-
蔚來高級副總裁黃晨東將離職 三電業務進行整合
新浪科技訊 3月31日晚間消息，據36氪報導，負責電動力工程團隊的蔚來高級副總裁黃晨東將離職，任期到6月30號。對此蔚來方面表示，黃晨東目前不再參與管理工作，處於工作交接期。感謝在過去幾年中黃晨東對蔚來所做的貢獻。
-
重組三電和整車業 蔚來高級副總裁黃晨東即將離職
昨晚，我們從有關渠道獲悉，負責電動力工程團隊的蔚來高級副總裁黃晨東將離職，任期到6月30號。蔚來汽車相關負責人表示：「目前處於工作交接階段，非常感謝他過去幾年中的付出與貢獻。」公開資料顯示，黃晨東，美國密西根大學（University of Michigan）機械工程哲學博士，2015年3月黃晨東加盟成立不到半年的蔚來。他曾任上汽集團新能源事業部副總經理，加盟蔚來後，先後負責蔚來整車開發、自主智能駕駛技術研發以及電動力工程等核心業務。黃晨東升任蔚來高級副總裁，直接向CEO李斌匯報。
-
蔚來汽車:高級副總裁黃晨東將離職
來源：中國網中國網汽車4月1日訊 記者近日獲悉，負責電動力工程團隊的蔚來高級副總裁黃晨東將離職，任期到6月30號。蔚來汽車方面確認了此消息，並表示：「目前處於工作交接階段，非常感謝他過去幾年中的付出與貢獻。」
-
高級副總裁黃晨東去職,蔚來業務調整或為降本增效?
近期，多位車企高管離職引起媒體們的廣大關注。比如前兩天離開天際的原CMO向東平、離開小鵬汽車的原自動駕駛研發副總裁谷俊麗，前前後後，已經有5位高管離開了。但昨天（3月31日），又有一位高管被曝離開，多家媒體報導稱蔚來汽車高級副總裁黃晨東將離開蔚來。
-
再失元老級高管 蔚來汽車黃晨東將離職
為了降本增效，蔚來的調整舉措仍在繼續，更多的高管牽涉其中。近日，負責電動力工程團隊的高級副總裁黃晨東被曝即將離職，蔚來方面已經證實了這一消息，並表示當前黃晨東正處於工作交接階段。2015年3月，黃晨東加盟成立不到半年的蔚來，先後負責蔚來整車開發、自主智能駕駛技術研發以及電動力工程等核心業務，算得上是「元老級」人物。去年10月，黃晨東升任蔚來高級副總裁，直接向蔚來董事長、創始人兼CEO李斌匯報。
-
蔚來高級副總裁黃晨東確認離職 公司稱電池研發體系保持不變
財經網汽車訊 蔚來組織結構調整工作繼續，高級副總裁黃晨東離職。3月31日，據36氪報導，之前在蔚來負責電動力工程團隊的高級副總裁黃晨東將離職，任期到2020年6月30號。蔚來隨後證實了這一消息，表示雙方目前正處於工作交接階段。
-
黃晨東卸任蔚來副總裁 半年前剛被晉升或受自燃事件影響?
運營商財經網 實習生楊雯翕/文3月31日晚間消息，媒體報導稱負責電動力工程團隊的蔚來高級副總裁黃晨東將離職，任期到6月30號。對此新浪汽車向蔚來方面求證，蔚來表示，黃晨東目前不再參與管理工作，處於工作交接期。感謝在過去幾年中他對蔚來所做的貢獻。
-
蔚來汽車高級副總裁黃晨東離職
北京商報訊（記者 錢瑜 劉曉夢）3月31日，北京商報記者從蔚來汽車獲悉，負責電動力工程團隊的蔚來高級副總裁黃晨東即將離職。蔚來汽車相關負責人表示：「目前處於工作交接階段，非常感謝他過去幾年中的付出與貢獻。」
-
字節跳動獲得支付牌照;蔚來汽車月產能將達5千臺;拉夏貝爾線上業務...
螞蟻集團7月20日宣布，啟動在上海證券交易所科創板和香港聯合交易所有限公司主板尋求同步發行上市計劃。螞蟻若在科創板上市，將是第一家在A股上市的中國網際網路巨頭。 3.蔚來汽車月產能將達5千臺 蔚來公布最新交付數據，8月交付數達3965臺，同比增長104.1%。
-
蔚來2019年淨虧損114.13億元;特斯拉宣布美國兩工廠臨時停產;小鵬...
