2020年兩廂版思域即將發行國內

2020-12-15 騰訊網

2020年兩廂版思域即將發行國內

近日獲悉,東風本田思域兩廂版有望於2020年5月上市發售。目前思域兩廂版國內路試諜照已頻頻現身於網際網路,預計新車將延續海外版車型的造型設計,並搭載1.0T及1.5T發動機。

思域兩廂版

而根據最近車知事所得知的小道消息,思域Si coupe將有望由本田中國引入到國內市場,並且以進口車形式開售,並且我們還了解到新車也極有可能由廣汽本田旗下實現國產普通兩廂車型。而思域Si coupe在國外起售價為25,000$。所以如果成功進入國內預計也將會以22萬左右預售價來進行銷售。

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原廠即配有大尾翼,並且尾燈也是採用了時下流行的貫穿式設計,在加上排氣也是採用的中出排氣設定,外加上後槓唇邊大量的黑色格柵,遠處看起來也更有戰鬥力了,相信光是憑藉這個尾部都能迷倒一大批真正熱愛思域的車迷們。

兩廂的造型讓整體顯得更為緊湊,掀背式設計看上去更為時尚動感,而後保險槓配備了大尺寸的兩側導流孔以及中央擴散器,再結合中置雙出排氣布局,賦予了兩廂版思域更強的戰鬥感。

地球夢發動機

動力部分,預計國產思域兩廂版將與三廂版共享動力總成,包括分別搭載1.0T及1.5T發動機,其中1.0T發動機最大功率92kW(125Ps),峰值扭矩173Nm。1.5T發動機最大功率130kW(177Ps),峰值扭矩220/226Nm。傳動部分,匹配6速手動及CVT變速箱。

有著「買發動機送車」外號的本田,擁有非常多出色的車型,但在本田迷心中所有車型都不如思域Type R那麼有影響力。作為思域Type R的原型車,隨著思域兩廂版國產信息的確認,必然引發「軒然大波」。

