是否買車取決於價格或性能 如果是不同類別的車型，答案可能是多種多樣的，但如果是同一價格類，答案必須是性能，畢竟相同的錢，當然是選擇最好的開放 如今，哈弗H4和吉利帝豪GS是緊湊型SUV市場上兩款受歡迎的車型，兩者的價格相同，都是自主品牌的年輕人 所以，既然是同一個階級，誰更「真誠」 今天，讓我們看看 確定「實戰」能力的車輛的「實戰」能力是什麼？
很大程度上是驅動的這兩款車型似乎僅靠書本參數就能獲得同等動力，但值得一提的是，哈弗H4使用的1.5GDIT發動機是一種更光滑、更直的四缸結構，該發動機是國內第一種使用CVVL連續可變氣門升程技術的發動機，僅用於寶馬等國際奢侈品牌 帝豪1.5T發動機GS採用三缸結構 由於三缸發動機結構存在一些缺陷，運行抖動和噪聲比四缸模型更明顯 雖然它可以通過平衡塊、平衡軸和偏心質量飛輪等方法進行理論優化，但只能在一定程度上抑制或延遲噪聲和抖動。
隨著裡程的增加，零件老化磨損後的抖動和噪聲仍會出現 一輛汽車可能與它在一起多年甚至幾十年，這顯然不是一個明智的選擇，用戶選擇一個三缸模型 雖然它也是緊湊型SUV，哈弗H4比帝豪更好，當涉及暫停 然而帝豪GS的後懸架選擇了非常常見的扭轉梁式非獨立懸架，這種懸架結構簡單，成本低，在控制和舒適性方面都較差，一般廣泛應用於入門級產品 對於消費者來說，很明顯哈弗H4更符合他們在不久的將來對穩定性和舒適性的需求配置決定乘坐舒適性作為國內一線大廠的產品，無論是哈弗H4還是吉利帝豪GS在配置上自然不會怠慢，以價格接近且與子頂車型的哈弗H4相同。
GDIT示例為豪華智聯版(以下簡稱HAFFH4豪華智聯版)和帝豪GS1.5TDDCT移動260T版本（以下簡稱帝豪移動260）兩車配置倒車影像，定速巡航，全景天窗，LED自動前照燈等實用配置，但在配置細節上，哈弗H4更加細心 雨量感應雨刷，後出風口可以說是目前用戶購車的「剛需」，但遺憾的是，這些配置都不存在帝豪GS移動260T版本 陡坡和換擋也使駕駛變得輕鬆 此外，雖然這兩輛車還配備了智能網絡系統，但哈弗H4增加了額外的道路救援呼叫功能，以避免在緊急情況下出現緊急情況。
且帝豪GS的全景天窗無法開啟進行封閉設計，自然也沒有語音控制開啟天窗功能 帝豪GS的設計屬於跨界SUV風格，採用後滑設計 這樣，較低的屋頂必然會侵佔後腦勺和樹幹的空間 而帝豪GS的樹幹不僅高度有限，兩側的輪拱內板也佔據了部分空間，使整個樹幹空間利用率不高 哈弗H4有近1.7米的高度，122比1573毫米GS由帝豪毫米，不僅不感到沮喪的乘坐，而且大大釋放了樹幹空間的使用 這兩個差距甚至不需要與詳細數據進行比較。
僅這張圖片就顯示哈福德H4的主幹更深更規則，這意味著它可以更不同地用於日常使用 H4不僅非常精心地配置，而且通過個性化領域的大數據分析，他們還「定製」他們的顏色給年輕人，如H4Pro，它的設計與色彩對立的美學設計，以及兩種新的時尚風格「源藍」和「AF金」 帝豪GS採用了非常主流的雙色車身策略，通常採用黑色車頂和紅色或白色車身來迎合年輕人 對於追求個性的年輕人來說，哈弗的H4方法顯然更有吸引力 通過PK，哈弗H4在電源、懸掛、配置和個性化方面更好 值得一提的是，哈弗H4有一個更新的，$14，500多包，使它更有吸引力的質量和價格比優秀的車輛品質加上非常誠信的優惠活動，哈弗H4絕對是您選擇的高價位