大家都知道小米的產品線非常寬泛，並且以高性價比著稱，從智能設備到日用家居都有涉及。不少車友也調侃說小米什麼時候也能涉及摩託車領域，如今這個預想成為現實。近日小米生態鏈下的Segway-Ninebot「9號機器人」發布了多款電動兩輪摩託車，其中E系列踏板電摩已經公布售價，未來還有自平衡功能的踏板和百公裡加速3秒的超級電摩Segway Apex。
提起「9號」這個品牌，並不是橫空出世，早在平衡車領域曝光度就很高，並且還別出心裁的為其加上了卡丁車套件，讓我們印象深刻。那麼這次的電動踏板車新品相比市面上在售的眾多競品，又有哪些與眾不同之處呢？外觀造型、電機功率、電池續航暫且不提，偷懶下直接看圖。
老凱認為新車的最大亮點是「中國大陸地區首款搭載ABS剎車系統的踏板電摩」。對於電動車用戶來說或許並不能一下子理解這項配置的含義，但作為摩託車愛好者來說，這可是了不起的地方。傳統電動車的剎車性能一直是不被重視的地方，輪胎規格不能提供足夠的抓地力，經常出現抱死打滑的情況，而加入ABS之後，將大大提升駕駛者的安全性。
而提供這些技術的品牌也是大名鼎鼎的BOSHC博世公司。車友們都知道，搭載博世10代雙通道ABS系統的燃油摩託車，要比沒有ABS的標準版貴上2-3000元，結合4799元起的售價，可以用買ABS送車來形容9號踏板電摩啦。這讓目前國內普遍都是前碟後鼓剎車的老牌車企們情何以堪，希望小米這個攪局者，這次能讓摩託車的行業標準得以提高。
而極速和續航根據配置不同分為5個版本，最高配極速達到100km/h，續航達到200km，基本和傳統125cc燃油踏板的水平相當，當然性能和售價是成正比的，16999元的售價似乎並不友好，而最低配的極速和續航則分別為51km/h和90km，和傳統50cc燃油輕便摩託車相仿。
發布會上的另外兩款為自平衡踏板和超級電摩，不過還是概念車階段，量產上市還有段時間，但科幻的外觀和強大的性能也讓車友們側目。在國際主流車廠都在向高性能電摩傾斜的時候，小米9號機器人也把握住了最前沿的行業動態，起步就讓國內老牌摩企汗顏。車友們，你覺得小米的這幾款新品會帶給國內摩託車市場什麼樣的啟發和衝擊呢？喜歡摩託車資訊，關注老凱，點讚留言，收藏分享吧！