頂級富豪的專屬玩具!邁莎銳爆改麥拿輪720S零百加速2.8S_易車網

2020-12-26 易車網

提起超級跑車,很多人首先聯想到的是義大利「牛馬系列」,但熟悉F1賽事的車迷對來自英國的邁凱倫一定不會覺得陌生。除了入選「全球十大最貴超跑」的限量版邁凱倫P1,首次亮相於2017年日內瓦國際車展的「720S」當屬目前市面上在售的邁凱倫超跑體系中動力最強、價格最高的「王者」車型:其狂野前衛的外觀、巔峰卓越的性能、引領時代的科技無一不令身處社會金字塔頂端富豪精英們側目傾心。


一款超級車若要追求極致的速度與激情,首要條件是有著「汽車心臟」之稱的發動機必須強力,其次是自重足夠輕。曾幾何時,鋁合金作為輕量型金屬的代表一度取代鋼鐵成為生產豪車車身套件的不二之選。但隨著時代變遷,一種更為輕盈、堅穩、抗拉升、耐高溫的材料——碳纖維「橫空出世」,讓鋁合金徹底摘下了「最佳車身用材」的冠冕。


而碳纖維之所以能李代桃僵成為新時代最受關注的汽車工藝用料,始創於1989年的德國著名定製品牌——MANSORY邁莎銳可謂居功至偉。歷年的日內瓦、法蘭克福大型國際車展上,MANSORY邁莎銳充分利用這種原本廣泛運用於航空航天領域的珍稀原料打造出一款又一款另類獨特的個性化豪車,斬獲了極高的人氣。


這臺MANSORY邁莎銳定製的邁凱倫720S在外觀上包括:前箱蓋、前下擾流、側裙、後下分流器、尾翼等部分毫無意外地加裝了大量碳纖維空氣動力學套件;前臉下方露出了更多空氣進氣口,前唇則完全獨立在車身外沿,看起來十分具有攻擊性;MANSORY邁莎銳大刀闊斧使用航空級碳纖維打造車身,不僅使邁凱倫720S展現出更勝以往的動感凌厲之氣,還降低了車身自重,隨著一聲震撼低吼,即便是起跑的飛機也能拋諸身後。


邁凱倫720S側裙部位同樣被MANSORY邁莎銳施予了大量碳纖維空氣動力學組件,搭配前9.5J×20寸、後11.0J×21寸的新款Yavin輕量化鍛造輪轂,及前245/30R20、後305/25R21的頂級性能胎,使得這個賽道野獸尚未出林「覓食」便露出了攝人心魄的兇狠「獠牙「。


尾部改變同樣誇張:不論是MANSORY邁莎銳重新設計的雙邊四出排氣孔,大尺寸的碳纖維後槓擴散器還是隱藏在車尾輪廓當中的MANSORY邁莎銳定製尾燈,均美觀典雅個性十足,同時為車身提供了更為充足的空氣動力學屬性。


打開車門,一股強烈的視覺入侵感直入眼帘:MANSORY邁莎銳精選寶藍色打孔Mastrotto小牛皮與Alcantara麂皮絨交替包覆內飾、座椅,不時穿插的金色分割線讓內艙層次分明,一派令人激昂興奮的運動氛圍呼之欲出。


動力系統方面,基於邁凱倫720S原車搭載的M840T4.0升V8渦輪增壓引擎,本已具備強勁的720hp/78.5kgm最大動力輸出,MANSORY邁莎銳通過優化發動機管理軟體為其增加了一個特殊排氣系統,一個更高效的催化轉換器及氣動襟翼控制系統,最終令這臺經過重新調校ECU的邁凱倫720S迸發出755hp/7,300rpm的最大馬力和79.6kgm/5,600rpm峰值扭力,0~100km/h加速僅需2.8秒即可完成,極速狀態躍至驚人的345km/h。

