買寶馬5系,2020款究竟選進口540i還是國產530Li?對比給你看

2020-12-21 騰訊網

買寶馬5系，2020款究竟選進口540i還是國產530Li？對比給你看

作者：孫婉婷 （配圖來自網絡）

2019年10月，2020款寶馬（進口）5系正式上市，官方指導價格42.39-60.39萬。目前，全系在終端有4-6萬以上降價幅度，是否值得購買？

江湖上都有傳說，純進口的質量肯定比國產的好，用的零部件不一樣啊。所以，真的有那麼一部分人，寧肯多花那麼些關稅的錢也要選一輛純進口的汽車。我們今天就來看是不是值得？

一般來說BBA產品的入門款都會比較受消費者的歡迎，頂配就會讓人產生一種可望不可即的距離感，比如進口寶馬5系，入門車40萬搞定，頂配得60萬才行。內行看門道，外行看熱鬧，今天帶大家一起看個熱鬧吧，頂配版官方指導價60.39萬的寶馬540i，來仔細研究一下。

2020款進口寶馬540i外觀方面同樣採用了最新的家族式設計語言，整個前臉與525、530Li在造型設計上並沒有太大區別。家族式的雙腎進氣格柵尺寸進行了加大，全新的六邊形天使眼動態LED大燈成為前臉最有辨識度的標誌，整車看上去很有活力。外觀的顏色上，與525i和530i相比540i多了阿爾維特灰以及丹泉石藍，非常新穎的顏色，符合年輕人的審美追求。

內飾部分有黑色暗夜藍等多種組合配色，小編最喜歡的是純黑色和 幹邑色搭配兩款，低調又大氣才是寶馬540i所想表達的。540i的車聯網系統當然也十分周全，語音識別控制多媒體系統，導航及電話，支持CarPlay，操作起來十分簡單得心應手。10.25寸中控液晶屏，11色氛圍燈給你在高速上更將酣暢淋漓的駕駛體驗。

尺寸方面，2020款進口寶馬540i長寬高4964×1868×1489mm，軸距2975mm。比華晨寶馬國產的5系小了不是一點。因為，國產之後5系被加長加寬了不少，尺寸變成：5087*1868*1500mm，軸距則更大3108mm。

動力方面，2020款進口寶馬540i搭載了3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率250kw，最大扭矩450Nm，匹配ZF8速手自一體變速箱。百公裡加速5.1秒，跟7.8秒的國產525i以及6.1秒的國產530i相比有明顯的優勢，油耗卻僅6.5L/100Km。

售價方面，因為進口關稅的原因，2020款進口寶馬540i官方給出的指導價60.39萬元，但是實地經銷商目前終端有接近6萬多的優惠。而國產華晨寶馬530i目前也有5.6萬元的優惠。最終以目前的終端價格來看，2020款進口寶馬540i只比國產的華晨寶馬多出4.86萬元的價差，卻能享受全部零部件100%進口的品質以及3.0T、5.1秒破百的澎湃動力；反之，如果選擇國產華晨寶馬530i，享受的則是接近5.1米長的車身，3.1米的軸距帶來的巨大空間舒適。

買寶馬5系，選進口還是國產？你有主意了嗎？歡迎下面留言。

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    2019款寶馬540i算不算庫存車，這款車是19年6月份上市，目前基本已經停售，在售車型為2020款，是19年10月份上市。19款和20款沒有本質區別，只是年度更新而已，不是換代也不是中期改款，只是生產日期略微長了一點點，從這個角度上看並不算是庫存車，如果價格比現款優惠的多一點還是值得入手的。
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  • 寶馬M Performance車型要不要在國內普及?我覺得……
    寶馬M3/M4用直六來「打」奔馳C級AMG的V6和V8，數據上很接近而且這種高性能車在賽道上的普遍反映是M車型表現的更好，至於喜歡哪個引擎就看自己的心態了；E級和5系就更迷了，AMG E43（V6）和53（L6）動力在400+，63系列在600+，而M550i（V8）動力已經更新到了530馬力、M5則在600+，直六的540i動力則是340馬力，所以分析對標車型的話，並不直觀。