FX168財經報社(香港)訊 周一(5月4日)全球股市下跌，交易員們在權衡經濟的重新開放，以及中美之間正在醞釀的緊張關係。香港恒生指數收盤重挫逾千點或逾4%，歐洲股市下跌超過3%，美國股市也低開低走。美國高官近期的言論引發了對中美緊張關係的擔憂，全球市場由此進入避險模式。此外，「股神」巴菲特周末在股東大會上透露，伯克希爾哈撒韋公司出售了美國四大航空公司的「全部持倉」，這進一步加劇了市場的緊張情緒。
周一，全球股市跳水聲此起彼伏，亞太市場除澳洲以外亦全線走低，印度股市最大跌幅超過5%。
香港恒生指數今日大幅低開後，全天維持低位震蕩態勢，最終收盤重挫逾千點，跌幅達到4.18%，收報23613.80點。中資券商股領跌，航空、汽車、保險等全天低迷，石油股重挫。星宇控股一度「斷崖式」暴跌82.2%，截至收盤，星宇控股下跌73.48%，報0.35港元，全天成交1.02億港元，目前總市值為1.75億港元。
（恒生指數30分鐘走勢圖，來源：FX168）
歐洲股市全線遭到拋售，主要股指跌幅達3%以上，其中法國CAC指數現下挫逾4.2%。
（法國CAC指數30分鐘走勢圖，來源：FX168）
道瓊指數下跌約240點，跌幅1%，標準普爾500指數下跌0.5%。納斯達克綜合指數小幅上漲0.2%，受到大型科技股的提振。微軟、亞馬遜和奈飛的股價均上漲逾1%，限制了整體市場的跌幅。
（來源：FactSet、CNBC）
航空股是標準普爾500指數中跌幅最大的板塊之一，達美航空、聯合航空和美國航空的跌幅均超過10%。此前，「股神」巴菲特上周末表示，由於冠狀病毒疫情爆發，他旗下的伯克希爾哈撒韋公司出售了美國四大航空公司（美國航空、達美航空、西南航空和美國聯合航空）的「全部持倉」。飛機製造商波音也下跌了近3%。
儘管巴菲特對美國經濟的長期前景持樂觀態度，但此舉表明，他擔心病毒大流行已經永久性地改變了某些行業，並可能是其他投資者對美國經濟迅速恢復正常過於樂觀的一個跡象。
「巴菲特先生是一個長期投資者，所以他出售股份的決定反映了他的信念，即航空業正面臨未來的挑戰，這些挑戰從根本上改變了這項業務的價值獲取，」Fundstrat的Tom Lee在給客戶的報告中寫道。
受MoffettNathanson評級下調影響，迪士尼股價下跌超過3%。該公司表示，對這家娛樂巨頭的經濟打擊將比預期持續更長時間，尤其是主題公園將面臨多年的復甦。
近日以來，美國高級官員和中國之間關於冠狀病毒起源的口角引發了人們對新一輪貿易戰的擔憂。
此前，美國國家經濟委員會主任庫德洛上周五表示，中國將對此次冠狀病毒「負責」。美國總統川普則威脅要對中國徵收關稅。
據外媒報導稱，美國政府正在醞釀狠招，準備從供應鏈、關稅和投資三個方向發起「攻擊」。
值得指出的是，去年五一期間，川普就貿易問題發起關稅攻擊，並由此給全球市場帶來了動蕩的一個月份，美股也因此蒸發了數以萬億美元計的市值。
在冠狀病毒迫使全球經濟活動近乎停滯後，美國各州開始允許非必要的企業重新營業，並放鬆了居家令，以努力恢復經濟。
不過，世界衛生組織的數據顯示，從周四到周五，美國遭遇了疫情爆發以來死亡人數最多的24小時。
據紐約時報報導，根據該報社獲得的一份內部文件，川普政府預計到6月初每天將有約3000人死於新冠病毒。政府當局私下估計，未來幾周內新冠病毒死亡人數將會增加。上述預測基於美國疾病控制及預防中心的模型，目前在美國每天約有1750人死於新冠病毒。
根據Fundstrat的計算，在疫情正在觸頂的樂觀看法下，佔GDP 38%的美國22個州或許會在10天內重啟經濟活動。
Chaikin Analytics執行長Marc Chaikin表示：「未來2-4周對於經濟危機和健康危機都至關重要。股市面臨的最大風險是美國經濟過早地重新開放。如果新冠肺炎確診病例的上升曲線再次出現，經濟再次陷入停滯，對股市的損害將是巨大的。」
「隨著市場在解除封鎖聲明、潛在的治療和疫苗消息、經濟數據、有關大流行的進程消息以及新聞和政治動態變化中艱難尋找平衡，我們預計股市繼續波動，」瑞銀全球財富管理首席投資官Mark Haefele周一在一份報告中稱。
股市在4月份創下了30多年來的最佳月度表現，部分原因在於市場對經濟重新打開的希望。上個月，標準普爾500指數上漲了12.7%。
對吉利德科學公司可能提供治療的希望越來越大，這也提振了上個月的市場情緒。周日，執行長Daniel O'Day表示，吉利德的抗病毒藥物瑞德西韋本周將用於冠狀病毒患者。
眼下，新冠病毒繼續在全球肆虐。據Worldometers實時統計數據顯示，截至北京時間5月4日22時45分，全球新冠病毒感染病例超過359萬例，為3592813例，死亡病例達近25萬例，達249083例。其中近三分之一的確診病例發生在美國，美國新冠病毒確診病例超過119萬例，達1191854例，死亡病例超過6.8萬例，為68702例。目前全球有9個國家的確診病例超過10萬例，分別為美國、西班牙、義大利、法國、英國、德國、土耳其、俄羅斯和巴西，伊朗的確診病例也接近10萬，為98647例。
巴菲特出售航空公司股份
「對於航空公司來說，世界已經改變了。我不知道它是如何改變的，我希望它能以一種合理迅速的方式自我糾正，」巴菲特周六在伯克希爾哈撒韋公司的首次虛擬股東大會上說道。
在出售之前，伯克希爾哈撒韋公司對美國聯合航空公司、美國航空公司、西南航空公司和達美航空公司的投資超過40億美元。巴菲特提到了他對這個行業的讚賞，但他補充說，有些「可能性較低」的事件需要改變計劃。
他解釋說：「當我們出售某物時，通常這會是我們的全部股份：我們不會削減頭寸。」
周一的下跌將美國航空、美聯航和達美航空2020年的跌幅推高至60%以上，而西南航空今年的市值則縮水了一半。
當地時間5月2日晚間，巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司披露一季報，業績罕見巨虧：淨虧497億美元（約合人民幣3500億元），投資帳面巨虧545億美元（約合人民幣3850億元）。
在一季度的投資帳面巨虧之際，巴菲特持有的現金量卻創出歷史新高。伯克希爾在第一季度之後公布了創紀錄的1370億美元現金，比去年底又高了大約100億美元。但巴菲特說，他沒有看到任何有吸引力的東西來配置這筆錢。伯克希爾股價周一下跌2.8%。
值得一提的是，巴菲特過去曾多次在股市大跌時進行抄底。如在2008年金融危機期間，巴菲特對高盛和美國銀行進行了抄底投資。然而，這次，巴菲特卻沒有怎麼出手……
據伯克希爾哈撒韋的財報，在美股跌到谷底的3月份，巴菲特淨投入資本只有區區「35億美元」（不到250億元人民幣）。其中，伯克希爾支付了17億美元用於回購公司AB股。