在眾多的日系品牌中，有兩家比較頑固的車企，一家是馬自達，另一家是斯巴魯，一家堅持自吸和轉子發動機打架，但是馬自達比斯巴魯更讓人心動，因為他們顏值高啊，全新馬自達3已經在去年11月底的美國洛杉磯車展上亮相，全新馬自達3來了，全系板車懸掛，1.5L車型百公裡油耗僅為3.3L，今天就和小編一起看看吧。
外觀方面，全新一代馬自達3採用了魁（凱）概念車的造型設計，整車線條非常少，整車表面採用了簡約的設計，整車給人的感覺極為時尚前衛，顏值爆表，但從側面看，整個車身重心後移，有點像 "駝背"，審美上幾乎是趣味十足，雖然看得出設計師想營造出一種像帕拉梅拉一樣弓起身子的力量感，一觸即發，但那畢竟是保時捷啊，用在馬3身上有點不靠譜的意思。
新款馬自達3採用了三幅式方向盤，中控大屏採用浮動式設計，向駕駛員一側傾斜，空調出風口採用了貫穿式的效果，整體給人一種非常舒適和運動的駕駛效果，硬體配置和調校才是真正的王道，也是 "彎道之王 "的核心和魅力所在，10-15萬元的價格，論顏值、變速箱、操控性、可玩性，昂克賽拉的對手只有本田思域一個，但思域的CVT變速箱即使再完美，也只是CVT變速箱，無法取代AT變速箱的快速性和可玩性。
新馬自達3搭載的是新一代創馳藍天SKYACTIV-X 2.0L自然吸氣發動機，壓縮比為18:1，它採用SPCCI火花塞點火控制缸內壓縮點火技術，不同於傳統的點火方式，不僅燃燒效率更高，還能讓發動機輸出更高的動力。
小結：本著 "年輕有為，逮誰幹誰 "的原則，原廠昂克賽拉顯然不能滿足激進的駕駛欲望，但相對激進的，操控可以輕鬆滿足日常需求。