本周，造車新勢力的焦點莫過於蔚來。無論是2019年全年業績報告的發布，還是副總裁朱江被傳離職，短短幾天內，蔚來幾次站在了行業的風口浪尖之上。同時，宣布美國兩家工廠臨時停產的特斯拉也受到了熱議。特斯拉表示將從3月24日開始暫停弗裡蒙特工廠的生產，同時紐約工廠也將暫時停產，但服務、基礎設施和關鍵供應鏈所必需的零部件和物料將繼續生產。
-
上汽、阿里造的智己汽車來了:我要走的路,是特斯拉和蔚來的套路
安信證券分析師齊丁在研報中指出，蔚來「半固態電解質」的應用，將強化矽碳負極預鋰化甚至金屬鋰負極的應用趨勢，以及高鎳化趨勢。光大證券分析師李偉峰也認為，超高鎳化三元材料+矽碳負極將成為鋰電池未來發展主流方向。聯想到此前眾多機構和業內人士均推測特斯拉將推出「預鋰化」技術以及「碳矽負極」，智己和蔚來在電池技術方面已與特斯拉展開全面對標。
-
蔚來,不慌!中國電動車,Don't Panic!
我不理解他們的情緒，但蔚來這句「承認別人的優秀，肯定自己的優勢，明確未來的方向，我是蔚來。」可以說是非常得體。譬如，電池與電機電控。在電池領域，松下電池已經在全球供貨，國產 Model 3 也已經在使用 LG 的電池，並將在今年夏季開始使用寧德時代的。如果說特斯拉早期通過與松下合作，在高能量密度電池領域絕對領先，那麼現在來看，這樣的絕對領先已經很難保證。
-
三點立場,再論蔚來為什麼瞧不上單電機?
從蔚來汽車的立場出發，就很容易理解蔚來汽車為何會持有這種觀點了。 「不要省不該省的錢」 幾乎所有人都清楚一臺電動車最大的成本支出是什麼，是電池。除此之外的電機、逆變器以及電控系統並非核心成本，也就是說到了電動車時代，衡量一輛車成本的關鍵點已經不再是動力，而是續航裡程了。
-
瑞幸掙扎續命:CHO上任3月離職換人 業務重組重劃全國大區
來源：Tech星球原標題：獨家 | 瑞幸掙扎續命：CHO上任3月離職換人，業務重組重劃全國大區Tech星球文 | 王琳頭圖 | IC PhotoTech星球（微信ID：tech618）從多位瑞幸咖啡內部人士獨家獲悉，繼瑞幸CTO何剛辭職後，CHO（首席人力資源官）殷紅磊已於5月底離職。
-
不好意思,特斯拉你只能跟在這樣的蔚來後面「吃土」了!
特斯拉和蔚來有不一樣的稟賦，也用了不一樣的方式，但都完成了品牌的打造，幫助產品站到了更高的價位段，提升電動汽車的盈利性。最後，突出軟體價值。軟體在整車中的價值佔比越來越高，從三電的核心軟體、到整車OTA、以及智能網聯所包括的多媒體駕艙和自動駕駛技術，都涵蓋在了軟體價值之中。簡而言之，上述三點也不外乎是"人無我有，人有我優"，但說起來容易做起來難。
-
...將拆分電池業務;特斯拉新電池圖片首次曝光;廣汽蔚來組建「模因...
Biscuit Tin 來源：新浪汽車 LG化學將拆分電池業務 據路透社消息，LG化學表示計劃於12月將其電池業務獨立拆分進行上市。理想汽車或將為旗下車型更換英偉達輔助駕駛晶片，並通過與德賽西威合作來發展其輔助駕駛軟體。如果換裝新的輔助駕駛晶片，意味著理想汽車整個輔助駕駛系統將發生根本性變化。（未來汽車日報） 廣汽蔚來發起智能出行生態基金，首期規模10億美元 近日，廣汽蔚來聯合地平線、文遠知行、一嗨租車等業界合作夥伴組成的「模因戰隊」正式亮相。
-
李浩德: 蔚來(NIO.US)業務獨特 發展潛力不容小覷
原標題：李浩德： 蔚來(NIO.US)業務獨特 發展潛力不容小覷 新能源汽車一直是
-
康泰納仕中國出版人唐傑確認離職
記者 | 陳奇銳編輯 | 樓婍沁1康泰納仕中國人事變動依然在繼續，繼《VOGUE服飾與美容》主編張宇離任後，集團出版人唐傑也確認離職。同日，BoF時尚商業報導確認了這則消息，唐傑本人證實離職傳聞。圖片來源：Vogue Business除擔任康泰納仕中國出版人之外，唐傑此前同時還是集團旗下雜誌《GQ智族》、《Condé Nast Traveller悅遊》以及《VOGUE服飾與美容》的出版人，負責這三本雜誌的商業運營。
-
「鈦晨報」深圳排查蛋殼公寓「租金貸」;傳吉利將3億美元入股蔚來...
若其租金貸業務遭監管排查而減小規模，或對蛋殼公寓的現金流造成不小的影響。鈦媒摘聲：新冠肺炎疫情不會改變中國5G發展的良好勢頭，高通將深入加強與中國合作夥伴的技術合作，以期在抗擊疫情等公共衛生管理方面發揮5G的技術優勢。