2020年國內汽車產銷再創新高 9月乘用車銷量超200萬輛

2020-12-13 新華網客戶端

　　2020年9月，汽車市場進入傳統旺季，產銷雙雙超過250萬輛，創年內新高，環比和同比均呈較快增長。9月，汽車產銷分別達到252.4萬輛和256.5萬輛，環比增長19.1%和17.4%，同比增長14.1%和12.9%。

　　1-9月，汽車產銷1695.7萬輛和1711.6萬輛，同比下降6.7%和6.9%，降幅與1-8月相比，分別收窄2.9個百分點和2.8個百分點。

　　乘用車方面，9月，乘用車銷量超過200萬輛，創年內新高，環比和同比增速均高於上月。中國品牌乘用車銷量環比和同比均延續了上月增長勢頭，共銷售78.4萬輛，環比增長19.8%，同比增長7.5%，佔乘用車銷售總量的37.6%，佔有率比上月提升0.3個百分點，延續了自7月以來環比增長趨勢。

　　9月，新能源汽車產銷雙雙超過13萬輛，環比和同比均呈大幅增長，分別達到13.6萬輛和13.8萬輛，環比增長28.9%和26.2%，同比增長48.0%和67.7%。在新能源汽車主要品種中，純電動和插電式混合動力汽車產銷環比和同比均呈較快增長，且增速明顯高於上月。

　　1-9月，乘用車共銷售1337.6萬輛，同比下降12.4%，降幅比1-8月收窄3.0個百分點。在乘用車主要品種中，運動型多用途乘用車（SUV）和交叉型乘用車降幅均收窄至10%以下，總體表現好於其他乘用車品種。同時，新能源汽車產銷73.8萬輛和73.4萬輛，同比分別下降18.7%和17.7%，降幅比1-8月收窄7.5個百分點和8.7個百分點。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷同比均呈下降，降幅均比1-8月繼續收窄，其中插電式混合動力汽車產量降幅已經收窄至1%以下。

　　1-9月，中國品牌乘用車共銷售487.3萬輛，同比下降17.7%，佔乘用車銷售總量的36.4%，佔有率比上年同期下降2.3個百分點。在主要外國品牌中，與上年同期相比，日系和德系銷量降幅略低，其他外國品牌均呈兩位數較快下降，法系降幅依然最為明顯。1-9月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場佔有率分別為19.0%、48.0%和67.0%，與上年同期相比，均呈現下降趨勢，其中中國品牌轎車降幅明顯減小，MPV降幅依然較快。

