運動型的新款福特Puma ST將於今年晚些時候首次亮相,與Fiesta ST一樣,搭載197馬力1.5升三缸發動機。
福特的新款頂級 Puma ST即將正式發布。該品牌的首款運動型緊湊型跨界車將於今年晚些時候首次亮相,其性能,技術和款式升級均超過了標準Puma。
福特汽車最近在其社交媒體頻道上發布了預告片和圖像,這是我們對這輛新車的風格的首次觀察,同時還確認了有關彪馬ST規格和發動機的一些細節。這是到目前為止我們所知道的一切。
新款2020年福特Puma ST:發動機和動力傳動系統
福特最近的預告片幾乎證實了我們對彪馬ST動力總成的懷疑。視頻的引擎音軌與Fiesta ST的音軌完全相同-這很有意義,因為跨界車與運動型minimini共享其平臺。
因此,彪馬ST很有可能會使用嘉年華ST的渦輪增壓1.5升三缸汽油發動機,該發動機可產生197bhp的馬力和290Nm的扭矩-而且,與Fiesta一樣,驅動器將通過6速手動變速箱。但是,彪馬相對於其超小型穩定器的額外重量意味著它會稍微落後於嘉年華ST的6.5秒0-62英裡/小時的時間。
在標準Puma上的底盤升級應該是廣泛的,包括降低的懸架,更硬的彈簧和更大的前軸盤式制動器。機械限滑差速器和發射控制也應作為選裝件提供,並為儀錶板提供轉向燈提示。
2020年新款福特Puma ST:造型和設備
福特最近的預告片視頻也證實了有關Puma ST規格的一些細節。買家將獲得一套灰褐色的ST鋁合金輪轂,一個激進的車身套件,一個更大的後機翼,多種乳膠漆飾面和少量ST徽章。我們先前發現的mu子也暗示該生產模型將接受新的雙出口排氣。
標準的Puma機艙已經配備齊全,因此大部分將全部批發給這款運動型ST車型。將會有相同的12.3英寸數字樂器集群,以及8英寸的信息娛樂系統和10揚聲器的Bang&OIufsen環繞聲系統。但是,像Fiesta ST一樣,買家將獲得一套新鮮的Recaro運動座椅和一個ST品牌的運動方向盤。
2020年新款福特Puma ST:價格和市場
就目前而言,Puma進入展廳時,競爭對手將很少。似乎不太可能替代日產Juke Nismo RS,目前市場上沒有向外運動的緊湊型跨界車。然而,彪馬ST很可能會面臨來自現代的強烈反對。這家韓國公司正在準備一種高性能的Kona N,它可以利用即將到來的i20 N熱掀背車的動力總成。
當前的旗艦彪馬ST-Line X First Edition Plus售價27345英鎊,並配備1.0升輕度混合動力發動機,可輸出153馬力的功率。基本的彪馬ST可能會採用比該型號更少的標準技術和駕駛員便利設備,同時引入功能更強大的1.5升發動機和各種底盤升級。這意味著類似的價格標籤可能約為27,000英鎊。