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全新中型SUV 東風日產樓蘭Murano發布
全新中型SUV 東風日產樓蘭Murano發布 第一代日產Murano誕生於2002年，主攻北美市場，採用當時日產在北美市場的主力中型車Maxima、Altima的FF-L平臺進行製造。第二代Murano於2007年發布，基於新的雷諾-日產D平臺製造，而我們今天迎來的屬於第二代的中期改款。● 新車特點： CROSS風格的個性外觀是這款車的一個特點。
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Murano環境搭建、使用介紹和思考
DevStack安裝部署murano (1) 從https://github.com/openstack/murano/tree/master/contrib/devstack處下載extras.d和lib下的文件，然後執行如下命令$ cp lib/murano ${DEVSTACK_DIR}/lib$ cp lib/murano-dashboard
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日產Murano怎麼樣:日產Murano的10個優點及5個缺點
1.安全護盾360日產Murano所有裝飾級別上的標準安全功能包括前方碰撞警告，後方交叉交通警告，盲點警告，後視攝像頭和日產的後座提醒系統。我們在SL內飾中測試的Murano配備了日產的Safety Shield 360安全套件。這些項目包括帶有行人檢測功能的自動緊急制動，車道保持輔助，後方自動制動，車道偏離警告，交通標誌識別和遠光燈輔助。奇怪的是，日產汽車將全景天窗融入了這種注重安全的包裝中。
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汽車;日產Murano,它具有更多的多功能性和實用性!
然後，我了解到這些時尚的CUV更像是一種設計練習，而不是實用的多功能車。日產Murano這款車具有更多的多功能性和實用性。獲得Murano或任何其他CUV的原因在於能夠真正跨越貨物運輸和人員移動。在這方面，穆拉諾擁有少量裝備和四名乘客，幾乎是一顆星。前排座椅需要一段時間的調整，因為座椅靠背具有明顯的腰部角度和較短的下部墊子，這讓我的妻子和我一周無所事事。
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超個性日產車登場 試駕國產Murano樓蘭
超個性日產車登場 試駕國產Murano樓蘭
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2020日產Murano:發生了什麼變化
SV和SL型號在標準的日產Safety Shield 360軟體包中具有完整的安全功能套件。該套件包括帶行人檢測功能的自動緊急制動，盲點警告;後方交叉交通警報;車道偏離警告;倒車自動剎車;和遠光燈輔助。這些功能在帶有技術套件的基本S車型上是可選的，儘管標準的是沒有行人檢測的自動緊急制動。
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汽車:2019日產Murano,具有輕盈的清新感!
汽車：2019日產Murano，具有輕盈的清新感！15年多來，日產Murano為中型SUV買家提供了現狀替代品。具有高檔吸引力的不尋常設計是這款車型的名片，位於具有可靠動力系統的成熟平臺上。這個配方在2019年沒有改變。2019年的Murano仍然是它的古怪自我，它具有輕盈的清新感，改善了它的造型，改進了它的艙室，並更新了它的技術。
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2021年款日產Murano實力表現究竟如何呢
在一年多前日產才於美國發布了配置有感升級的2020年款日產樓蘭，而選在2020年即將告別大家之際，日前日產又再度帶來了身價微幅上漲的2021年款日產樓蘭，究竟這回的新車是多了哪些的好料呢
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科技感十足,2019年日產Murano
這些功能是日產的安全盾360的一部分，其中也包括盲點警告，正面碰撞警告和後方交叉交通警報，儘管這些都是標準的，而不是作為技術包的一部分。這是一個不太先進的安全套件比ProPilot輔助，這是沒有提供在Murano。 幾乎所有其他油漆顏色的Murano是一個免費的選擇，但如果你想要南瓜色的SUV，歡迎你支付它。 外部 從外表上看，這一代的穆拉諾和上一代沒有什麼區別。
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豈止是「拉風」 試駕東風日產MURANO樓蘭
第1頁:MURANO是個典型的「威尼斯畫派」 第2頁:生氣勃勃的外形，樂觀開朗的內飾 第3頁:穩定和靜謐是駕駛的最大感受 引言：MURANO在北美市場正式開賣於2003年初，現在我們看到的是第二代車型，不過從前到後不過才8年時間，來到東風日產卻已成為旗艦SUV…
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2021日產Murano獲得新的特別版套裝
日產汽車剛剛宣布了2021年車型的價格，儘管它基本相同有一些值得注意的更改，包括新的特別版。日產Safety Shield 360現在在所有四個裝飾級別上都是標配，而該套件僅在2020年提供某些等級。除了擴大安全套件的可用性外，日產在Murano上的其他功能也沒有太大變化。2021年將有三種新顏色，包括磁性黑珍珠，巨石灰色珍珠和猩紅色灰燼色外套。Murano在不斷增長的中型跨界車市場中競爭，其中包括雪佛蘭開拓者，現代聖達菲和起亞索蘭託等更多更新的選項。但是，它是提供標準V6引擎的唯一選擇之一。
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新車將搭載e-POWER系統,東風日產要產一輛什麼車
日系廠商在新能源領域的發展總給人一種空窗期很長的感覺，豐田早早就使用了混動技術，可最近豐田才推出了C-HR EV，日產在早些年就發布了純電車型-聆風，但後來也只推出了個沒什麼特點的軒逸·純電。近日，從相關渠道獲悉，東風日產計劃於年內推出一款搭載e-POWER增程式混合動力系統的SUV車型，但並未透露具體是哪一款SUV。e-POWER是什麼e-POWER增程式混合動力系統是日產研發的一套混動系統，採用串聯式增程混動模式。
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日產的頂級豪車,與豐田世紀齊名!
