在樂高官方放出了2021年第一批科技組新品之後沒幾天，樂高又放出了一個萬眾期待的重量級套裝——42125 法拉利488 GTE超跑。
這波一個回馬槍可確實是讓人意想不到，仿佛聽見所有玩家都說：「我大意了啊，沒有閃……」
不出老玩家所料，這一款法拉利定位並不像是今年的超跑旗艦蘭博基尼一樣，是一個1:8的超跑。而是像去年42096保時捷那樣，作為一個普通的授權套裝存在。
不過這一次公布的法拉利和之前的42096相比可有了全面的進步。這個套裝一共是1677個零件，車長48釐米，寬21釐米，高13釐米，官方定價是170美元。這個零件數比42096多出來不少，可以推斷出來的是，這個套裝應該是有更多的細節。
從官方放出來的視頻來看，我們能夠肯定的一點是，這一款是貼紙地獄。這一款的貼紙應該是多到超乎想像，兩大張都有可能。這一款在紅色面板上基本都有貼紙，對於手殘黨肯定是十分不友好的。但這是一個比賽用車，外觀上自然是花裡胡哨，不貼貼紙必然影響效果。
但是不貼貼紙純粹那這一塊的面板來做MOC也不大合適，性價比並不高。42107有大量紅色面板，42107也有紅色5、6號面板，大可以用這兩套來豐富自己的紅色面板。
從宣傳視頻可以看出這一款另外的幾個功能，一個是前後懸掛，然後就是V8發動機和方向盤聯動轉向，然後應該就沒有了。
這一款應該沒有變速箱，儘管和42096相比零件數多了一些，但我並不認為這多出來的零件數會設置變速箱。今年的兩款授權跑車零件數多是因為增加了更多的細節。可以觀察到這款法拉利在尾翼上使用了一些小零件，發動機上方也用一些細碎的零件增加細節。
還有另外一個爭議的問題，就是這一款前車燈的問題。有些朋友從流出的視頻認為這一款的前車燈是貼紙，所以對這一款比較失望。我個人認為這個前車燈並不一定是貼紙，有可能是印刷件。樂高對於法拉利一直良心，也更花心思，畢竟有過很長一段時間的甜蜜期。當然了，如果這裡真的是貼紙的話，我對於這一款的評價也並不會很高……
說了這麼多，我們可以進行總結了。官方這一次的法拉利套裝會有一些印刷件，會用到一些稀有零件，但是機械聯動會很少，如果沒有更多的細節的話裡面會很空，貼紙地獄。
但我們還是可以對這一款有一點期待的。我希望官方可以出一個電動化的改裝方案，甚至專門出一個動態版的套裝，當然了，這一點的可能性是非常小的。
我們簡單剖析完了2021年要出的法拉利科技組套裝，不如將這個套裝與其他比較出名的法拉利機械組套裝進行比較。
樂高與法拉利算是有一段「蜜月」期，推出了很多法拉利的套裝，機械組的套裝也有幾個。不過這幾個機械組的套裝是被分到其分支賽車系列當中的（賽車系列非常繁雜，最後被砍掉也是情理之中）。
在2004年的時候，樂高推出過8386，法拉利F1，1:10的模型，與我們之前提到的新套裝規模相當。在2005年，樂高推出8653，法拉利恩佐，同樣是1:10。在2006年的時候，樂高又推出了一個1:8的法拉利F1，編號為8674，不過零件數並沒有比8653多。在2007年的時候，樂高推出了一個1:10的法拉利599，編號為8145。
這幾款當中，最出名的就是8653法拉利恩佐和8674，1:8的法拉利F1了。由於42125是一輛跑車，而F1是個賽車，所以我們拿8653與42125比較，8674在此不講。
我們在線上店鋪搜一下這個套裝，你就能夠看到這驚天的價格。但實際上，他並不算是一個十分良心的套裝，因為他相比於當時正常的機械組，閹割了很多的功能。
8653並沒有懸掛系統。1300多個零件的規模沒有這個功能算是有些說不過去了。前後輪就只是簡單模擬了雙叉臂懸掛。然後這一款並不支持方向盤聯動轉向，而是在車頂一個隱蔽的位置設置了轉向旋鈕，這也對不起它授權的身份。
但是他有一些比較特別的地方，比如剪刀門的開啟，運用了阻尼零件，儘管這個功能在當時算是比較常見。然後就是V12發動機，這也算是比較大方了。另外就是法拉利的各種標識，也彰顯了它的稀有。
當時的面板很少，8653也只是用簡單的幾塊面板進行了簡單的覆蓋。但是就算是這樣，也是十分傳神，外觀可以說是非常還原了。
簡單說了這個有些名不副實的套裝，再說說今年國產CADA推出的法拉利488跑車。
這各套裝和前面介紹的兩個顯然不是一個量級的，1:8的比例相當於樂高推出的超旗艦套裝，近3200個零件，全遙控（CADA也有靜態版本），擺放起來也是其實十足。
不光如此，CADA這一款法拉利也是細節十足，內飾基本還原，而且貼紙很少，基本上是用積木本身的顏色來呈現，機械組應該有的功能一個也不少，避震彈簧十分大方，還有跑車旗艦必有的變速箱。
這個變速箱也算是亮點，因為它支持遙控換擋，這個功能除了在樂高的經典之作8043上沒有見到過。並且這一款的遙控換擋功能也比8043強上很多。這也是得益於樂高在2018年的布加迪上新推出的換擋零件，利用皮筋，巧妙地讓十字花齒輪與伺服電機配合轉動。這讓這一款的可玩性是大大提升，甚至要優於樂高之前推出的幾個超跑旗艦。
所以綜合比較來看，明年的42125法拉利並不算是特別推薦，最少他的考慮是在國產套裝之後的，至於十幾年前的法拉利恩佐，大家也就是在視頻當中欣賞就好。不過如果你是一個樂高科技組的狂熱粉絲，那在活動時購買42125也並不虧，甚至十分超值了。