「不是我不行，我只是不想！」歐米茄這塊新表遠超大家的想像

2020-08-20 表事兒

開始正文前，先問大家一個問題，歐米茄腕錶的級別在你們的印象中，是一個什麼樣的「段位」，是頂級，高級，還是中高級？

可能大部分人會說是中高級或者高級，我想這個評價是從多個維度進行評估後給出的結論，無論是做工，還是機械錶的走時精度，品牌售後服務，品牌形象、口碑等多方面，歐米茄都有著非常不錯的表現。

歐米茄300米海馬，性價比非常高

但是我們仔細觀察，在某些維度，比如產量、總銷量、品牌形象、口碑和走時精度這些，歐米茄完全可以「吊打」很多頂級名表，那為何最終歐米茄還達不到頂級腕錶的標準呢？我想這個結果和腕錶的做工有著最大的關係，可以說一個品牌的等級，最大的決定因素是產品的做工。

歐米茄超霸，漂亮的「卡布奇諾」

當然了，在部分腕錶品牌中，不同的系列採用完全不同的做工，比如卡地亞、萬寶龍、蕭邦等等，此處就不能籠統的說某個品牌是某個等級，需要針對具體款式具體分析。

歐米茄的做工在所有腕錶品牌中處於一個相對較高的水準，絕大多數的機械錶都有著非常出色的打磨，尤以至臻天文臺機芯為甚。作為伯爾尼產區一眾品牌的代表，成熟的工業化生產也讓歐米茄的做工水準基本保持統一。

歐米茄的做工其實很不錯

熟悉歐米茄的朋友應該也了解，手工打磨在這個品牌中很少用到，畢竟這是一個費時費力也不一定討好的工作方式，而真正制約歐米茄往更高「段位」發展的原因，恰好是它沒有太多的手工打磨（也有人可能會說是歐米茄沒有太多大複雜表，此處我持保留意見，因為某個競品有很多大複雜，但是級別和歐米茄一致）。

那歐米茄到底能不能做出這樣的表款，也就是說使用手工打磨修飾的腕錶呢？當然可以，最近的新品又一次說明了——不是我不行，我只是不想！可以說，這回的新品是當代歐米茄最高級別的制表。

歐米茄新款陀飛輪腕錶

我們不妨再多說一句，現如今歐米茄腕錶中最複雜的功能便是陀飛輪，早在上個世紀中葉，歐米茄就推出了首款陀飛輪機芯，並參加了當時的天文臺競賽，不過並沒有大規模量產。直到1994年，歐米茄推出了首枚設計獨特的陀飛輪腕錶，由於陀飛輪機構位於錶盤中央，也稱中置陀飛輪。目前歐米茄碟飛系列依然有數款中置陀飛輪腕錶在產。

之所以說新款是歐米茄最高規格的制表，主要體現在以下幾個方面。

表殼

雙金表殼

新款首次使用「雙金材質」製作表殼，從側面圖可以很清楚的看出，這枚歐米茄用了兩種不同材質來製作表殼。中殼用的是18K Canopus金，一種白金合金，由歐米茄於2018年推出，色澤更持久，物理性能更優越。

表殼打磨方式多樣

表圈、表耳和表底部分則使用了歐米茄常見的18K Sedna金，這是歐米茄在2012年推出的一種玫瑰金，比常見的紅色K金性能更穩定。

兩種不同的貴金屬也使用了兩種不同的打磨方式，一種是拉絲，一種是拋光。

錶盤

錶盤看起來是通體黑色，但基底依然是18K Sedna金，上面覆以黑色PVD塗層，華麗之上更顯莊重。

錶盤

絕大多數的腕錶錶盤使用黃銅為基底，只有少數品牌使用貴金屬，比如寶璣，以及部分品牌的特別款式。通常一張高級錶盤的成本足夠買一款不錯的入門級腕錶。

機芯材質和打磨

這是重中之重，也是最高規格的主要體現。

機芯

使用貴金屬製作錶盤已經是腕錶中很少見的現象，歐米茄不僅用18K Sedna金製作錶盤，甚至連機芯也用上了18K Sedna金，放眼望去，色彩豔麗的機芯表橋和夾板皆使用貴金屬打造，這在腕錶行業中是非常非常罕見的，之所以用了兩個非常，是因為事實的確如此。

陀飛輪框架

而中置的陀飛輪框架使用鈦合金打造，上面那根銳利的菱形小秒針也是用18K Sedna金製作。

手工打磨

提到打磨，歐米茄在這枚新機芯中幾乎做到了不計成本，無論是陀飛輪的框架，還是機芯夾板的表面和邊緣，都有大量的手工打磨，這些工序是非常耗費時間和精力的，但是成品是驚豔的，是充滿了美感的。

機芯認證

現如今，歐米茄的機械錶已經開始普及至臻天文臺認證，這也是整個鐘錶行業最高規格的防磁和走時精度認證，日差保證在0到+5秒內，而防磁標準是15,000高斯，能做到如此高標準防磁的，恐怕目前也只有歐米茄一家，何況是在背透以及各種正面開窗口的情況下。

2640機芯

新款陀飛輪腕錶搭載的機芯型號為2640，是一枚手動機芯，經過了至臻天文臺認證，這也是歐米茄第5枚通過至臻天文臺認證的手動機芯。

動力儲存

這枚手動機芯的動力達到了72小時，通過背透的表底，可以看到動力儲備顯示。

如此「大費周章」的一款高級歐米茄，成本可以說是非常的高，最終價格肯定也「誠意滿滿」，官方公布的建議零售價為135.96萬元人民幣。但是即便有足夠的現金，恐怕也很難買到它，畢竟製作周期很長，很難量產。

看完這枚新款，很多人可能也會問，這樣高規格的歐米茄，還有沒有其他的款式？有的。

「首枚計時腕錶」

在2018年，歐米茄曾經推出過一枚特別款計時錶，名為「首枚計時腕錶」，表殼直徑高達47.5毫米。內部搭載的3018機芯來自歐米茄1913年原版18令計時機芯，同樣經過了大量的手工打磨和修飾，部分零件還有黑色的鏡面拋光。

歐米茄3018機芯

表頭也使用了兩種貴金屬，包括白色18K金表殼，以及由Sedna® 18K金打造的錶冠及計時按鈕等。錶盤則飾有白色琺瑯。

看到這裡，相信大家對歐米茄應該有一個新的認知，不是品牌做不了高級表，只是想不想而已，新品雖略有炫技的成分，但不妨礙我們更全面的認識這個品牌。

哦，對了，這兩款高級歐米茄的製作，皆來自品牌瑞士總部陀飛輪工坊的專業制表師。


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