老車速遞！ 要說在日本最為頂級的豪車，莫過於豐田世紀了，做為日本天皇座駕，豐田世紀更是將這一尊榮詮釋到極致。 但在豐田世紀之前，日本天皇的座駕卻不是豐田系的，而是來自日產的Prince Royal，它曾是日本兩屆天皇的座駕，自1965年開始，整整服役了40多年，就連日產公司也曾從安全角度考慮
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日產天籟這款車有什麼特點?質量好嗎?車主感慨:五個字
大家好，這期分享的是《日產天籟這款車有什麼特點？質量好嗎？車主感慨：五個字》。汽車市場就如戰場，不是你死，是我亡，各路好車層出不窮。「國產良心出品」領克03，實力與性價比並存。其前臉設計緊跟當前國際流行的設計風格，神採奕奕的尾部使得日產天籟富有精神感。與大眾邁騰的外觀對比，顯現不一樣的美，但我更喜愛日產天籟的外觀美。外觀讓我由衷的為它著迷，緊湊的形象也能帶給觀眾一絲寒氣。車頭的大燈特別犀利，讓人不敢直視，後車燈讓人馬上就能看出：這是日產。外觀和大眾邁騰相比，顯然日產天籟更符合我的審美需要。
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日產途達這款車有什麼特點?開了3個月後,車主表示:五個字
大家好，這期分享的是《日產途達這款車有什麼特點？開了3個月後，車主表示：五個字》。當下汽車界的消費市場形勢嚴峻，各有優點特點的好車被紛紛推陳出新。「車場巨無霸」寶馬X5，氣勢相當旺盛，簡直不可阻擋。我前幾天跟駕駛者趙先生聊天，他曾開過大眾途觀L，為了給自己一個家，最近提了日產途達，現在為止他提車已有3個月，跑了4800公裡，他說：兩車一比，差距一目了然。到底是什麼支持日產途達在市場中久盛不衰？日產途達和大眾途觀L相較究竟有哪些值得稱道的地方？接下來就讓駕駛者為我們詳細解答。
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同為日系車,為什麼建議買日產的人很少?看完懂了
要說到日產的三劍客，人們的第一反應就是本田，豐田，日產，然而很多人在買車的時候卻被別人建議購買豐田，本田以及馬自達，很少有懂車的人建議你購買日產汽車。這到底是為什麼呢？看完你或許就明白了。第一，日產並沒有太多的日系特色。
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日產-樓蘭車機系統語音
2020年6月購買的車，12月22日出現車機系統語音及導航無法使用故障，當天經本地4s店經檢測升級無效後，經諮詢廠家後同意更換車機系統。如今已過去半個多月，車機還未到貨，4S店說廠家未發貨，原因不詳，多次催促無果！如今年關將至，給用車帶來極大不便！
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全新日產Livina實車 更大尺寸的緊湊型MPV
日產Livina這款車並不會讓車迷們感到陌生，它其實就是此前國內的日產驪威車型，由東風日產引入國產，但那個時代國內消費者對於這種「四不像」車型的需求幾乎為零，隨後這款車便停產離開了中國。隨著新車採用三菱Xpander平臺之後，賦予了這款車更高的實用性。
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15萬選什麼車?三菱奕歌和日產逍客檔次誰高?車主有話要說
在車型不勝枚舉的今日，好車的種類就越繁多，在14萬價位選車如何抉擇？拿比較熱門的三菱奕歌和日產逍客來說，很多朋友也不會分析，下面告訴大家答案。今天和大家分享《15萬選什麼車？三菱奕歌和日產逍客檔次誰高？車主有話要說》。
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日產汽車逍客,百公裡油耗6L,經濟實惠家用車
會出現這樣的情況很正常，絕大多數普通家庭會選擇預算在10萬到20萬之間的家用車，出於成本考慮，廠商不可能造出一款完美的車，有的車子注重空間油耗性價比，而有的車型追求個性化，還有些車子在性能和操控上做文章，所以買車首先要搞清楚自己究竟喜歡哪種類型的車，什麼都想要，是很難辦的。