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相關焦點

  • 國內兩廂車市場萎靡,思域兩廂版是強心劑嗎?
    不過,這樣的局面或許會從2020年開始出現比較大的改變。因為思域兩廂版即將國產。近日,工信部第328批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中出現了兩廂思域的身影。▲工信部公示的兩廂版思域實車照▲中置雙出的排氣是不是很有範兒?1月11日,東風本田也官宣了思域兩廂版即將來臨的消息,並在當天的經銷商大會上展示了一輛擁有非常炫酷外觀套件的思域兩廂車。
  • 明年發布,新一代思域掀背版諜照曝光,你的兩廂思域改好沒?
    對於國內本田粉來說,「姍姍來遲」的國產兩廂思域,無疑是他們2020年最期待的車型,風頭甚至蓋了全新換代的飛度,更是讓不少人圓了「小TYPE R」的夢。
  • 兩廂版思域將國產,年輕人買得起的「Type-R」要來了
    如果將一臺兩廂版思域改一下後排氣布局和擾流板,十來萬就能裝上幾十萬的逼格,何樂而不為呢?但是國內思域從被引進至今,一直都只有三廂版車型銷售,讓許多喜愛思域兩廂車型的人只能羨慕海外市場消費者。不過羨慕只是暫時的,近日就有網友拍到了本田思域兩廂版在國內的路試諜照,新車高度還原了海外版的外觀設計,換句話說,這可能是本田粉最接近"Type-R"的一次,據悉,該路試地在湖北,這說明國產版本很有可能出自東風本田。
  • 本田思域兩廂版國內7月開售,秀出你的JDM情節,不買不是本田黨
    據了解,之前大量報導的全新東風本田思域的兩廂版,即將在今年7月份正式在國內上市銷售。同時更多消息還指出,全新的本田思域兩廂版將繼續搭載1.5升渦輪增壓發動機,並匹配6速手動或CVT變速箱。全新的東風本田思域兩廂版基本沿襲了海外同款車型的造型,但輪轂的造型還是十分本土化,且新車的前後包圍、中出排氣等都十分接近思域目前在售的最強版本TYPE-R車型。儘管外觀已經十分戰鬥了,但動力方面兩廂版並沒有任何驚喜,就像大眾R-Line和雪佛蘭RS這種風格套件一樣,外表秒天秒地,內在平平無奇。
  • 本田思域兩廂版國產展望 是千呼萬喚還是過於大膽?
    但國內市場對於緊湊級兩廂轎車一向不太友好,這時候引進兩廂版思域,東風本田哪來的信心?還是真的棋高一招?國產思域兩廂版在周末粵港澳大灣區車展亮相以前,來一起念叨念叨。 國內思域兩廂諜照 在動力方面,國產本田思域兩廂版車型搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機,它的最大輸出功率為177馬力,峰值扭矩為220牛·米
  • 兩廂思域要在2020年進入中國市場?
    2020款兩廂思域外形思域2020款bei'bu與在售的思域2019三廂版相比,掀背車後部的掀背車設計更具動感,中央排氣裝置的布局使其更加「搏擊」。動力方面:預計搭載1.5T發動機動力部分,根據目前掌握的消息,思域兩廂版將搭載1.5T(220TURBO車型)發動機,最大功率為130kW(177Ps),最大扭矩為220N·m,匹配6速手動及CVT變速箱,並滿足國六排放標準。
  • 十代思域兩廂改裝,這些都是買車後的「指定動作」?
    作為本田的銷量擔當,思域車型已經到了第十代,這一代的思域可以說是大破大立,不僅首次用上了渦輪增壓發動機,而且在外形設計和車身形式上也有了很大的突破。按照時間推算,第十代思域的產品周期已經差不多完結,即將要迎來換代。
  • 「手繪說車」兩廂思域讓情懷落地 追溯思域type-r的發展史
    雖然目前國內疫情形勢基本算是控制住了但事情還沒結束還得老老實實兒擱家待著前兩天看新聞偶然間發現東風本田宣布即將量產思域兩廂版↑第八代思域的type-r車型↑第八代思域2005年,思域進化到了第八代並開始進入中國市場銷售不久便憑藉優良的自身條件在國內獲得了市場思域也逐漸變得滿大街都是了
  • 讓信仰落地 東風本田思域兩廂前景分析
    不久前,東風本田發布了思域兩廂版(官方稱呼為思域掀背版,基於習慣稱思域兩廂版)概念車官圖,新車將會在今年的北京車展上正式亮相,5月份正式上市。至於售價和動力,似乎都不是國內本田粉們所關心的問題,多少年的等待,本田的運動精神,最近接Type-R的夢想信仰,終於落地了!
  • 如果國內兩廂車不好賣,本田卻力推兩廂思域,能有前途嗎?
    受國內城市限牌政策等多方面因素影響,國人更傾向於儘量在力所能及範圍內選擇空間較大的車型。這個事實就是我們現在面對的,而且這個趨勢很難扭轉。其結果就是國內緊湊型兩廂車的銷量將會越來越低,這部分市場也將逐漸萎縮。就像昂克賽拉的兩廂版,也因為預期市場不好而放棄了國內銷售。
