全球限量15臺的邁凱倫720S N-Largo究竟戰力如何了解一下_易車網

2020-12-13 易車網

在邁凱倫車系當中，隸屬於Super系的720S已是相當特別的存在，有著與入門Ultimate系截然不同的設計概念。由Novitec操刀的720SNLargo進一步將整個外觀暴力化，整個車頭經過宛如盔甲面罩的前保杆重新包裝，並將下擾流向前端延伸，看起來與Senna頗有幾分神似。改裝前保杆之餘，前軸寬度也跟著增加60mm，因此前葉子板連同整個側裙也都裝上了重新開發的寬體車身套件，並在前輪拱上端另鑿導流孔，增強空氣力學效應。

儘管如此，和原廠的上掀式車門依舊可以完美整合，不影響啟閉作動。寬體套件一路從後葉子板延伸至車尾，不同於多數改裝寬體輪弧直接在後輪周圍突出一塊，Novitec選擇以一整塊大面積料件包覆整個後半區塊，與720S原本的車身線條融為一體，這也使得後軸整整加寬了130mm。據三一國際表示，所有空氣力學套件部品都是獨立開發完成，安裝過程沒有切除任何車身鈑件。

車尾部分，後保杆及下方分流器都配合其他部分的空氣力學套件重新設計改裝，營造極具張力的視覺效果。其中整支尾翼不僅改以碳纖維材質打造，和原廠相比也經過加大處理，在保留原先可電動升降功能之下，於高速行駛時啟用可創造更多下壓力，使貼地性更加出色，且已經過Novitec嚴苛的風洞測試。圈胎組使用前255/30R20、後325/25R21倍耐力PZero性能跑車輪胎配上NovitecMC2輕量化鍛造鋁製輪轂，眼前這組金框則是車主定製化的成品。

車身高度因改裝專用短彈簧後，一舉降低35mm，與寬體套件相互搭配後，低趴氣勢不同凡響。車頂另加裝的碳纖維導流孔是個畫龍點睛的特徵。順帶一提，全車寬體套件包含後視鏡蓋、前方行李廂及後方引擎蓋等改裝品，都以碳纖維材質打造。現場展示車一身鋼鐵人紅配上黑色車頂自然也是按照車主喜好調色烤漆，獨一無二。

緊湊戰鬥的高科技內飾以大量真皮及Alcantara麂皮混搭鋪陳，就連厚實寬大的門檻也看得到真皮包覆，還可見到專屬的限量銘牌；半皮半碳纖維材質的三幅式方向盤則是其中的視覺焦點。當然整個內飾的用料材質和配色挑選同樣都是依車主品味做搭配。

720SNLargo並非只是空有囂張外表，儘管原廠已經賦予720S高達720hp/78.6kgm的強悍輸出，還是可透過Novitec出品的ECU計算機改寫性能調校，使得最大馬力突破800大關，來到806hp，最大扭力則有89.6kgm，讓720SNLargo百公裡加速僅需短短2.7秒，較原廠720S再縮短0.2秒，0～200公裡每小時加速也只需7.5秒，極速更高達346公裡每小時，性能表現比Senna還要狂暴！

特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺「網易號」用戶上傳並發布，本平臺僅提供信息存儲服務。