文章由易車號作者提供

相關焦點

  • 頂級富二代的專屬玩具!MANSORY邁莎銳定製麥拿輪720S賞析
    除了入選「全球十大最貴超跑」的限量版邁凱倫P1,首次亮相於2017年日內瓦國際車展的「720S」當屬目前市面上在售的邁凱倫超跑體系中動力最強、價格最高的「王者」車型:其狂野前衛的外觀、巔峰卓越的性能、引領時代的科技無一不令身處社會金字塔頂端富豪精英們側目傾心。
  • 2020年又一款「炸街神器」,邁凱倫765LT,零百加速僅需2.7秒
    邁凱倫作為超跑大戶,一直在不斷的改進,追求速度,發布過不少好的車型比如720s等一系列高性能跑車,地位是大家毋庸置疑的,而2020年邁凱倫又發布了一款「炸街神器」,邁凱倫765LT,零百加速僅需2.7秒,堪稱性能大怪獸新款邁凱倫765LT更輕
  • 邁凱倫720S 因賽道而生因賽道而長
    4.0L V8雙渦輪增壓發動機並不如想像中會帶來更多嘯叫,即使選擇運動排氣管套件把720S的聲浪提升到男高音的程度,麥拿輪的V8仍然缺乏類似科爾維特、阿斯頓馬丁乃至法拉利在V8上獨有的聲音。但不能否認4.0L V8雙渦輪增壓發動機仍然是麥拿輪的進步,除了逼著鄰居為他們挖出的200立方釐米,麥拿輪還為其更換了新的渦輪、ECU、增壓器、活塞、曲柄連轉機構,整個發動機有41%的零件獲得更新,獲得了額外的69馬力以及97Nm扭矩,從而達到710馬力和811Nm的峰值扭矩,2.8s破百,10.3s完成400m奔跑,最高時速341km/h。
  • 邁凱倫765LT,限量生產765臺,零百加速僅為2.7s
    對於少數選擇購買基於720S的車型的人來說,這無疑是個好消息,但也許更令人感興趣的是麥拿輪發布的性能數據,該車零百加速時間僅為2.7s,可以以7.2秒的速度加速到200km/h。765LT的四分之一英裡時間僅為9.9秒。動力方面,它的雙渦輪增壓4.0升V8發動機可產生755馬力的功率,可承載1,229千克的重量。
  • 邁凱倫720S兩門跑車性能動力配置報價
    4.0L V8雙渦輪增壓發動機並不如想像中會帶來更多嘯叫,即使選擇運動排氣管套件把720S的聲浪提升到男高音的程度,麥拿輪的V8仍然缺乏類似科爾維特、阿斯頓馬丁乃至法拉利在V8上獨有的聲音。但不能否認4.0L V8雙渦輪增壓發動機仍然是麥拿輪的進步,除了逼著鄰居為他們挖出的200立方釐米,麥拿輪還為其更換了新的渦輪、ECU、增壓器、活塞、曲柄連轉機構,整個發動機有41%的零件獲得更新,獲得了額外的69馬力以及97Nm扭矩,從而達到710馬力和811Nm的峰值扭矩,2.8s破百,10.3s完成400m奔跑,最高時速341km/h。
  • 麥拿輪720S Spider Fury擁有TopCar的碳纖維車身
    多年來,這些駐莫斯科的售後嚮導為蘭博基尼的Urus和麥拿輪的全能720S Spider以及一些梅賽德斯·奔馳和保時捷公司開發了一些認真的定製模塊。但是首先,讓我們花點時間欣賞一下俄羅斯調諧器在麥拿輪全能720S Spider上所取得的成就,對吧?
  • 實拍邁凱倫720S超級跑車,百公裡加速僅需2.9秒!
    邁凱倫720S超級跑車,從大白鯊這種外表美麗光滑卻殘忍高效的捕食機器那裡汲取靈感,最後打造出精美外型。2019年上海國際車展,街拍創始人、汽車街拍主編 @風流才子張江雄 為您實拍:邁凱倫720S超級跑車,官方售價339.80萬元—378.80萬元。邁凱倫720S超級跑車,車長4544mm、車寬1930mm、車高1194mm、軸距2670mm。最高時速為341km/h,零到百公裡的加速時間僅為2.9秒。
  • 邁凱倫720S特別版車型官圖 僅限售50臺
    [愛卡汽車 海外新車 原創]日前,邁凱倫發布了一組720S特別版車型官圖。官方表示,推出此車的意義是為了紀念1995年59號邁凱倫F1 GTR賽車在勒芒24小時耐力賽中贏得GT1組別冠軍這一光輝時刻。外觀方面,邁凱倫720S Le Mans特別版不但可選擇冠軍車同款的薩爾特灰(Sarthe Grey)和邁凱倫橙(Mclaren Orange)車身顏色,同時在外觀諸多細節上也向冠軍車型靠攏。比如該車配備了帶有碳纖維葉片的前輪拱上方導風槽、車頂進氣口、極具辨識度的五輻輪圈等。此外,該車還在尾部加入專屬標識突出其特別版身份。
  • 邁凱倫發布720S勒芒特別版 全球限量50輛
    【太平洋汽車網 新車頻道】6月17日,邁凱倫正式發布了720S勒芒特別版。據悉,新車是邁凱倫為慶祝1995年勒芒耐力賽F1 GTR勝利25周年,而發布的特別版車型,將全球限量50輛,其中16輛專攻於歐洲市場。
  • 保時捷Taycan Turbo S VS麥拿輪720S飆車重賽
    眾所周知的事實是,麥拿輪720S在阻力帶上絕對是動物,因為很少有標準量產車敢於決鬥沃金的超級跑車。該視頻中的蜘蛛由於其超重而比雙門轎跑車慢了一點,但毫無疑問,無論它的競爭對手是什麼,它仍然是一支不可忽視的力量。即使是完全不同的汽車,保時捷Taycan還是拉力賽中的佼佼者,尤其是當我們談論旗艦產品Turbo S時。