相關焦點

  • 去年國內汽車銷量2531.1萬輛,全球第一!長安汽車12.9%增速排全國第二
    儘管受到新冠肺炎疫情和行業整體下滑不利影響，剛剛過去的2020年，國內車市依然交出了一份漂亮的答卷。來自中國汽車工業協會的最新數據顯示，國內汽車銷量自去年4月以來保持持續增長態勢，全年完成銷量2531.1萬輛，蟬聯全球第一。其中，長安汽車以全年12.9%的增速，在全國前十五名汽車企業集團銷量中排名第二。
  • 預計明年國內乘用車車市增長4%,中國新能源乘用車銷量翻番
    1~11月，國內狹義乘用車累計零售1700.2萬輛，同比增速為-8.3%，較1~10月累計-10.2%的增速提升了2個百分點，體現出汽車行業穩步回暖的趨勢。 乘聯會預測，2020年，國內乘用車預計零售量將較2019年減少140萬輛，同比降幅為7%。
  • 平安證券:預計2021年乘用車銷量同比增長7.2%,新能源汽車未來5年...
    汽車2021銷量同比增3.5%至2609萬臺,新能源車同比增50%達180萬臺,預測2020-2025年國內新能源汽車複合增速約36%。按照路線圖2.0預測，汽車整體產銷規模為2025/2030/2035年達3200萬輛/3800萬輛/4000萬輛，對應五年複合增速依次為5%/3.5%/1%。
  • 一錘定音:11月汽車銷量創出34個月新高_易車網
    估計12月份汽車銷量有可能超過11月，甚至2018年1月，創出過去3年月度最高銷量。 11月創出多項月度新高 2018年至2020年，中國汽車產銷連續3年負增長，月度銷量從來沒有超過300萬輛。 據中汽協統計，2019年月度銷量最高的是12月，銷量僅為265.8萬輛。
  • 「銀十」狂歡繼續,國內汽車產銷同比增幅均超10%,車市駛入冬季旺銷期
    10月汽車銷量再創年內新高，國內車市連續6個月增速保持在兩位數 「儘管受國慶和中秋雙節假期影響，企業有效工作日有所減少，但10月國內汽車市場需求依然延續了快速增長勢頭。」中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，國內車市10月的表現超出預期，銷量再創年內新高。
  • 乘聯會:11月新能源乘用車批發銷量18萬輛 同比增128.6%
    來源：金融界網站乘聯會：11月新能源乘用車批發銷量18.0萬輛，同比增長128.6％，環比10月增長24.8％。庫存：11月末廠家庫存減少13.7萬輛，渠道庫存增加9.9萬輛。1-11月的渠道庫存相對減少12.0萬輛，9-11月的經銷商庫存持續小幅補充，11月補充力度較大。新能源：11月新能源乘用車批發銷量18.0萬輛，同比增長128.6％，環比10月增長24.8％。
  • 2020年9月份全國乘用車市場分析
    零售： 9月乘用車市場零售達到191.0萬輛，同比去年9月增長7.3%，實現了連續3個月8%左右的近兩年最高增速。　　9月主流合資品牌零售同比增長約7%，且環比8月增長約12%；其中日系品牌零售份額24.5%，低於德系的26%份額；美系品牌份額走強達到10.0%，同比份額增加1.4個百分點。　　20年1-9月的全國乘用車市場累計零售1292.5萬輛，零售同比累計下降12.5%，今年累計銷量同比下降184.7萬輛，約佔去年零售總量9個百分點。
  • 11月銷量大增,中國汽車市場未來可期!
    12月8日，乘用車市場信息聯席會（以下簡稱「乘聯會」）發布最新汽車產銷報告，數據顯示今年11月，國內乘用車零售銷量為208.1萬輛，同比增長8%。在車市加速回暖的趨勢下，乘聯會認為2021年國內汽車市場走勢應持樂觀偏謹慎的態度，預計全年零售增速約為7%。
  • 同比增長8%,11月中國市場乘用車零售銷量超200萬輛
    乘聯會披露的數據顯示，11月中國市場乘用車零售銷量達到208.1萬輛，同比增長8.0%，實現了連續5個月8%左右的近兩年最高增速。數據來源：乘聯會具體來看，中國汽車頭部國有企業、民營企業及造車新勢力多個汽車品牌及多款車型創下歷史銷量紀錄。
  • 2020年11月乘用車產量有增有減 僅一合資品牌產量突破200萬