  • 新一代本田思域兩廂版曝光:外觀、內飾徹底變了
    作為緊湊型轎車領域的常青樹,第十代本田思域憑藉著強勁的動力、時尚的外形以及出色的空間俘獲了一大批年輕消費者。時隔多年,思域即將迎來換代車型。日前,有外媒曝光了一組全新本田思域兩廂版車型的諜照,新車將採用全新外觀造型設計,動力方面或將繼續使用1.5T發動機。據悉,新車有望於今年上半年正式發布。
  • 本田Type-R太貴 思域兩廂來實現你的成就感
    作為國內的思域車主,有這麼一句話,「思域不改,不如推下海」,首先都把自己的車貼上紅章,改成Type-R的樣子,但是三廂怎麼改都成不了兩廂,今天東風本田將思域Hatchback正式引進中國,這就是海外思域兩廂的原型車。
  • Type-R血液的思域兩廂版會賣多少錢?
    再過兩年,如果你看到滿大街的Type-R,千萬不要奇怪,7月27日,本田粉的終極信仰思域Hatchback即將上市,車軲轆編輯有幸受邀前往貴陽提前體驗了一把這款「平民轎跑」思域Hatchback帶來的獨特魅力,兩廂思域有哪些亮點值得您購買?
  • 首臺21款思域「兩廂版」上路,全車「彩晶黑」,車身還未掛牌
    大家好,歡迎大家來到這,在這裡每天都會有不同的內容,最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現,而本期的熱門內容便是:首臺21款思域「兩廂版」上路,全車「彩晶黑」,車身還未掛牌前言:很多人都知道在國內一臺本田思域的價格不貴,但是改裝潛力很大,而且思域的外觀設計符合國人的審美
  • 信仰粉的真實禮物 思域兩廂手動版感受如何?
    思域Hatchback,也就是兩廂版思域,外形真的和Type-R太像了,我敢說一個普通人是看不出他們的區別的。一些偽本田粉甚至還能指著它給身邊的人普及諸如「TypeR在2014年在紐博格林北環賽道創造過7:50.63的好成績,是全球最快前驅車(FWD)」「這就是那70幾萬的本田王,讓多少人女朋友都可以不要就想買它的主兒」、「不折不扣的純種鋼炮」等等話術。
  • 思域兩廂性能測試:百公裡加速8.85秒是你期待的嗎?
    概述:十代思域2016年在海外發布,2017年於國內上市。到如今已經過去了四年,銷量依然堅挺,市場反響依然熱烈。在即將進入生命周期末期的時候,東風本田終於帶來了它的「兩廂版」車型。坊間一直對這款車期待滿滿,無非本身「TYPE R」的名號加持;其次是向來保守的本田,也終於捨得投放這種兩廂個性車型。
  • 本田思域兩廂版到店實拍!尺寸、動力超大眾高爾夫,下月國產開售
    思域是本田旗下的一款緊湊級轎車,同級市場主要競爭對手涵蓋了日產軒逸、豐田卡羅拉、大眾朗逸等車型,同時也被國內諸多消費者們稱之為「最強買菜車」。近日海外媒體曝光了一組思域兩廂版車型到店實拍圖,新車已在日本本土以及歐洲市場等地區開售。
  • 高爾夫R-line/福克斯ST-line/兩廂思域,該選誰?
    隨著兩廂思域的到來,國內緊湊級兩廂車市場又變得熱鬧了起來。從搭載的原廠外觀套件就可以看出,國產兩廂思域就是為「平民」而生,更為「性能」而來。不過,對於這麼一個後來之秀,它能否在激烈的市場中站穩腳跟,恐怕還得問問同級的另外兩個競爭對手,這便是高爾夫R-line和福克斯ST-line。
  • 上市快半年的兩廂思域,為何雷聲大雨點小?
    而有意思的是,今年7月27日,更加備受期待的思域HATCHBACK,也就是大家口中的兩廂思域正式上市,推出了一種動力共計四款車型,售價區間為14.39-16.69萬元,更加點燃了年輕人的激情。其實想想也確實是這麼一回事兒,這款思域HATCHBACK其實早在2016年就在海外發布,當時國內不少年輕人就十分關注,這等了四年的時間終於盼來思域HATCHBACK的到來,心內這一份激動,也是可以理解的。不過,縱觀思域HATCHBACK上市後的這小半年市場表現,年輕人的期待貌似和實際的銷量並沒有成正比。
  • 全新兩廂思域年中發布!風格接近11代三廂思域
    作為故事最多的神車思域,自#東風本田思域兩廂版#推出以來,多少有點叫好不叫座,很多用戶談起來都是「你買我推薦、我買我不買」的態度,究其原因還是產品力不夠,只是對三廂版的簡單縮短。近日,一組新款的兩廂思域路試諜照曝光,外形和內飾都有很大變化,來一起看看這款新的思域是否能讓你心動呢?外觀造型的部分,和之前發布的十一代思域三廂版類似,是完全新的風格,整體更穩重、傾向雅閣的感覺。前臉是分體式大嘴,下部梯形格柵與中部細長的格柵組成非常醒目的中網,同時中部格柵與兩側LED大燈剛好連成一體,狹長犀利。