馳FS，這落地價怎麼樣》。目前汽車市場上的品牌真的很多，當前汽車的製造技術日新月異，消費者的想法總會越來越多。「兼顧運動與家用」的豐田凱美瑞，得到無數消費者舉手稱讚。