    日前，2020年11月乘用車產銷數據出爐。據乘聯會數據顯示，2020年11月中國狹義乘用車(即乘用車，分轎車、SUV、MPV)產量為227.8萬輛，環比增長11.6%，同比增長8.0%。　具體數據如下：轎車11月產量104.5萬輛，環比增長10.3%，同比增長8.9%。MPV11月產量為13.3萬輛，環比增長6.4%，同比下滑8.9%。
  • 中汽協:乘用車累銷降幅再收窄 新能源車增速轉正
    汽車銷量為2247萬輛，同比下降2.9%。與1-10月相比，汽車產銷量降幅分別收窄了1.6個百分點和1.8個百分點。其中，11月，乘用車產銷量均創出年內新高。具體來看，產量為232.9萬輛，環比增長11.8%，同比增長7.5%。銷量為229.7萬輛，環比增長8.9%，同比增長11.6%。
  • 全年銷量預計達2500萬輛
    11月汽車產銷創今年以來新高 中國汽車工業協會發布的數據顯示，11月，中國汽車產銷延續增長勢頭，均創出今年以來新高，分別達到284.7萬輛和277萬輛，環比增長11.6％和7.6％，同比增長9.7％和12.6％。1月至11月，汽車產銷2237.2萬輛和2247萬輛，分別同比下降3.0％和2.9％，降幅較前10月分別收窄1.6個百分點和1.8個百分點。
  • 量話車市│乘用車市場銷量10月走勢分析
    [汽車之家 行業]  國內乘用車市場在2020年10月的銷量成績已經出爐。市場需求和消費市場持續穩定復甦，疊加國慶和中秋雙節效應，汽車市場需求不減，產銷形勢總體向好，同比繼續保持增長勢頭。
  • 11月新能源乘用車銷量18萬輛;特斯拉市值突破6000億美元
    1、11月新能源乘用車批發銷量18萬輛，全年銷量預計為113萬輛 12月8日，乘聯會發布2020年11月份全國乘用車產銷數據。11月新能源乘用車批發銷量18.0萬輛，同比增長128.6%，環比10月增長24.8%。
  • 11月新能源乘用車銷量18萬輛;特斯拉市值突破6000億美元;百度...
    1、11月新能源乘用車批發銷量18萬輛，全年銷量預計為113萬輛 12月8日，乘聯會發布2020年11月份全國乘用車產銷數據。11月新能源乘用車批發銷量18.0萬輛，同比增長128.6%，環比10月增長24.8%。
  • 中國汽車流通協會:2020年11月全國乘用車市場運行特徵分析
    今年全國乘用車市場7-11月增速保持強勢態勢。這首先是宏觀經濟和出口市場超預期的回暖。其次是新能源車零售的翻倍回暖態勢明顯，推動車市走強。近年狹義乘用車批發走勢11月廠家批發銷量226.3萬輛，同比去年11月增長11.3%，環比10月增長9.2%。今年的自主品牌傳統車低迷導致年末走勢不強。。
  • 2020年10月汽車銷量排行榜,日系SUV已佔半壁江山
    對於中國車市而言，2020年的金九銀十可謂是成色十足，在9月份同比增長7.4%之後，10月份國內狹義乘用車銷量增長再創2020年新高，達到了8.1%，據乘聯會統計：2020年10月份國內狹義乘用車市場銷量達199.2萬輛，同比增長8.1%，環比增長4.1%；
  • 2019年德國乘用車銷量創十年新高 達361萬輛
    根據德國機動車管理局KBA的數據，2019年12月德國乘用車市場的銷量同比大幅增長19.5%至283,380輛，這使得2019年其總銷量為3,607,258輛，比2018年增長5.0%。這樣的表現不僅遠好於2019年年初各大機構的預測，而且還刷新了2010年以來德國乘用車市場的最高銷量。
  • 品牌建設持續推進 江汽集團銷量再創新高
    【車訊網 報導】　　近日，江汽集團發布了11月產銷快報，數據顯示，江汽集團在11月實現銷量4.1萬輛，同比增長23.7%。從1-11月來看，江汽集團累計銷量達41.7萬輛，同比增幅擴大至7.7%。商乘並進 銷量節節攀升進入2020年，面對洶湧的新冠疫情，江汽集團一手抓疫情防控、一手抓復工復產，紮實做好「六穩」工作、全面落實「六保」任務，統籌推進經營質量提升、轉型升級、改革創新、開放合作等各項工作任務，完成銷量增長的同時，實現了企業經營的平穩有序發展。
  • 11月國內乘用車銷量達208.1萬輛 同比增長8%
    來源：人民網-汽車頻道人民網北京12月10日電（王紫）日前，乘用車市場信息聯席會（以下簡稱「乘聯會」）發布月度乘用車銷量數據。11月乘用車市場零售達到208.1萬輛，同比（較上年同期）增長8.0%，實現了連續5個月8%左右的近兩年最高增速。