  • 瑪莎拉蒂GranTurismo定製邁莎銳
    瑪莎拉蒂GranTurismo定製邁莎銳瑪莎拉蒂GranTurismo 的MANSORY定製計劃The MANSORY customization programmeMANSORY內部計劃The MANSORY interior programme最優質的材料採用傳統的頂級工藝加工而成
  • Novitec N-Largo 邁凱倫720S Spider亮相,806馬力,加速2.7秒
    Novitec推出基於邁凱倫720S Spider打造的Novitec N-Largo 邁凱倫720S Spider,擁有極為激進的寬體套件。N-Largo套件完全改變了邁凱倫720S Spider,更寬的車身套件,鍛造的碳纖維元素和醒目的Vossen MC2鍛造輪轂,使其更具攻擊性。
  • 麥拿輪765LT揭曉,造型不一般
    近期,麥拿輪765LT正式發布。新車本質上是麥拿輪720S的升級版,沿襲了"Longtail"車型的設計理念。令人難以置信的是,麥拿輪765LT擁有比720S更強勁的動力性能,更優秀的駕駛體驗以及絕對性的輕巧。
  • 400多的預算,還在挑小牛、488,麥拿輪720S了解一下!
    400多萬的預算,麥拿輪720S Coupe 2019硬頂車型的國內指導價已降至339.8萬元,而這輛麥拿輪720S 4.0T Spider硬頂車型的國內指導價僅為378.8萬元。亮點之一是它有一個可在11秒內打開/關閉的硬頂敞篷車結構。11秒的結果完全是敞篷車的「超級運行速度」。
  • 和美女體驗邁凱倫720S 駕馭720匹猛獸!
    而我們這款是敞篷版車型,邁凱倫720S Spider,它的官方指導價為378.8萬元。同樣,它擁有720匹的公制馬力!非常驚人的數據!這次與我們一起體驗這款超級敞篷跑車的嘉賓是一位閱車無數的女車評人,她就是來自HD說車的宇兒小姐姐,話不多說,視頻奉上!邁凱倫720S作為自家旗下的中量級跑車,自然被邁凱倫賦予厚望。
  • 2.3s破百 2024款麥拿輪Sabre超級跑車專利申請圖曝光 搭V6發動機
    我們從外媒獲悉,全新的邁凱倫Sabre將是邁凱倫目前正在開發的未來跑車之一,新車將定位於最獨特,最激進,最頂尖的超級跑車。日前,我們獲取到了這臺超級跑車Sabre的專利註冊圖。到目前為止,麥拿輪已經註冊了Sabre的商標名稱。該車是基於Vision Gran Turismo概念車打造而來,從專利圖中能看到新車更加具備運動性和侵略性, 帶有輪拱的肌肉輪拱和空氣動力學套件,新車還配備了大機翼,支持後固定擾流板。圖像還顯示了一些垂直打開的門和特殊的細節,大型擴散器的布局讓人聯想到極限Senna GT-R的美學。
  • 邁凱倫GT登場,零百加速僅需3.2秒
    前段時間,邁凱倫推出了全新GT車型,主要圍繞「grand tour」,也就是豪華旅行來打造這款車。身為一臺跑車,全新邁凱倫GT可謂亮點多多,動感犀利的車身造型是一大亮點,全身充滿空氣動力學的氣息,並且採用了諸多高端科技配置,接下來筆者就帶大家了解一下這款車。
  • 麥拿輪720S超跑中的王者 價格從優
    邁凱倫720S Spider基於其硬頂Coupe版本打造而來,由於邁凱倫的全碳纖維座艙Monocage II集成有翻滾保護結構,所以敞篷版沒有在硬頂版的基礎上進行額外加強。麥拿輪720S屬於第二代超跑系列中的第一款產品。被麥拿輪稱為Monocage II的碳纖維第一次付諸應用。Monocage II源自P1單體車身的的進化,結構的特殊性導致車重更輕、側梁更低、但剛性強度更高。
  • 全球限量15臺的邁凱倫720S N-Largo究竟戰力如何了解一下_易車網
    在邁凱倫車系當中,隸屬於Super系的720S已是相當特別的存在,有著與入門Ultimate系截然不同的設計概念。其中整支尾翼不僅改以碳纖維材質打造,和原廠相比也經過加大處理,在保留原先可電動升降功能之下,於高速行駛時啟用可創造更多下壓力,使貼地性更加出色,且已經過Novitec嚴苛的風洞測試。圈胎組使用前255/30R20、後325/25R21倍耐力PZero性能跑車輪胎配上NovitecMC2輕量化鍛造鋁製輪轂,眼前這組金框則是車主定製化的成品。
  • 工體撩妹利器,性感蝴蝶門,邁凱倫720S Spider
    邁凱倫 720S Spider大家肯定不陌生,你要是讓我總結這臺車的特點,那就是極致化的輕,硬頂版1.2噸多,敞篷版也僅僅只是多出了一個敞篷機構,1.3噸的樣子,1.3噸的敞篷跑車你知道是什麼概念嗎,排氣為了最大的輕量化,發動機和排氣幾乎就在後面連接,直接排出來,它不需要任何行程,所以它的聲浪表現的會有那麼一點點差。