易車號作者提供

相關焦點

  • 全球限量15臺的邁凱倫720S N-Largo究竟戰力如何了解一下
    在邁凱倫車系當中，隸屬於Super系的720S已是相當特別的存在，有著與入門Ultimate系截然不同的設計概念。寬體套件一路從後葉子板延伸至車尾，不同於多數改裝寬體輪弧直接在後輪周圍突出一塊，Novitec選擇以一整塊大面積料件包覆整個後半區塊，與720S原本的車身線條融為一體，這也使得後軸整整加寬了130mm。據三一國際表示，所有空氣力學套件部品都是獨立開發完成，安裝過程沒有切除任何車身鈑件。
  • 改裝版的邁凱倫Novitec 720S N-Largo整體戰力提升如何
    限量版本NLargo更是一推出即造成搶購，搶購不僅是因為限量，在NLargo套件的提升下原來的超級跑車價值更是讓人追求。本次發布的Novitec720SNLargo，全球限量15套，甚至其中一位車主為了收藏一套NLargo,特地添購一輛邁凱倫720S。全套具張力且協調的寬體NLargo套件，在許多的細項以及流程來說都是非常嚴謹且具有意義。
  • 邁凱倫720S特別版官圖發布,限量50臺
    1995年，59號邁凱倫F1 GTR賽車在勒芒24小時耐力賽中贏得GT1組別的冠軍；25年之後，為了紀念這一勝利，邁凱倫發布了邁凱倫720S Le Mans特別版官圖，瞬間成為不少車迷朋友熱議的話題。外觀設計上，邁凱倫720S Le Mans特別版使用了和當年奪冠的邁凱倫F1 GTR賽車相同的設計元素，如碳纖維葉片的前輪拱上方導風槽、經典的五輻式輪圈、車頂進氣口以及雙拼色的車身等設計，而這些設計元素疊加在一起使得這款車看起來格外有魅力。同時為了突出這款車的特殊之處，邁凱倫720S Le Mans特別版還在車身後方加入了車型專屬的標誌。
  • 邁凱倫720S特別版車型官圖 僅限售50臺
    [愛卡汽車 海外新車 原創]日前，邁凱倫發布了一組720S特別版車型官圖。官方表示，推出此車的意義是為了紀念1995年59號邁凱倫F1 GTR賽車在勒芒24小時耐力賽中贏得GT1組別冠軍這一光輝時刻。該車由MSO部門打造，限量發售50臺，售價25.40萬英鎊（折合人民幣225.74萬元）。外觀方面，邁凱倫720S Le Mans特別版不但可選擇冠軍車同款的薩爾特灰（Sarthe Grey）和邁凱倫橙（Mclaren Orange）車身顏色，同時在外觀諸多細節上也向冠軍車型靠攏。
  • 邁凱倫發布720S勒芒特別版 全球限量50輛
    【太平洋汽車網 新車頻道】6月17日，邁凱倫正式發布了720S勒芒特別版。據悉，新車是邁凱倫為慶祝1995年勒芒耐力賽F1 GTR勝利25周年，而發布的特別版車型，將全球限量50輛，其中16輛專攻於歐洲市場。
  • 限量10套邁凱倫720S寬體套件,Prior Design史上最霸氣的設計
    Prior Design設計的邁凱倫720S寬體套件，就代表著這種霸氣外露的氣場，令人怦然心動，而且全球只限量10輛，想要的趕緊下單。Prior-Design邁凱倫720S寬體空力套件，採用碳纖維材料打造，包括引擎蓋、前下擾流、前保杆導流翼、側裙、後下分流器、GT尾翼，外擴輪拱等。整體設計令人眼前一亮，匹配度非常高。
  • 邁凱倫720S 因賽道而生因賽道而長
    邁凱倫720S Spider基於其硬頂Coupe版本打造而來，由於邁凱倫的全碳纖維座艙Monocage II集成有翻滾保護結構，所以敞篷版沒有在硬頂版的基礎上進行額外加強。M邁莎銳邁凱倫720s改裝案例邁凱倫720S初次亮相於2017年日內瓦車展，因搭載著許多先進的科技以及極為優秀的性能表現而廣受矚目，改裝界的Mansory也曾為720S推出過一次超級「殘暴」的改裝案例，最近，這臺邁720S
  • Novitec N-Largo 邁凱倫720S Spider亮相,806馬力,加速2.7秒
    Novitec推出基於邁凱倫720S Spider打造的Novitec N-Largo 邁凱倫720S Spider，擁有極為激進的寬體套件。N-Largo套件完全改變了邁凱倫720S Spider，更寬的車身套件，鍛造的碳纖維元素和醒目的Vossen MC2鍛造輪轂，使其更具攻擊性。
  • 邁凱倫720S兩門跑車性能動力配置報價
    邁凱倫720S Spider基於其硬頂Coupe版本打造而來，由於邁凱倫的全碳纖維座艙Monocage II集成有翻滾保護結構，所以敞篷版沒有在硬頂版的基礎上進行額外加強。M邁莎銳邁凱倫720s改裝案例邁凱倫720S初次亮相於2017年日內瓦車展，因搭載著許多先進的科技以及極為優秀的性能表現而廣受矚目，改裝界的Mansory也曾為720S推出過一次超級「殘暴」的改裝案例，最近這臺邁720S現身倫敦了上海
  • 20款邁凱倫720S 港口現車 演繹極致奢華_易車網
