眾所周知，隨著中國經濟的快速提升，越來越多人的生活水平大幅度提高，為了追求更高的生活品質，出門旅遊成為十分常見的一項「娛樂休閒活動」，旅遊業因此也成為當下最為熱門的行業之一。在旅途中除了吃、住宿之外，交通尤為關鍵，便利的交通不僅會贏得廣大遊客的好口碑，還能吸引更多「潛在客戶」，旅遊目的地的交通也是同樣的道理。今天讓我們一起來看下國內最坑遊客的地鐵設計，到了火車站再步行1公裡，才能進火車站。
這個「坑遊客」的地鐵位於雲南的省會城市——昆明，相信大家對這座城市並不會陌生。昆明別稱「春城」，地處中國西南地區、雲貴高原中部。連黔桂通沿海，北經川渝進中原，西和南連接著東南亞各國，優越的地理位置，昆明經濟得到迅速發展，造就了新一線城市的誕生。同時有山原地貌、地處低緯高原的昆明形成了「四季如春」的宜居氣候。境內旅遊資源十分豐富，歷史悠久、自然景觀迷人，吸引著眾多國內外遊客慕名而來。
很多人都說三亞是避寒過冬的聖地，其實昆明也是一個好去處。昆明全年溫差很小，年平均氣溫在15℃左右。來過昆明的遊客朋友們都會發現，空調在昆明壓根就是一個擺設，鮮花常年不謝，草木四季長青，「春城」的美譽名不虛傳。民族村、滇池、石林等等都是國內外聞名的景區，旅遊業發展蒸蒸日上，前途無量。
只不過，昆明在交通方面卻有一點引得遊客「吐槽」，那就是昆明的地鐵，到火車站卻進不了火車站，要步行1公裡左右才能進入火車站，對於外地遊客而言，只能跟著擁擠的人流走。
地鐵是在城市中修建的軌道交通工具，一般市中心的地鐵修建在地下隧道內。世界上第一條地鐵誕生於1863年的英國，後來隨著中國逐漸發展，交通逐漸呈飽和趨勢，地鐵建設「迫在眉睫」，1969年，北京地鐵完工並運營，成為中國第一條地鐵。地鐵主旨在於緩解交通壓力、方便居民以及遊客出行，而昆明這地鐵站的設計卻令遊客叫苦不已。
曾有一次在雲南自由行旅遊經歷，正準備從昆明火車站乘坐火車前往下一趟目的地麗江。跟大部分遊客的選擇一致，當時也選擇了乘坐內心印象中較為快捷的地鐵前往昆明火車站。到達「昆明火車站」地鐵站時，指示牌十分清晰，指示人們需要往A出口才能進入火車站內，內心正還在為昆明地鐵點讚之時，下一秒卻有著極大的反差。
根據指示出站後，並沒有看到昆明火車站，由於人生地不熟，只能跟隨著擁擠的人潮繼續往前。相信經常在外奔波的小夥伴們在沒有明確的目標時都會產生出焦慮的心態，擔心自己迷失在陌生的城市。再往前能看到「昆明站」的大招牌，內中的欣喜油然而生，只不過得知這裡僅僅是昆明火車站的後門，無法進入時欣喜的心情瞬間又跌落谷底。
根據指示「購票進站向前」，走過地下通道，再到最後一個指示牌寫著剩下「530米」，內心已經變得毫無波瀾。從地鐵站下車差不多步行了1公裡左右的路程，經過一波三折的情緒起伏，終於順利進站。相信這個感覺，並不只有我一個遊客，想必走過這段路程的外來遊客，都會在內心深處吐槽：「太坑人了」。
好在指示牌足夠「吸引」遊客，至少不會迷失方向。不過相比國內各大擁有地鐵的城市，這個設計卻顯得有些「不合理」，作為旅遊業發達的地區，外來遊客必然是數以萬計，外地遊客萬一沒跟從別人走，沒有注意指示牌，很容易踩「坑」。各位小夥伴們有沒有跟我一樣的體會呢？歡迎評論留言，大家一起討論。