大家好，本期為大家分享的是《保時捷卡宴好不好？它的特點有哪些？這篇文章為你認真剖析》。
保時捷卡宴的外觀確實是改頭換面了，楚腰纖細的線條突顯強力衝擊感。進氣中網的每一個小隔斷都是矩形的，凸顯了整輛車的辨識度，LED車燈的設計也大氣十足，直接提升了車的設計檔次。車尾略微收斂，但仍給人一種低調奢華的感覺，輪轂的策劃也挺好看的，整個車體匹配的非常和諧。總之，保時捷卡宴銳利的造型獨具一種法系浪漫情懷。
保時捷卡宴的內飾不會讓人敗興，中控臺的輪廓造型稜角分明，中央顯示屏和空調部分運用了不少有層次感的線條分割。內飾板等一些身體經常觸及的地方都採用了軟包材質，椅子柔軟，包圍性還可以。最關鍵的是買新車時就沒有發現異味，不用放竹碳除味，這個應該表揚。總之，我會感覺保時捷卡宴比其它同類車更勝一籌。
空間方面，滿足一家人乘坐出行是絕對沒有問題的。保時捷卡宴的長寬高數據為4918*1983*1696毫米，首排坐姿高視野也非常好，椅子的角度還有頭頂和腿上的空間都是綽綽有餘的。保時捷卡宴自身2895mm的軸距數據，腳部空間特別大，中間也不是很凸起，坐3個人是沒有問題的。車內儲物實力，中控下方還有兩個儲物格可以把零碎的東西都整理整齊，不會亂七八糟的，從參數上來看，後備箱的空間在同級車中是一個中上水準。
關於車輛舒適度，保時捷在傾盡全力把保時捷卡宴締造成為一款移動沙發。每次走到細碎爛路的時候，舒適性是我萬分順心的一個方面，坐墊相對來說比較寬大，而且就舒適度來看，可以較好地提高車輛的舒適性。空調設計的也很到位，空調出風口，構型也很漂亮，出風也很柔和，開空調也沒有異味。車內對於噪音的處置做得很高，70碼以下幾乎聽不到風噪。
之所以看中這臺車，大部分源自於它的動力呈現，選來選去，我還是選擇了「保時捷卡宴 2018款 保時捷卡宴 S 2.9T」，採用了2.9雙渦輪增壓發動機的保時捷卡宴，動力儲備特別充沛，開起來也很有信心。變速箱使用了技能先進的8擋手自一體變速箱，檔位變換的時候，一絲頓挫感都沒有。採用了電動助力的方向盤，轉彎半徑小，轉向清晰。剎車倒是挺靈敏的，這樣的剎車操作風格對我來說還是比較適應的。底盤也很堅實，在高速過彎時你可以很明顯的感覺到側傾不是很明顯。
在油耗方面，現在的能耗12.9L升，當前的話街市能耗在15.5L上下，我往時駕車比較仔細，我對新車保護的還是挺好的。有這個油耗的表現已然是相當不錯的了。感謝聆聽這期《保時捷卡宴好不好？它的特點有哪些？這篇文章為你認真剖析》。
在市場佔有絕對優勢的保時捷卡宴，只靠外觀明顯是不現實的，其在動力、操控、空間方面的呈現一樣可圈可點，切實滿足購車人的多樣要求。顯而易見，保時捷卡宴物有所值。總的來看，在買車選擇數不勝數的今天，一款汽車只有發揮出自身亮點並找準切入點才能取得成功，正如保時捷卡宴。那麼對於萬眾矚目的保時捷卡宴，大家是否看好它？感謝閱讀本期《保時捷卡宴好不好？它的特點有哪些？這篇文章為你認真剖析》。