領克ZERO主打高端新能源市場,續航裡程可達700km

2020-12-21 騰訊網

文/佳

領克是吉利汽車推出的一個高端汽車品牌，一經推出就獲得了很多消費者的關注，到現在為止旗下已經推出了多款車型。但一直以來，它都沒有推出新能源車型，這讓不少消費者都感到疑惑，就在前段時間，領克帶著旗下首款純電動車型：領克ZERO Concept來到了廣州車展。

這款車型基於全新架構打造而來，有望於明年正式上市，外觀繼續沿用品牌經典設計語言，同時也融入了一些新元素，看起來動感時尚，更像是一款跨界車型。雖然它是以概念車的身份在大眾面前亮相，但實際上整個外觀已經基本處於可量產的狀態了。

前臉扁平，視覺重心靠下，進一步強化了前臉運動氣息，甚至讓人們感受到了類似於跑車的氛圍。前臉運用了大量貫穿式設計，整體看起來比較平滑，分體式大燈是大眾熟悉的設計元素。修長的"極光"日間行車燈位置靠上，處於引擎蓋兩側，內部鑲嵌了兩條細長燈帶。

大燈組與中間的貫穿式高亮裝飾面板相連在一起，形成像傳統散熱格柵一樣的視覺效果，單看這一處設計，感覺它身上的新能源元素並不明顯。每側的大燈組內均鑲嵌了4顆晶鑽體LED燈組。梯形散熱口位置靠下，與兩側類似於導流槽的區域連接在一起。引擎蓋表面則有幾根向上凸起的筋線，進一步強化了前臉力量感，有些網友在看到它的前臉設計以後，覺得它和保時捷有些相似。

這款車型的車身尺寸為4850/1980/1530mm，軸距為2999mm，符合它的自身定位，尤其是它的軸距將近3m，所以看起來更像是一款寬體轎跑車型。充電接口被設計在了前翼子板處，車身造型圓潤飽滿，車身表面幾乎沒有什麼剛勁線條，只是在車門下沿處有裝飾線條，用於豐富車身視覺效果。

溜背式車頂與車尾銜接自然，形成了飽滿弧度，隱藏式門把手被鑲嵌在了車身表面，與車身融為一體後，並沒有破壞整體的美感，當然這也是為了和車身表面其他元素相配合，共同起到優化車身表面風阻的作用。22輪轂外形像是一個花瓣，進一步強化了車身氣場，但是未來的量產車型，會不會繼續沿用這一尺寸的輪轂就不得而知了。

車尾的造型設計和品牌旗下的其他車型有很大區別，尾燈採用貫穿式設計，內部鑲嵌了造型複雜的LED燈組，每一側由6組矩形發光體組成，點亮之後就像是能量帶一樣。車身處於中間貫穿連接部位，而且車標logo也是可以點亮的。

將來的量產車很有可能會保留這樣的設計手法，點亮之後提升了車尾辨識度，看起來富有濃鬱的科技感。車牌左右兩側設計了兩塊鏤空面板，下包圍則添加了類似於擾流器的設計，視覺效果獨特。整個外觀設計個性獨特，但是又不誇張，大部分消費者在看了它的外觀設計以後，還是比較滿意的。

至於內飾設計，官方並沒有向我們正式公布，但是通過品牌公布的設計理念，我們可以知道車內將搭載多項智能科技配置，為消費者打造一個智能化座艙。在動力方面，新車將會提供單、雙電機兩種驅動方式，綜合續航裡程將超過700km，百公裡加速度不超過4s，這樣的表現明顯優於大部分新能源車型。看到這樣的數據以後，大部分消費者表示很期待，希望它實際的駕乘體驗也不會讓人失望。

（圖片來源於網絡，侵刪）

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