    邁凱倫720S Spider基於其硬頂Coupe版本打造而來，由於邁凱倫的全碳纖維座艙Monocage II集成有翻滾保護結構，所以敞篷版沒有在硬頂版的基礎上進行額外加強。     邁凱倫720S Spider基於其硬頂Coupe版本打造而來，由於邁凱倫的全碳纖維座艙Monocage II集成有翻滾保護結構，所以敞篷版沒有在硬頂版的基礎上進行額外加強。
  • 和美女體驗邁凱倫720S 駕馭720匹猛獸!
    而我們這款是敞篷版車型，邁凱倫720S Spider，它的官方指導價為378.8萬元。同樣，它擁有720匹的公制馬力！非常驚人的數據！這次與我們一起體驗這款超級敞篷跑車的嘉賓是一位閱車無數的女車評人，她就是來自HD說車的宇兒小姐姐，話不多說，視頻奉上！邁凱倫720S作為自家旗下的中量級跑車，自然被邁凱倫賦予厚望。
  • 周末跟著我們一起了解邁凱倫765LT究竟戰力如何
    邁凱倫的Longtail傳奇起源於1990年代的邁凱倫F1GTR，並自2015年起相繼推出多款同時適合街道駕駛的LT型號，而全新765LT更是展開了Longtail的新篇章。在今次發布會中，與765LT同場展出的還有2018年推出的邁凱倫600LT，以及720SCoupe。
  • 設計更動感 性能更強大/邁凱倫765LT
    【設計更動感 性能更強大/邁凱倫765LT】全新邁凱倫 765LT 前衛、至簡、承載非凡願景，續寫長尾傳奇。若要稱得上長尾跑車，必當獨一無二。\n秉承以人為本的設計理念，最強的駕駛參與感、卓越的性能、絕佳的操縱特性，為駕駛員打造極致體驗。
  • 20款邁凱倫720S 新車上市 獨特匠心營造_易車網
    乘坐任何一輛汽車，從一輛四缸福特野馬到一輛雙門豪華駁船，再到一輛非常昂貴的超級跑車，並且將車頂關上，這將引入妥協，就像穿著盔甲的縫隙一樣，這些弱點可能是汽車的垮臺，但是720S Spider沒有明顯的缺陷。它採用了720S的所有優點，並增加了已經很長的積極因素。
  • 上得了廳堂,下得了廚房,試駕邁凱倫720S Coupe
    邁凱倫720S Coupe採用了第二代碳纖維單體式駕駛艙，官方名字「Monocage Ⅱ」。它從一個盆式車架升級而來，比上一代駕駛艙更堅固更輕盈。當按下了啟動按鈕之後，身後這臺有著720匹馬力，770牛·米扭矩，代號「M840T」的4.0T雙渦輪增壓發動機便開始它的「咆哮」。
  • 《速激特別行動》中的焦點明星——邁凱倫720S
    電影中除了巨石強森和傑森斯坦森與大反派布裡克斯頓之間的鬥爭以外，賽車成分被大大縮減，然而就在有限的出場時間裡，它也給觀眾留下了很深的印象——邁凱倫720s。邁凱倫720S於2017年在日內瓦車展首發，就是初代之前的650S的繼任車型，其在國內的指導價格為339.80-378.80萬元，這款車外觀採用了全新的設計元素，其外觀相比邁凱倫早前酷似其車標的迴旋鏢式的大燈，純黑的圓角三角形大燈布局顯得更加神秘，被網友戲稱為酷似「死侍」的前臉。保留了整體家族式設計的同時，蝴蝶門這一傳統家族式設計也被保留了下來。弱弱地問一句你會開門嗎？
  • 邁凱倫720S勒芒版全國限量發售現車可提
    全新邁凱倫720S的一大設計亮點就是車身取消了側面散熱孔。新車的蝴蝶門採用了獨特的雙層式造型，滿足空氣動力學原理，可將氣流導向高溫的散熱器，以冷卻中置發動機。 邁凱倫720S Pacific Theme使用平底式運動方向盤，配備對稱式中控臺，中控屏幕採用嵌入式設計，被大面積Alcantara材料包裹。
  • 2020年配額已滿,邁凱倫765LT,全球限量765輛
    【2020年配額已滿，邁凱倫765LT，全球限量765輛】作為邁凱倫Longtail系列最強車型，第一輛邁凱倫765LT已經在英國沃金麥拿輪中心手工組裝，新車預計年底開始交付，邁凱倫765LT將全球發布765輛，新車搭載了4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率達到765馬力，峰值扭矩800牛·米，其中從靜止加速至200公裡/小時的時間只需要7秒，另外值得一提的是新車較邁凱倫
  • BOP案例精選丨用對姿勢,解鎖邁凱倫720S的風情萬種
    所以今天，借著這臺貼了BOP隱形車衣的邁凱倫720S，我們來聊一聊邁凱倫這個品牌。邁凱倫旗下產品分為運動（Sport）、超級（Super）和終極（Ultimate）3個系列。所以720 S名字後綴的字母S，就是代表著Sport，代表這輛車有著出色的性能和操控體驗。第一臺720S亮相之初就引起了車圈裡不小的轟動。
  • 邁莎銳爆改麥拿輪720S零百加速2.8S_易車網
    除了入選「全球十大最貴超跑」的限量版邁凱倫P1，首次亮相於2017年日內瓦國際車展的「720S」當屬目前市面上在售的邁凱倫超跑體系中動力最強、價格最高的「王者」車型：其狂野前衛的外觀、巔峰卓越的性能、引領時代的科技無一不令身處社會金字塔頂端富豪精英們側目傾心。